Сообщений в теме: 1926

[Ден]

***Что ж на этих переотражениях так многие "зависли". Они ЕСТЬ! И будут! Учесть их можно, но в крайне малой степени потому что они все РАННИЕ. Отражения в авто это ДАННОСТЬ, поэтому принимаем как есть. Но нужно все же помнить, что во времени то, что мы услышим это будет ПРЯМОЙ звук от динамика по кратчайшему расстоянию до слушателя. Что тут думать? 

Да не надо думать, если нечем. Даже простая модуляция двумя кусками стекла над мидбасом не даст того, что в реалиях авто произойдет. Система строится на отражении, а лево-право стекла забыли? И это двухполоска. Со всеми вытекающими проблемами при работе на отражении. Подсидельная установка и та в этом случае предпочтительнее, хотя и она имеет свои минусы.

 Почему никто не посоветует парню перед уничтожением торпедо в авто просто потаскать тестовые боксы с маленькими ШП-динамиками? Или у всех советчиков есть опыт установки мидбасов в пассиве в двухполоске в торпедо? Не стесняйтесь, покажите и расскажите. И дайте послушать. Пассивно разделить- то можно, а дальше что? Опять процом натягивать АЧХ и фчх? Смысл тогда в пассивном делении?

Сообщение отредактировал: Ден - 03 February 2020 - 19:42

[Federico]

***А когда производитель делает дорогую домашнюю АС, он встраивает все с учетом помещения в котором она будет располагаться?

При замерах в авто конечно не увидим, но можно все сделать и рассчитать ВНЕ авто. Я так делал с СЧ-ВЧ блоком. Получалось очень не плохо. Очень!!!

А почитайте коментарии росхаендщиков относительно акустики помещений, где им приходилось демонстрировать свои "шедевры".

Правильно, начинать надо "по науке", но доводить придется в реальном салоне и уже только "на слух".

[Антип]

Подсидельная установка и та в этом случае предпочтительнее, хотя и она имеет свои минусы.

Однозначно.

[vaty]

Как "так"?
Каких "вариантов"?
Чем это отличается от того, что показал я, кроме легкого доворота и проваленного центра торпедо?

Харасе легкого. Сань, на отраженку посмотри. При твоем варике отраженка от дверных карт будет *мама не горюй* и мидбас стоит на уровне пупка (чуть выше). Потом сами дины ближе, при твоем варике.

[VITOSSS]

Да не надо думать, если нечем. Даже простая модуляция двумя кусками стекла над мидбасом не даст того, что в реалиях авто произойдет. Система строится на отражении, а лево-право стекла забыли? И это двухполоска. Со всеми вытекающими проблемами при работе на отражении. Подсидельная установка и та в этом случае предпочтительнее, хотя и она имеет свои минусы.
 Почему никто не посоветует парню перед уничтожением торпедо в авто просто потаскать тестовые боксы с маленькими ШП-динамиками? Или у всех советчиков есть опыт установки мидбасов в пассиве в двухполоске в торпедо? Не стесняйтесь, покажите и расскажите. И дайте послушать. Пассивно разделить- то можно, а дальше что? Опять процом натягивать АЧХ и фчх? Смысл тогда в пассивном делении?

Этот лисапед будет не такой как у всех)))

[Ден]

Этот лисапед будет не такой как у всех)))

https://www.youtube....h?v=myfK-NKPjGo

[iskander80]

Харасе легкого. Сань, на отраженку посмотри. При твоем варике отраженка от дверных карт будет *мама не горюй* и мидбас стоит на уровне пупка (чуть выше). Потом сами дины ближе, при твоем варике.

Ну надо будет довернуть, буду доворачивать.

 

 

Но в целом вот такой инталл гораздо хуже, чем в моем случае отражение от криволинейной поверхности (которую кстати можно и обтянуть алькой , например) т:

Сообщение отредактировал: iskander80 - 03 February 2020 - 21:43

[iskander80]

Да не надо думать, если нечем. Даже простая модуляция двумя кусками стекла над мидбасом не даст того, что в реалиях авто произойдет. Система строится на отражении, а лево-право стекла забыли? И это двухполоска. Со всеми вытекающими проблемами при работе на отражении. Подсидельная установка и та в этом случае предпочтительнее, хотя и она имеет свои минусы.

 Почему никто не посоветует парню перед уничтожением торпедо в авто просто потаскать тестовые боксы с маленькими ШП-динамиками? Или у всех советчиков есть опыт установки мидбасов в пассиве в двухполоске в торпедо? Не стесняйтесь, покажите и расскажите. И дайте послушать. Пассивно разделить- то можно, а дальше что? Опять процом натягивать АЧХ и фчх? Смысл тогда в пассивном делении?

Ден, ты в своем репертуаре. "Человек с недовольным еб@лом" 

Хоть бы раз что похвалил..

Вот столило бы мне затеять подсидельники, ты бы про тореду заныл ... 

Ладно, проехали.

Макетки есть у меня миды в полную полосу.  7л ФИ, на днях притащу систему в авто, подкину прям на торпедо, в ноги, под жопу и послушаю. 

[iskander80]

Этот лисапед будет не такой как у всех)))

Ну а тебя хлебом не корми дай колбасы пожрать.

Все ты лишь бы зубы скалить.....

[pitbull777]

Вот у товарища стоят 5ки в панели на отражении думаю Женя не будет против размещения фото для такого (для его авто , не Элантра ) авто проверенный очень интересный share picture

Сообщение отредактировал: pitbull777 - 03 February 2020 - 22:21

[Ден]

Ден, ты в своем репертуаре. "Человек с недовольным еб@лом" 

Хоть бы раз что похвалил..

Вот столило бы мне затеять подсидельники, ты бы про тореду заныл ... 

Ладно, проехали.

Макетки есть у меня миды в полную полосу.  7л ФИ, на днях притащу систему в авто, подкину прям на торпедо, в ноги, под жопу и послушаю. 

Мне пох... как ты свое лицо в зеркале называешь, мое не трогай, ок?

Хвалить можно за тягу к знаниям и достижениям, здесь же- поиски свинтопрульного механизма. Тупиковый путь в пассиве, который был признан ещё лет десять назад. Но, беготня по граблям- это вид спорта.

[iskander80]

Мне пох... как ты свое лицо в зеркале называешь, мое не трогай, ок?

Хвалить можно за тягу к знаниям и достижениям, здесь же- поиски свинтопрульного механизма. Тупиковый путь в пассиве, который был признан ещё лет десять назад. Но, беготня по граблям- это вид спорта.

А еще все автомобильные усилители деремо.

Я в курсе....

Ден, твое появление в любой теме всегда (почти всегда) связано с помоями ...

Как думаешь совпадение? 

Сообщение отредактировал: iskander80 - 03 February 2020 - 22:34

[Ден]

 

А еще все автомобильные усилители деремо.

Я в курсе....

Ден, твое появление в любой теме всегда (почти всегда) связано с помоями ...

Как думаешь совпадение? 

Ты же любишь в них по уши залезть, в эти помои, которые с такой любовью для себя готовишь. Это карма.

Сообщение отредактировал: Ден - 03 February 2020 - 22:37

[iskander80]

Ты же любишь в них по уши залезть, в эти помои, которые с такой любовью для себя готовишь. Это карма.

Ну а  ты у нас  кривить еб@ло  специалист.

Профессиональный "недоволен всем на свете". 

[Ден]

Ну а  ты у нас  кривить еб@ло  специалист.

Профессиональный "недоволен всем на свете". 

Поправить отражение в зеркале? Или нормальный язык не понимаешь?

[iskander80]

Поправить отражение в зеркале? Или нормальный язык не понимаешь?

А что ты завелся? Неприятно? 

"Свинтопруль" говоришь строю?

Вот мне интересно, что тобой движет, когда ты свои всеры печатаешь?

Скука или  злоба? 

Сообщение отредактировал: iskander80 - 03 February 2020 - 22:48

[sewerin]

Если уж замахнулся на пассив в авто, то миды в панель - мало. Надо место водителя перенести в центр. 

[Ден]

А что ты завелся? Неприятно? 

"Свинтопруль" говоришь строю?

Вот мне интересно, что тобой движет, когда ты свои всеры печатаешь?

Скука или  злоба? 

 Будь дураки способны понять, какие страдания мы из-за них претерпеваем, даже они прониклись бы к нам жалостью.
 Антуан де РИВАРОЛЬ

[iskander80]

Если уж замахнулся на пассив в авто, то миды в панель - мало. Надо место водителя перенести в центр. 

а машину занести домой, ага... 

Пассив при чем? 

Пассивно тут только лишь сведение мидбаса и ВЧ, которые расположены максимально компактно друг к другу. 

За витруальное расположение в центре отвечает машина времени.

[iskander80]

 Будь дураки способны понять, какие страдания мы из-за них претерпеваем, даже они прониклись бы к нам жалостью.
 Антуан де РИВАРОЛЬ