Сообщений в теме: 1926

[Stich]

ны ты вообще предварительную прослушку такого расположения ДГ делал?

[iskander80]

ны ты вообще предварительную прослушку такого расположения ДГ делал?

Предварительная прослушка возможна только после изготовления чернового короба

В макетках крутил - да, все понравилось

Сообщение отредактировал: iskander80 - 09 October 2020 - 12:28

[Папа Карло]

ны ты вообще предварительную прослушку такого расположения ДГ делал?

Вот, дело человек говорит. Сначала послушай, померь. А так то выходов из положения перекрывания рулем видится всего два:
1) Отказ от такого направления динамика и переход на отражение от стекла;
2) Замена руля на спортивный МОМО (он меньшего размера и есть вариант типа самолетного).

[iskander80]

Вот, дело человек говорит. Сначала послушай, померь. 

Игорь, вопросы ведь задаю не просто так.

Чтоб померить и послушать надо сначала сделать черновой корпус "как будет",  а делать изначально хотелось бы правильно.

Вот так слушал, но это не так, как будет динамик в итоге.

Поэтому просто смог немного оценить как оно будет в салоне. 

[Stich]

тестовый короб для такой прослушки вторичен.Очень много информаци ипринесет простое подключение головок "как есть" в той местолокации где ты планируешь установить.

Смотришь вдруг и планы поменяются ...после такой прослушки.

А препиливать такие ящики...ой как не просто.

Я из опыта говорю ,своего 

Просто закрепи абы-как ,положи на тряпки\палки\веревки,но под такими углами и расположению где ДГ планируется установить.

Ящики сами по себе физически  только мешают прослушке.

Они обеспечивают тебя "басом" -который на этой стадии строительства менее важен.

строить без такой прикидки сразу "на белую"...неправильно

 грабли ...-они за углом,поджидают тебя

Сообщение отредактировал: Stich - 09 October 2020 - 09:21

[iskander80]

тестовый короб для такой прослушки вторичен.Очень много информаци ипринесет простое подключение головок "как есть" в той местолокации где ты планируешь установить.

Смотришь вдруг и планы поменяются ...после такой прослушки.

А препиливать такие ящики...ой как не просто.

Я из опыта говорю ,своего 

Просто закрепи абы-как ,положи на тряпки\палки\веревки,но под такими углами и расположению где ДГ планируется установить.

Ящики сами по себе физически  только мешают прослушке.

Они обеспечивают тебя "басом" -который на этой стадии строительства менее важен.

строить без такой прикидки сразу "на белую"...неправильно

 грабли ...-они за углом,поджидают тебя

Делал я так

На АЧХ ничего не видно

На слух - в лицо оптимально.

На отражение - сразу нет

Полуотражение вообще беда 

[Stich]

...-ну если делал-то гуд.

Я подолгу отслушивал углы\расположение , бывало очень интересно   "играло" в самом неожиданном месторасположении.

Но это зависит от салона 

[Папа Карло]

Игорь, вопросы ведь задаю не просто так.
Чтоб померить и послушать надо сначала сделать черновой корпус "как будет", а делать изначально хотелось бы правильно.
Вот так слушал, но это не так, как будет динамик в итоге.
Поэтому просто смог немного оценить как оно будет в салоне.

Ну так в чем проблема чернового ЗЯ или ФИ? Извращнись лобзиком))) Ты его еще и повертеть можешь в разные стороны... и вверх, и в лоб... А по другому то и никак.
А потом еще смотри такую мульку... Если со своего места, где ты обычно сидишь в привычном для себя положении кресла ты через лобовик видишь часть капота или крыла своего авто, то по логике если динамик будет перекрывать немного обзор - не страшно. За ним все равно видно не дорогу, а часть экстерьера твоего Хундая. Понимаешь о чем я? То есть ограничительная зона в 40 мм от края заводской тонировки в данном случае не работает потому что обзор не нарушается.

Сообщение отредактировал: Папа Карло - 09 October 2020 - 09:30

[iskander80]

Ну так в чем проблема чернового ЗЯ или ФИ? Извращнись лобзиком))) 

Один хрен не встанет там, куда залезет мой отлитый.

То есть все равно "не так" 

[iskander80]

 За ним все равно видно не дорогу, а часть экстерьера твоего Хундая. Понимаешь о чем я? То есть ограничительная зона в 40 мм от края заводской тонировки в данном случае не работает потому что обзор не нарушается.

Я понимаю. что ты предлагаешь поставить повыше миды.

Проблема в том, что тогда не лезут пищалки (если их ставить хотя бы в одной плоскости)

Сообщение отредактировал: iskander80 - 09 October 2020 - 09:41

[iskander80]

Замечательная идея крепежа уменьшенного фланца:

[Federico]

Делал я так
На АЧХ ничего не видно
На слух - в лицо оптимально.
На отражение - сразу нет
Полуотражение вообще беда

В лицо, просто громче прямой сигнал, поэтому кажется что лучше.
На большой громкости, при езде, это приимущество теряется, а утомляемость при излишней детальности повышается. Детальность эта искуственная - есть данность сведения записи режиссером, чтобы все было слышно на аппаратуре бюджетного класса.

[iskander80]

В лицо, просто громче прямой сигнал, поэтому кажется что лучше.
На большой громкости, при езде, это приимущество теряется, а утомляемость при излишней детальности повышается. Детальность эта искуственная - есть данность сведения записи режиссером, чтобы все было слышно на аппаратуре бюджетного класса.

Громче как раз на отражении

[Federico]

Громче как раз на отражении

Прямой сигнал?

Собственно переубеждать не буду. У каждого свое видение и опыт, да и слушают в авто все по разному: кто на ходу, кто на стоянке, кто на соревнованиях.

[Lex_audio]

Замечательная идея крепежа уменьшенного фланца:

***Грамотное решение... ничего не скажешь. Однако одно из самых НЕ удачных решений по установке твитера.

Сообщение отредактировал: Lex_audio - 09 October 2020 - 12:38

[iskander80]

***Грамотное решение... ничего не скажешь. Однако одно из самых НЕ удачных решений по установке твитера.

Олег, пожалуйста, более развернуто

[Lex_audio]

Олег, пожалуйста, более развернуто

***Что развернуть? Не понял тебя...

[iskander80]

***Что развернуть? Не понял тебя...

Да что же все клещами надо тянуть?

Ну сказал ты сам, что крайне неудачное решение.

ПОЧЕМУ , Олег, ПОЧЕМУ ????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

ППППППППППООООООООЧЧЧЧЧЧЧЧЧЧЧЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕМММММММММММУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ??????????????????????????

Сообщение отредактировал: iskander80 - 09 October 2020 - 13:08

[Lex_audio]

Да что же все клещами надо тянуть?

Ну сказал ты сам, что крайне неудачное решение.

ПОЧЕМУ , Олег, ПОЧЕМУ ????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

ППППППППППООООООООЧЧЧЧЧЧЧЧЧЧЧЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕМММММММММММУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ??????????????????????????

***Не ори! Потому что очень рядом с твитером находится "стена" стойки. Это плохо! Т.е. твитер с одной сторону как в трубе! Мня всегда удивляли эти решения на стойке типа этой выемки! Народ думает что это благотворно сказывается на звуке. Каюсь, и я так делал, но это крайне не правильное оформление. Правило одно... дам дальше от отражающих поверхностей тем лучше!

Сообщение отредактировал: Lex_audio - 09 October 2020 - 13:15

[iskander80]

***Не ори! Потому что очень рядом с твитером находится "стена" стойки. Это плохо! 

90% всех инсталляций в авто такая.