Сообщений в теме: 270

[Папа Карло]

это понятно, ну можно по в усилитель входу накинуть кондерчик.
Не хотелось бы активной фильтрацией пользоваться.

Саша, включи голову. Фронт обычно должен быть задержан относительно саба. Это на саб желательно ставить низкопорядковый LPF чтобы он не замедлялся. А вот фронт HPF задержать относительно саба - как раз самое оно.
Поэтому саб в данном случае лучше искать с хорошим своим спадом по верху. Ну или резать его выше, а ниже ставить режекторов пару штук. Из за большой селективности их задержка заметна не будет... Фронт, кстати, не обязательно резать прямо на Fc. Можно немного ниже.

Сообщение отредактировал: Папа Карло - 15 April 2021 - 07:49

[iskander80]

Многое зависит от природы этих зубцов. Не все из них рожают призвуки.

Я подумал что не прижал динамик к столу, короче забил на них

[Папа Карло]

Я подумал что не прижал динамик к столу, короче забил на них

Ващет матерые удифилы поролон или карп под дин на стол подкладывають))) А то так и зуд от динамиГа об стол может прилететь.

Сообщение отредактировал: Папа Карло - 15 April 2021 - 07:51

[iskander80]

Ващет матерые удифилы поролон или карп под дин на стол подкладывають))) А то так и зуд от динамиГа об стол может прилететь.

Ну я еще не матерый, я еще только учусь 

Опыт это то количество ошибок ,которые ты УЖЕ совершил...

Сообщение отредактировал: iskander80 - 15 April 2021 - 07:53

[iskander80]

Если хватит смелости просверлить Бивисам дырки в керне, то можешь получить снижение Qts. Возрастет немного гибкость системы, а с нею упадет добротность.

На самом деле не так уж и сложно

Можно даже не разбирать динамик целиком.

Снять пылезащитный колпак, заклеить все неистово бум. скотчем  и сверлить со стороны магнита.

Потом не переворачивая все стряхнуть (не продувая ) и протереть. 

Центровка отверстия на жопе уже есть, надо только норм сверлильный станок найти   

Единственное - сверлить придется на сухую., можно (нужно)  во время сверления   пылесосом  убирать стружку

Сообщение отредактировал: iskander80 - 15 April 2021 - 08:00

[Папа Карло]

Ну я еще не матерый, я еще только учусь
Опыт это то количество ошибок ,которые ты УЖЕ совершил...

Я обматерел, когда мерил дины от ГЗ-10... Лампового звукового генератора 1954 года выпуска. Кстати, все трансы и дроссели в нем тороиды, а выход на 6с4с))) Это к тому когда наша промышленность стала применять круглые трансформаторы))) Тут ну никак удифилом не стать нельзя)))

Сообщение отредактировал: Папа Карло - 15 April 2021 - 08:00

[iskander80]

Я обматерел, когда мерил дины от ГЗ-10... Лампового звукового генератора 1954 года выпуска. Кстати, все трансы и дроссели в нем тороиды, а выход на 6с4с))) Это к тому когда наша промышленность стала применять круглые трансформаторы))) Тут ну никак удифилом не стать нельзя)))

Такой?

ЗГ-10

Сообщение отредактировал: iskander80 - 15 April 2021 - 08:02

[Папа Карло]

На самом деле не так уж и сложно
Можно даже не разбирать динамик целиком.
Снять пылезащитный колпак, заклеить все неистово бум. скотчем и сверлить со стороны магнита.
Потом не переворачивая все стряхнуть (не продувая ) и протереть.
Центровка отверстия на жопе уже есть, надо только норм сверлильный станок найти
Единственное - сверлить придется на сухую., можно (нужно) во время сверления пылесосом убирать стружку

Зачем на сухую? Если со стороны колпака на керн герленовый шар прилепить то можно на влажную. При влажном сверлении легче со сверла стружку тряпочкой снимать. А остаток стружки прилипнет к нутру шара из герлена, который прилепиш к керну. Сверлить потихоньку, в несколько заходов. Зашел-вышел, стер стружку и так далее...

Сообщение отредактировал: Папа Карло - 15 April 2021 - 08:06

[Папа Карло]

Такой?
ЗГ-10

Он самый.) Кстати, вот он пыльный снаружи. А внутри ни пылинки, ни соринки. Все чисто. Таблички с подписями на ниточках, сургучевые печати, все что нужно помечено-закрашено цветным цапон-лаком... Вытащишь печать, а под ней кусок смятой газеты того времени... Как к эпохе прикоснулся...

Сообщение отредактировал: Папа Карло - 15 April 2021 - 08:18

[Вожатый]

вот так ближневосточное "а поговорить?" накрыло трассу Владикавказ-Красногорск с веткой в Энгельс

[iskander80]

вот так ближневосточное "а поговорить?" накрыло трассу Владикавказ-Красногорск с веткой в Энгельс

Ну ты то всегда ведь только по делу, ни слова лишнего...

[Папа Карло]

вот так ближневосточное "а поговорить?" накрыло трассу Владикавказ-Красногорск с веткой в Энгельс

Не, ну оно конечно про генератор - лирическое отступление. Просто грузить человека пакостями технологий нужно постепенно. Вот отклеит Саша колпак у Бивиса и может увидеть текстолитовый каркас катушки поведенный восьмеркой. И тогда придется снова брать свои "гусли" и продолжать сказ о том, чем плохи каркасы катушек из напряженного стеклотекстолита... особенно текстолита на полиэфирном связущем...))) Просто не думаю, что Бивисы используют цельноформованные стеклопластиковые каркасы на высокотемпературном эпоксидном связущем... до этого даже питерский Диффузор пока не допетрил)))

Сообщение отредактировал: Папа Карло - 15 April 2021 - 08:58

[Вожатый]

Вот отклеит Саша колпак у Бивиса

 

я уж и не надеюсь...

но надеюсь!
 

[Весельчак У]

Ну я надеялся на некоторую фильтрацию закрытым ящиком

фильтрация с помощью ящика  или проводов - сильный ход , но этим искусством владеют несколько человек в мире, с их слов разумеется 

с помощью зя ты можешь обеспечить акустическое демпфирование и чем меньше объём, тем выше требования к динамику, конкретно прочности(жёсткости) диффузора... когда мс мидбаса(с необрезанным инфранизом, да и не только конечно) толкает диффузор, который должен преодолеть жёсткость подвеса, центр.шайбы и упругость воздуха , при этом не деформируясь и не извиваясь, тем самым не издавая призвуков и не искажая среднечастотный диапазон... а то вот и получается, что не подрезанный снизу мид и бас не воспроизведёт и середину испоганит

[Папа Карло]

я уж и не надеюсь...
но надеюсь!

Вешч потеряет свою аутентичность... (
Но может после такого апгрейда стать лучше оригинала. Редкость, но факт! Хорошее дело же твиком не назовут)))

Сообщение отредактировал: Папа Карло - 15 April 2021 - 09:18

[Вожатый]

Вешч потеряет свою аутентичность... (
Но может после такого апгрейда стать лучше оригинала. Редкость, но факт! Хорошее дело же твиком не назовут)))

 

Я бы начал с отверстий в дифе под колпаком.

Для начала - пара симметричных относительно оси отверстий по 2мм диаметром. "Сверлить" трубкой с острыми кромками (сегментом телескопической антенны, например. Если затруднен доступ - применить бор-машину/дримель с гибким валом).

 

Если эффект пропадет не полностью - увеличить диаметр до 3-4 мм либо количество отверстий довести до 4х.

Аутентичность не пострадает. При желании, отверстия можно заклеить после эксперимента.

Вероятность положительного результата - очень большая.

Сообщение отредактировал: Вожатый - 15 April 2021 - 09:28

[iskander80]

Я бы начал с отверстий в дифе под колпаком.

Для начала - пара симметричных относительно оси отверстий по 2мм диаметром. "Сверлить" трубкой с острыми кромками (сегментов телескопической антенны, например).

 

Если эффект пропадет не полностью - увеличить диаметр до 3-4 мм либо количество отверстий довести до 4х.

Аутентичность не пострадает.

Вероятность положительного результата - очень большая.

Меня смущает появление струйных шумов из этих отверстий 

Они будут прямо под колпаком

Отверстие в керне выглядит более многообещающим. 

Проблема  еще в том, что колпак размером немногим беольше (если не почти равен) катушке.

То есть сверлить тупо некуда, только если саму катушку

 

Сообщение отредактировал: iskander80 - 15 April 2021 - 09:33

[Вожатый]

Если диаметр колпака слишком мал для получения отверстий в дифе под ним, то последовательность эксперимента может быть такоц:

- снять колпак

- убедиться в исчезновении эффекта

- просверлить с лицевой стороны дифа 2-4 отверстия максимально блтзко к катушке

-приклеить НОВЫЙ колпак с бОльшим (на 5-6мм) диаметром

 

место отклейки останется закрытым

качественная новая приклейка обеспечит внешний вид

[iskander80]

Если диаметр колпака слишком мал для получения отверстий в дифе под ним, то последовательность эксперимента может быть такоц:

- снять колпак

- убедиться в исчезновении эффекта

- просверлить с лицевой стороны дифа 2-4 отверстия максимально блтзко к катушке

-приклеить НОВЫЙ колпак с бОльшим (на 5-6мм) диаметром

 

место отклейки останется закрытым

качественная новая приклейка обеспечит внешний вид

Почему сверлить керн плохая идея?

[Вожатый]

Почему сверлить керн плохая идея?

 

потому что:

- причина эффекта не установлена достоверно

- технологически сверление металла значительно сложнее (в любительских условиях качественный результат не гарантирован)

- возможности итераций и отката в исходное состояние ограничены

 

Кстати:

после снятия колпака (и в случае устранения эффекта) можно вообще обойтись без каких-либо сверлений - новый колпак можно изготовить из акустически прозрачной ткани и таким образом снизить давление в полости под ним.

Сообщение отредактировал: Вожатый - 15 April 2021 - 09:55