Сообщений в теме: 65

[SergioClean]

Кстати, пока тут писал, еще у одного в чате движок отхлебнул. Так же казахстанца, на х70 плюс, казахстанской сборки. Пока 1 коробка легла и один двигатель.

Не готов я пока что купить китайскую машину. Мож это предрассудки (да наверно). 

[vaty]

Только не это…

Почему? Многие владельцы "правильного" привода взахлеб говорят о правильности заднего привода, особо касаемо старых тачек, без электронных помощников.
Кстати был удивлен, как работают электронные помощники на китайце. Буквально неделю назад у нас был колапс. Снег падал почти две недели подряд и город реально стоял. Сугробы в рост человека. Во дворы заехать и уж тем более где то паркануться- легче в лотерею выиграть. Нигде не забуксовал. Вообще не было проблем. Мало того еще и машину сына вытаскивал из сугроба.

[vaty]

Не готов я пока что купить китайскую машину. Мож это предрассудки (да наверно).

Сереж, если бы мне кто нибудь, с полгода-год назад сказал, что я куплю себе китайца..... минимум ему бы ответил, что он дурак (и это очень вежливо).

[SergioClean]

Почему? Многие владельцы "правильного" привода взахлеб говорят о правильности заднего привода, особо касаемо старых тачек, 

Это был сарказм))) 

Были у меня всякие разные, в итоге на полном приводе езжу. 

[SergioClean]

Сереж, если бы мне кто нибудь, с полгода-год назад сказал, что я куплю себе китайца..... минимум ему бы ответил, что он дурак (и это очень вежливо).

До китайского Тигго 8 мой знакомый ездил на бмв х3 в максималке, целовал в капот и задний бампер её и божился что ничо лучше нет.
И вот в итоге он ездит на китайской машине и, повторюсь, в целом ему всё нравится. 

[Весельчак У]

Ну наверное каждому свое и для своих потребностей, но 550 н/м откровенно дохрена. Конечно мало не бывает, но в городе и для городского жителя куда столько?

я в диревне живу... расстояния у нас большие

 

Не знаю (и даж не углублялся) сколько ньютонов в моём лексусе рх300 2005 года, с пробегом 260 т. км,  v6, автомат айсин,  ду

таёта ниедит 

[SergioClean]

я в диревне живу... расстояния у нас большие

таёта ниедит

Ничо ты не понимаешь в колбасных обрезках…)))

Сообщение отредактировал: SergioClean - 28 December 2023 - 04:58

[Весельчак У]

Ничо ты не понимаешь в колбасных обрезках…)))

https://www.youtube....h?v=b-JFEEnv19Y

Довольно обидные ваши слова. Очень обидные…

[SergioClean]

Довольно обидные ваши слова. Очень обидные…

 

Не могу я мимо твоих изречений пройти, ты уж пГости негодника)))
Всё ж сибиряки люди очень добрые (а ведь мог бы и по хребту дать за дерзость)   
Чувству юмора- респект, жму руку)    

[Артур288]

Владельцев электромобилей в Ростовской области освободили от транспортного налога
Льгота для собственников авто с электродвигателем действует до конца 2024 года.
В общем ещё год лафы, но это в нашей области, потом хз

[SergioClean]

На них вроде роботы, Сереж. И вполне себе беспроблемные.

Вот такая инфа по коробкам чери. 

 

Вариатор CHERY CVT25 устанавливается на кроссовер TIGGO 8, агрегатируемый турбированным двигателем 2.0T. Эта трансмиссия объединяет ряд передовых технологий, таких как независимая гидравлическая система, ремень нового поколения от Bosch, повышающий КПД трансмиссии до 92,5%, высокоэффективный лопастной насос с регулировкой потока и маслом пониженной вязкости, обладающий превосходными характеристиками с точки зрения надежности, расхода топлива, динамического отклика и низкими шумами.

 

https://www.chery.ru...двигателем 2.0T.

 

И еще один вариатор:

 

WLY CVT18 - устанавливается на многие автомобили китайской марки Chery и на множество своих суббрендов, который на сегодняшний день насчитывается целых 5 — Exeed, Omoda, Jaecoo, Jetour, Kaiyi. 

По конструкции китайский вариатор почти полностью повторяет японский вариатор компании Jatco — клиноременной ремень компании Bosch, установлен гидротрансформатор, который передает момент на ведущий конус, шестерёнчатый насос обеспечивает давление масла, гидроблок с пакетом соленоидов распределяет давление. 

Вариатор довольно надежный, так как китайцы устранили некоторые проблемы. Пластинчатый насос заменили на шестерёнчатый насос, так как в первом случае применялся редукционный клапан с очень неудачной конструкцией. Но проблему с перегревом этого вариатора, китайцы так и не решили, как и не решили проблему с разрушением шариков подшипников направляющих конуса.

[Артур288]

на счет китайцев не знаю но у камрюх предпоследней модели коробки очнеь и очень проблематичные, проблеса перегрева, на последних поставили больше радиаторов, ноговорят проблему на сто процентов не решают, знаю не по наслышке, товарищь занимается ремонтом

[vaty]

Вот такая инфа по коробкам чери. 
 
Вариатор CHERY CVT25 устанавливается на кроссовер TIGGO 8, агрегатируемый турбированным двигателем 2.0T. Эта трансмиссия объединяет ряд передовых технологий, таких как независимая гидравлическая система, ремень нового поколения от Bosch, повышающий КПД трансмиссии до 92,5%, высокоэффективный лопастной насос с регулировкой потока и маслом пониженной вязкости, обладающий превосходными характеристиками с точки зрения надежности, расхода топлива, динамического отклика и низкими шумами.
 
https://www.chery.ru...двигателем 2.0T.
 
И еще один вариатор:
 
WLY CVT18 - устанавливается на многие автомобили китайской марки Chery и на множество своих суббрендов, который на сегодняшний день насчитывается целых 5 — Exeed, Omoda, Jaecoo, Jetour, Kaiyi. 
По конструкции китайский вариатор почти полностью повторяет японский вариатор компании Jatco — клиноременной ремень компании Bosch, установлен гидротрансформатор, который передает момент на ведущий конус, шестерёнчатый насос обеспечивает давление масла, гидроблок с пакетом соленоидов распределяет давление. 
Вариатор довольно надежный, так как китайцы устранили некоторые проблемы. Пластинчатый насос заменили на шестерёнчатый насос, так как в первом случае применялся редукционный клапан с очень неудачной конструкцией. Но проблему с перегревом этого вариатора, китайцы так и не решили, как и не решили проблему с разрушением шариков подшипников направляющих конуса.

Сереж, во первых- С Новым Годом!
Во вторых- это наверное очень старая информация и во многом не верная. Например на все джетуры, которые у нас продаются ставятся коробки 6 и 7 ступеней роботы. На самый дешевый дашинг (по комплектации) ставят механику. По роботам -так же как и на чери промакс 8, ексиды тлх и вх, на джеко.

[vaty]

на счет китайцев не знаю но у камрюх предпоследней модели коробки очнеь и очень проблематичные, проблеса перегрева, на последних поставили больше радиаторов, ноговорят проблему на сто процентов не решают, знаю не по наслышке, товарищь занимается ремонтом

Так вроде тоеты не ломаются.)))
Шучу. В век современных автомобилей ломается все и все автомобили представляют собой примерно одно и тоже. Времена надежных и неприхотливых машин прошли.

[SergioClean]

Сереж, во первых- С Новым Годом!
Во вторых- это наверное очень старая информация и во многом не верная. Например на все джетуры, которые у нас продаются ставятся коробки 6 и 7 ступеней роботы. На самый дешевый дашинг (по комплектации) ставят механику. По роботам -так же как и на чери промакс 8, ексиды тлх и вх, на джеко.

И тебя с наступившим!

Инфа 2021 года,как раз  на тот момент когда мой знакомый покупал свой чери 8. А сейчас, конечно, может уже другие коробки ставят. Время на месте не стоит) 

[smol]

До китайского Тигго 8 мой знакомый ездил на бмв х3 в максималке, целовал в капот и задний бампер её и божился что ничо лучше нет.
И вот в итоге он ездит на китайской машине и, повторюсь, в целом ему всё нравится.

А какой был х3, с каким мотором?
Просто сам езжу на 20и летней тройке и присматриваюсь к паркетникам, естественно х3. Прокатился на новом тигго 8 и сразу через час на 8 летнем х3 в м-паке, но со слабым мотором. И вот по драйверским ощущениям от машины китаец никакой, ничем не зацепил.
Сколько читал отзывы «пересевших» ???? ни у кого не увидел в конце восторженного вопля - надабрать.
Это цена до 3,0. Возможно от 5,0 есть что-то интересное, но это блин 5,0!

[SergioClean]

А какой был х3, с каким мотором?
 

Я точно не знаю, то ли 2.5 то ли 3.0 л атмосферник. 

[neolatin]

https://youtu.be/xMu...CH7ZB9X7VZN4Q8T

[vaty]

А какой был х3, с каким мотором?
Просто сам езжу на 20и летней тройке и присматриваюсь к паркетникам, естественно х3. Прокатился на новом тигго 8 и сразу через час на 8 летнем х3 в м-паке, но со слабым мотором. И вот по драйверским ощущениям от машины китаец никакой, ничем не зацепил.
Сколько читал отзывы «пересевших» ???? ни у кого не увидел в конце восторженного вопля - надабрать.
Это цена до 3,0. Возможно от 5,0 есть что-то интересное, но это блин 5,0!

А что сейчас с двигателем 3.0 или 2.5 , с драйверскими амбициями можно купить за 5 млн, новым и на гарантии? Вышеупомянутый х3 переваливает за 10. Причем за эти деньги помимо машины, можно столкнуться с огромным гимороем, т.к. нет гарантий, нет поддержки и где брать зап.части.

По китайским драйверским авто- бид хан, нио, зикр вроде сильно хвалят. Многие на них пересаживаются с бмв и меринов. Вроде довольны. Отзывы реальных владельцев можно на драйве почитать.

На своеи китайце прошел первые 10 т.км. Пока все радует, доволен и поломок пока не было. Начитавшись страшилок типа гниют, ржавеют и т.д. в дзене и ютубе осмотрел машину на подъемнике- все в норме, состояние нового авто. Нет даже намека на ржавчину.

[Анатолий74]

Время покажет