Сообщений в теме: 248

[SergioClean]

павел эт хоум написал(а) 02 Июн 2024 - 17:27:

151 т.км. 

Ну и езди еще тыщ 70 как минимум, хороша же машина)))

[павел эт хоум]

SergioClean написал(а) 02 Июн 2024 - 17:17:

А какой пробег у шкоды? 

А , собственно говоря, какая разницА? Ну, пройдёт ещё год-два, эксплуатируя нежно, можно до 200 доездить, но дальше-то никаких вариантов особо и нет, только сейчас салон готов за шкоду дать 1,4 млн, а дальше уже не факт. Не будет как прежде, реальность такова, что либо ваз, либо китай. Брать что-то приличное уровня суперба-пассата -дорого,да и не очень нужно.

[павел эт хоум]

SergioClean написал(а) 02 Июн 2024 - 17:29:

Ну и езди еще тыщ 70 как минимум, хороша же машина)))

Хорошая. Но -типа, современная, ремонтопригодность у этих машин так себе.

[SergioClean]

павел эт хоум написал(а) 02 Июн 2024 - 17:31:

А , собственно говоря, какая разницА? Ну, пройдёт ещё год-два, эксплуатируя нежно, можно до 200 доездить, но дальше-то никаких вариантов особо и нет, только сейчас салон готов за шкоду дать 1,4 млн, а дальше уже не факт. Не будет как прежде, реальность такова, что либо ваз, либо китай. Брать что-то приличное уровня суперба-пассата -дорого,да и не очень нужно.

Думаю ты примешь правильное для себя решение. Китайских машин сейчас очень много, разнообразие прям зашкаливает. 
Я пока что морально не готов поменять свой lexus  rx на китайца, хоть он уже и далеко не новый. Слишком привык я к нему. 

[SergioClean]

павел эт хоум написал(а) 02 Июн 2024 - 17:32:

Хорошая. Но -типа, современная, ремонтопригодность у этих машин так себе.

На японцев из эмиратов сейчас везут запчасти в изобилии, недорого и быстро. Да и не так уж японские часто ломаются. 
С немецкими машинами, в плане запчастей,  думаю посложнее и подороже будет. 

Сообщение отредактировал: SergioClean - 02 June 2024 - 20:39

[SergioClean]

Вот мой один хороший знакомый, главврач стоматологической клиники (коллега твой) , всё смотрел на китайцев, а в итоге шкоду купил, сильно нравиццо ему. 

[SergioClean]

Чанган юни-т, внешне сильно на новый лексус рх смахивает. Вот прям очень сильно. 

Сообщение отредактировал: SergioClean - 02 June 2024 - 20:43

[mongol]

павел эт хоум написал(а) 02 Июн 2024 - 16:22:

ну, не скажи, там всё больше и больше китайских деталюх.

Да.Есть такое дело.Тенденция,однако: "Всё равно не увернуться от китайцев."

Я по принципу,чем позже сядешь за руль китайца,тем лучше)))

Сообщение отредактировал: mongol - 02 June 2024 - 20:56

[павел эт хоум]

SergioClean написал(а) 02 Июн 2024 - 17:37:

На японцев из эмиратов сейчас везут запчасти в изобилии, недорого и быстро. Да и не так уж японские часто ломаются. 
С немецкими машинами, в плане запчастей,  думаю посложнее и подороже будет. 

Да пипец ваще, если об оригинале речь.  нуегонах!

[SergioClean]

mongol написал(а) 02 Июн 2024 - 17:50:

Я по принципу,чем позже сядешь за руль китайца,тем лучше)))

 ой как хорошо сказал))))

[vaty]

павел эт хоум написал(а) 02 Июн 2024 - 16:26:

Рядом с одним из моих мест работ-салон Чанган. Было время свободное-заглянул. Понравился смешной такой кроссовер UNI-T. Сделан-собран на вид и ощупь вполне достойно. Как ехает-не знаю. цена под 3 млн. Движок, вот только, мелкий, я снято с него прилично. Сижу -думаю, продать шкоду, добавить и взять это вот чудо. Всё равно не увернуться от китайцев.

Паш, юни т после твоей этот авто совсем маленький будет и эта машина вообще никуда не едет. С сыном брали ее на тест драйв, ему дизайн понравился. После покатушек на ней попробовали еще 55 и 75 cs. 75 еще куда нешло, но не понравился.

[vaty]

mongol написал(а) 02 Июн 2024 - 17:50:

Да.Есть такое дело.Тенденция,однако: "Всё равно не увернуться от китайцев."

Я по принципу,чем позже сядешь за руль китайца,тем лучше)))

я бы наоборот перефразировал- чем раньше, тем лучше. Почти год владения китайцем и не нашел ни одного минуса, в сравнении с *привычными автомобилями*. Ну разве что в сравнении с мондюком 4, шум от  передних арок чуть больше в китайце. Вполне возможно потому, потому что в китаезе двигатель работает много тише и иных шумов меньше, в сравнении с мондео. А может размерность колес сказывается. Обе машины собственноручно шумил и видел изнутри как сделаны. Не хуже других азиатов точно. 

[vaty]

SergioClean написал(а) 02 Июн 2024 - 17:42:

Чанган юни-т, внешне сильно на новый лексус рх смахивает. Вот прям очень сильно. 

на уни к. ексиид рх- в копейку. только внутри посовременней.

[SergioClean]

vaty написал(а) 24 Июн 2024 - 22:11:

на уни к. ексиид рх- в копейку. только внутри посовременней.

На днях знакомый купил JAC пикап, говорит двигатель мицу, подвеска хайлюкс. Вобщем пока доволен, в кузове дрова и железяки возит. Прикольно)))

[mongol]

Прошу не воспринимать всерьез то,что скажу ниже.Это всего лишь шутка))) 

Владелец китайского автомобиля всегда вынужден оправдываться,типа:"Смотри,здесь есть это.Еще это.Это..."

 

P.s.У самого сейчас китаец.Тоже оправдываюсь.)))

[vaty]

mongol написал(а) 25 Июн 2024 - 03:41:

Прошу не воспринимать всерьез то,что скажу ниже.Это всего лишь шутка))) 

Владелец китайского автомобиля всегда вынужден оправдываться,типа:"Смотри,здесь есть это.Еще это.Это..."

 

P.s.У самого сейчас китаец.Тоже оправдываюсь.)))

В группу джетура малый зашел и пишет- присматриваюсь к данному авто, расскажите о минусах и плюсах. Ему ответил: самый большой минус китайского авто- приходится каждому д...у объяснять почему купил китайский автомобиль. 

P.s. Как же тебя угораздило? )))

P.s.2- если не секрет, то что взял?

Сообщение отредактировал: vaty - 25 June 2024 - 09:22

[vaty]

павел эт хоум написал(а) 02 Июн 2024 - 17:31:

А , собственно говоря, какая разницА? Ну, пройдёт ещё год-два, эксплуатируя нежно, можно до 200 доездить, но дальше-то никаких вариантов особо и нет, только сейчас салон готов за шкоду дать 1,4 млн, а дальше уже не факт. Не будет как прежде, реальность такова, что либо ваз, либо китай. Брать что-то приличное уровня суперба-пассата -дорого,да и не очень нужно.

Паш, выбери день, пройдись по автосалонам. Если что то понравится, то прокатись. Вопросы брать или не брать китай мобиль сами отпадут. 

[павел эт хоум]

vaty написал(а) 24 Июн 2024 - 21:47:

Паш, юни т после твоей этот авто совсем маленький будет и эта машина вообще никуда не едет. С сыном брали ее на тест драйв, ему дизайн понравился. После покатушек на ней попробовали еще 55 и 75 cs. 75 еще куда нешло, но не понравился.

ну, у меня запросы тоже не стоят на месте, но ок, пусть уни-к будет. Он вроде как крупнее. Тут даже не о размерах разговор, очень хлипкая подвеска- штампованные рычаги, подрамника нет. Амортизаторы тонюсенькие.

[павел эт хоум]

vaty написал(а) 25 Июн 2024 - 06:27:

Паш, выбери день, пройдись по автосалонам. Если что то понравится, то прокатись. Вопросы брать или не брать китай мобиль сами отпадут. 

Так теперь не катит- что толку, если понравилось сегодня, а завтра сломалось? И этот основной вопрос, который стоит при выборе китайца. Чуть назад отмотать, разговоры были такими- у, ВАГ, одноразовые моторы, хорошо, если 150 пройдут. ДСГ-гАмно.Теперь, вдруг, это стали "надёжные " авто. 

[vaty]

павел эт хоум написал(а) 25 Июн 2024 - 15:18:

Так теперь не катит- что толку, если понравилось сегодня, а завтра сломалось? И этот основной вопрос, который стоит при выборе китайца. Чуть назад отмотать, разговоры были такими- у, ВАГ, одноразовые моторы, хорошо, если 150 пройдут. ДСГ-гАмно.Теперь, вдруг, это стали "надёжные " авто. 

А почему китаец должен завтра сломаться?  Не китайцы не ломаются, Паш? И уж точно после вага сложно будет чем то напугать. 

Тут недавно наткнулся на видео ютубера, Сосланом зовут. Китаез поносит на чем свет стоит. Особо чери и его производные. Грит ломаются постоянно, все сыпится, в общем все плохо. Толи дело джили. Вот там все хорошо и если брать китаезу, то только джили. Причем не уточняет по моделям. Стало интересно. Зашел на оф.сайт диджипауэр и посмотрел рейтинг надежности китайских авто, мас сегмента. И о чудо! Как раз чери на пером месте, обошел чанган. Джили на третьем. Вот такие Сосланы и втирают всякую дичь, а люди ведутся. Когда свою покупал Сосланов не смотрел, а заглянул в историю модели, какой двигатель, какая коробка кто учавствовал в создании модели и с какого года производится а Китае. С 2018 года продается в Китае. Двигатель и коробка....услвершенствованный ваг. Они в 16 или в 17 году просто купили инженера вага, которому было поставлена задача избавить двигатель от касяков. Избавил, совместно с австрийской компанией avl. Эту инфу легко найти в интернете. Дизайнер рисовал бывший топ дизайнер форда, который так же работает в Китае. Шасси - разработка савместно чери и лендровер. И так с каждой современной китайской машиной. Китайцы уже лет пять-  шесть никого не копируют, а просто скупают по всему миру дизайнеров, инженеров, да и целыми компаниями не брезгуют, не говоря уже о долях акций крупнейших автогигантов.

Если твои запросы не стояо на месте, то посмотри в сторону ли 6-9. Это будет китаец с премиальными задатками. Что моя машина, что чанган юни к- это китайские жигули.