Сообщений в теме: 60

[kashtan]

Добрый день.
Многократно за много лет встречал высказывание, что мидбасы, вуферы и сабвуферы в ящиках подседельных играют намного лучше любого ящика или тем более без оного в дверях.
Лишний раз по поиску прошёлся.
Сам лично не пробовал, один раз серьезно задумался, когда урал уорхед купил, а играло на порядок хуже чем вчетверо более дешёвая иволга, думал ну может не для дверей, зя ему нужен, тогда многие ставили их в подсидельники. В итоге уехал уорхед в Симферополь в один конец, а купил я морел темпо в двери и остался доволен.
Это утверждение про подсидельники - истина?
Смотрю куда мидбасы ставить в третью полосу, все в двери
советуют, но эти все подсидельники не пробовали.
И если уж давать концерт, то на полную программу - под сиденьем лучшее место с точки зрения мидбаса - баса, (можно радикально переделать приборную доску ) -
под торпеду (в моем салоне есть возможность и видел размещение 8-дюймовых НЧ )
в ноги переднему пассажиру (фронтальный саб),
под бардачок
между передних сидений,
Кик-панель в моем случае никак не увеличить место, педали у водителя близко, но знаю что там тоже низкочастотники успешно обитали у чемпионов.

[myster i]

вархеды реутовские или китайские?

[павел эт хоум]

Добрый день.
Многократно за много лет встречал высказывание, что мидбасы, вуферы и сабвуферы в ящиках подседельных играют намного лучше любого ящика или тем более без оного в дверях.
Лишний раз по поиску прошёлся.
Сам лично не пробовал, один раз серьезно задумался, когда урал уорхед купил, а играло на порядок хуже чем вчетверо более дешёвая иволга, думал ну может не для дверей, зя ему нужен, тогда многие ставили их в подсидельники. В итоге уехал уорхед в Симферополь в один конец, а купил я морел темпо в двери и остался доволен.
Это утверждение про подсидельники - истина?
Смотрю куда мидбасы ставить в третью полосу, все в двери
советуют, но эти все подсидельники не пробовали.
И если уж давать концерт, то на полную программу - под сиденьем лучшее место с точки зрения мидбаса - баса, (можно радикально переделать приборную доску ) -
под торпеду (в моем салоне есть возможность и видел размещение 8-дюймовых НЧ )
в ноги переднему пассажиру (фронтальный саб),
под бардачок
между передних сидений,
Кик-панель в моем случае никак не увеличить место, педали у водителя близко, но знаю что там тоже низкочастотники успешно обитали у чемпионов.

 

Основной вопрос- есть ли место под сиденьями для размещения там ящика нормальной формы и объёма. И готовы ли вы и ваши пассажиры не ёрзать сидениями туда-сюда? 

[engine 43]

Добрый день.
Многократно за много лет встречал высказывание, что мидбасы, вуферы и сабвуферы в ящиках подседельных играют намного лучше любого ящика или тем более без оного в дверях.
Лишний раз по поиску прошёлся.
Сам лично не пробовал, один раз серьезно задумался, когда урал уорхед купил, а играло на порядок хуже чем вчетверо более дешёвая иволга, думал ну может не для дверей, зя ему нужен, тогда многие ставили их в подсидельники. В итоге уехал уорхед в Симферополь в один конец, а купил я морел темпо в двери и остался доволен.
Это утверждение про подсидельники - истина?
Смотрю куда мидбасы ставить в третью полосу, все в двери
советуют, но эти все подсидельники не пробовали.
И если уж давать концерт, то на полную программу - под сиденьем лучшее место с точки зрения мидбаса - баса, (можно радикально переделать приборную доску ) -
под торпеду (в моем салоне есть возможность и видел размещение 8-дюймовых НЧ )
в ноги переднему пассажиру (фронтальный саб),
под бардачок
между передних сидений,
Кик-панель в моем случае никак не увеличить место, педали у водителя близко, но знаю что там тоже низкочастотники успешно обитали у чемпионов.

Были ящики закрытые и с ФИ, сабы фронтальные. Подседельники слушал в разных авто, понравилось только в одном. Усаживаться не удобно, так что ну его на.) Сейчас миды на двери и саб в багажнике, в стелсе. С учëтом вышеозвученного, не хуже ниразу.

[saniaoav]

Истина.

Есть место под ящики - однозначно стоит заморочиться.

Тем более если трешка, то нет геммора с вытаскиванием серединки.

Вархеды непонятно какие, но они все не особо ящичные, есть много других вариантов, более достойных.

При правильной реализации, по мидбасу подсидельники переиграют любые двери, миды лупят синфазно.

Я в глубине души не перестаю мечтать о подсидельниках, но в нынешнем авто проблематично набрать необходимый объем без серьёзного колхоза.

Конечно, если взять дверные мидбасы, ещё и запихать их в малый объем - кроме гула и разочарования ничего не получится....

А при грамотой реализации результат может быть бомбическим

[kashtan]

вархеды реутовские или китайские?

Реутовские, цвет диффузора мидбасов ещё красный, но твиттер уже чёрный, второе поколение.

[kashtan]

Основной вопрос- есть ли место под сиденьями для размещения там ящика нормальной формы и объёма. И готовы ли вы и ваши пассажиры не ёрзать сидениями туда-сюда?

Сидушки будут легко поменяны, и так не родные. Не уверен что может быть легкая задача, не особо копал, просто я не против сидения повыше. Готов.

[kashtan]

Истина.

Есть место под ящики - однозначно стоит заморочиться.

Тем более если трешка, то нет геммора с вытаскиванием серединки.

Вархеды непонятно какие, но они все не особо ящичные, есть много других вариантов, более достойных.

При правильной реализации, по мидбасу подсидельники переиграют любые двери, миды лупят синфазно.

Я в глубине души не перестаю мечтать о подсидельниках, но в нынешнем авто проблематично набрать необходимый объем без серьёзного колхоза.

Конечно, если взять дверные мидбасы, ещё и запихать их в малый объем - кроме гула и разочарования ничего не получится....

А при грамотой реализации результат может быть бомбическим

Хорошо. Тогда поищу какие сиденья с запасом по высоте вместо тех что ныне. Или просто крепление типа лонжеронов им сварить нужные? Хоть до потолка. Мидбасы не дверные, по производителю им чуть меньше 8 литров ФИ, на практике 15-20 л советуют пробовать ФИ, я бы не против две-три штуки даже поставить. Типа один именно под сидушку, ещё один или два под ноги, в один т- образной формы короб. Фантазии?
А под сиденьем лучше чем под или в торпеду? Я понимаю что это радикальная переделка салона, только фанаты идут на такое, но если в лицо прямым излучением модальным будет лучше, подумаю.
Уорхеды дело прошлое, и никогда с ними больше дел иметь не буду, столько было на них надежд, такой массивный конструктив, и все кто слушал, сказали что намного прям хуже китайских иволг. И я сам так считаю.

[Luci Ferrum]

Для трехполоски НЧ под сидения - отличная идея, если есть объем под ними. Направлять дины лучше немного вверх вдоль салона (и лучше опытно послушать макет).

Для двушки подсидельники - проблемы с СЧ.

[kashtan]

Были ящики закрытые и с ФИ, сабы фронтальные. Подседельники слушал в разных авто, понравилось только в одном. Усаживаться не удобно, так что ну его на.) Сейчас миды на двери и саб в багажнике, в стелсе. С учëтом вышеозвученного, не хуже ниразу.

Понял, принял.

[kashtan]

Для трехполоски НЧ под сидения - отличная идея, если есть объем под ними. Направлять дины лучше немного вверх вдоль салона (и лучше опытно послушать макет).

Для двушки подсидельники - проблемы с СЧ.

Идея отличная - то есть лучше в подсидельники чем в двери?

[roma.white]

Идея хорошая если есть место для ящика с внутренним  объемом   от 15л.  Легенда российского автозвука А.И.Шихатов (Железный Шихман) раскрыл идею в своей статье  https://cxem.net/sou...avtoaudio11.php . Цитата из статьи : " ...Полноценный фронтальный бас можно получить только в одном случае - корпусные акустические системы должны стоять под сиденьями. Ни один вариант дверной установки не обеспечивает полноценное воспроизведение басовой атаки..."   Лично я реализовал трешку с 20см  НЧ звеном  в подсидельниках (дины направлены вверх на лобовое стекло). Результатом доволен. Саб стал просто не нужен (на мой вкус ).

Сообщение отредактировал: roma.white - 02 September 2024 - 01:04

[roma.white]

Идея отличная - то есть лучше в подсидельники чем в двери?

Да, если есть объем и возможность направить дины вверх - на лобовое стекло.

[guro]

Идея отличная - то есть лучше в подсидельники чем в двери?

В свое время имел Dynaudio Esatar 650 в подсидельниках , играли здорово. Сейчас на дверь играют Dego SP6.5MW-тоже не плохо. Но все таки не так .Подсидельники ( короба) сейчас тоже в,, копеечку,, обойдутся . Да и про функционал сидений Павел правильно заметил, регулировка сидений может быть затруднена.

[Luci Ferrum]

Идея отличная - то есть лучше в подсидельники чем в двери?

У меня сейчас в двери ящики (но для двушки), подсидельники были в первой машине (трёшка).

Если сравнивать ящики под сидениями с дверными ящиками - решения близки. Удобнее в эксплуатации дверные ящики, т.к. под сидениями можно разместить усилители :-)

[engine 43]

Идея хорошая если есть место для ящика с внутренним объемом от 15л. Легенда российского автозвука А.И.Шихатов (Железный Шихман) раскрыл идею в своей статье https://cxem.net/sou...avtoaudio11.php . Цитата из статьи : " ...Полноценный фронтальный бас можно получить только в одном случае - корпусные акустические системы должны стоять под сиденьями. Ни один вариант дверной установки не обеспечивает полноценное воспроизведение басовой атаки..." Лично я реализовал трешку с 20см НЧ звеном в подсидельниках (дины направлены вверх на лобовое стекло). Результатом доволен. Саб стал просто не нужен (на мой вкус ).

Слишком безапелляционно. Всё явно не так.)

[superJohn]

Из моего опыта лучший вариант - ящики в торпедо.

Чуть хуже (по параметрам конечной сцены) - ящики под сиденья.

Ещё хуже - ящики в двери.

Самый куцый вариант - классическая дверная установка.

У себя пробовал все варианты в разных машинах.

На истину не претендую, но физика на моей стороне.

[damir_m]

Вот есть же для дома плоские саундбары вдоль телевизора, даже с изгибом. Не hi-end конечно, но очень прилично.
Что в машине так не сделать НА торпедо вдоль лобового стекла?

[superJohn]

Что в машине так не сделать

Цели другие у производителя. 

[roma.white]

У меня сейчас в двери ящики (но для двушки), подсидельники были в первой машине (трёшка).

Если сравнивать ящики под сидениями с дверными ящиками - решения близки. Удобнее в эксплуатации дверные ящики, т.к. под сидениями можно разместить усилители :-)

. Странный аргумент. При использовании подсидельников вовсе не обязательно размещать и усилитель под сиденьем. Например, у меня он в багажнике.

Сообщение отредактировал: roma.white - 02 September 2024 - 07:52