Сообщений в теме: 66

[engine 43]

Прям требует снижения? И ни один производитель не догадался и не добавил такую функцию? Хм...
Это будет улучшайзер или ухудшайзер?

Ничего не будет, ты же видел для чего опрос.)

[Вожатый]

Прям требует снижения? 

 

требует, причем значительного

 

И ни один производитель не догадался и не добавил такую функцию? Хм... 

 

 

ни один из знакомых вам? Это немудрено. Хм...

 

посмотрите на автомобильные процессоры miniDSP

 

 

Это будет улучшайзер или ухудшайзер?

 

Это - что?

[dyno]

О, так я что-то пропустил? )))) 

А мини-дсп давно выпускают автомобильные процессоры? И превзошли в этом кого? 

Компрессор в автозвуковой системе, это будет улучшайте или ухудшайзер той самой "высокой верности"? 

[Вожатый]

О, так я что-то пропустил? )))) 

 

Откуда мне знать что пропустил или не пропустил один из рядовых участников опроса?

 

Вообще, косность, заcтой и воинствующая безграмотность тотально косят ряды автозвуколюбителей.

Печаль.

 

 

А ... давно ...? И превзошли в этом кого? 

 

Это необходимое условие для чего?

 

 

Компрессор в автозвуковой системе, это будет улучшайте или ухудшайзер той самой "высокой верности"? 

 

Не знаком с терминами "xxxшайзер". Определите их.

Тогда и отнесем к тому или иному классу кроссовер, эквалайзер, компрессор, лимитер, задержки, регулятор громкости и прочие обрабатывающие блоки

Сообщение отредактировал: Вожатый - 13 April 2025 - 19:25

[dyno]

На базе их разработки у меня был процессор лет 10 назад,  CarDSP, так что... 

 

Для того, чтобы хоть кто-то узнал о производителе автомобильных dsp, а то так и Aura скоро эталоном станет... 

 

Так всё просто, если примочка позволяет не ухудшить значимые параметры исходного сигнала, то точно не ухудшайзер. мне лично не нравится идея. Может грамотная реализация и заинтересует кого, любителей громких калиток например, но я старомоден в этом плане... 

Сообщение отредактировал: dyno - 13 April 2025 - 19:37

[Вожатый]

если примочка позволяет не ухудшить значимые параметры исходного сигнала

 

о, интересное определение

ну давайте сюда эти значимые параметры исходного сигнала

обсудим

[dyno]

Проще вам назвать, какие и на сколько ухудшает. Сэкономим время. 

[Вожатый]

Проще вам назвать, какие и на сколько ухудшает. Сэкономим время. 

 

ясно, отложим пока с ухудшайзерами

 

а что по улучшайзерам? Это что? Примеры.

вы так активно проталкивали эти термины и сопровождали их непарными скобками, что заинтриговали

[dyno]

Да полно у каждого производителя, всяких. Не пользуюсь, надо посмотреть, что там нынче в моде))) 

[myster i]

Ничего не будет, ты же видел для чего опрос.)

походу "рептилоиды" что то встроили в компрессор, что бы через радио внушать подляну в наши мозги

Сообщение отредактировал: myster i - 13 April 2025 - 21:00

[Luci Ferrum]

В данном опросе (о прослушивании музыки в автомобиле) ваши знания о мастеринге неприменимы, т.е. бесполезны.
Мастеринг и "конечный микс"- всего лишь промежуточная стадия на пути к ушам потребителя.

Что бесполезно - судить со стороны участникам конфы, а не кому-то одному)))

Как раз я понимаю куда вы клоните, применяя компрессор для снижения ДД (уменьшая разницу между самыми громкими и тихими звуками) - увеличение громкости выходного сигнала (мир уже эти недоразумения переболел и возвращается к качеству). Вы же, полагаю, считаете, что в машине не будет слышно нюансов звучания в движении, поэтому железкой их можно сразу прибить,чтобы слушатели не мучались)))

З.ы. у меня все записи звучат по-разному, и менее всего мне нравятся записи 2015-2018 годов, когда ДД мал, а громкость микса огромная.

[DядяВова]

Здравствуйте.

Вожатый, можете поделиться информацией

 

А в каком изделии по итогу этого (и других) опросов будет всё реализовано?

[superJohn]

Ставил Focal DSA500RT. В нём есть компрессор с настройкой трешхолдов всяких и прочего.

Побаловался в процессе настройки - не проникся, не задействовал.

Кикер ещё в своих процеусях в полный рост применяет компрессор с возможностью настройки.

[superJohn]

Преимущественно, да.

Но есть ненулевая вероятность, что автозвуколюбители слушают что-то и кроме "современной попсы"

Но та же ненулевая вероятность подсказывает, что любители слушать приличную музыку чуть более вдумчиво реализуют аудиосистему, чтобы раскрыть замысел звукорежиссёра. Не?

[Вожатый]

Но та же ненулевая вероятность подсказывает, что любители слушать приличную музыку чуть более вдумчиво реализуют аудиосистему, чтобы раскрыть замысел звукорежиссёра. Не?

 

Да, и есть 2 варианта сделать это :

1. компрессор

2. блокировка колес

[damir_m]

Вожатый, а как вы относитесь к штатным системам шумоподавления в автомобиле?
Это конечно "недомера", но приближает прослушивание музыки "на ходу" к "на стоянке".

[HEC]

Вожатый, а как вы относитесь к штатным системам шумоподавления в автомобиле?
Это конечно "недомера", но приближает прослушивание музыки "на ходу" к "на стоянке".

да не, здесь слишком много параметров, например нч на скорости резко пропадает, доступными вариантами шумки это не исправить

исправил, не совсем так сказал

Сообщение отредактировал: HEC - Вчера, 16:21

[Вожатый]

Вожатый, а как вы относитесь к штатным системам шумоподавления в автомобиле?
Это конечно "недомера", но приближает прослушивание музыки "на ходу" к "на стоянке".

 

Вы об активом или пассивном шумоподавлении?

[damir_m]

Об активном речь

[Вожатый]

Об активном речь

 

В автомобиле такая система нереализуема при любых затратах.

В помещении - при очень ограниченных условиях, с небольшим эффектом и дорого.

Для наушников - вполне практически реализуемо, но необходимость неочевидна