Сообщений в теме: 673

[Vadik_NV]

я не думаю , что среднечастотник расположен в одном объёме с мидбасом . плюс расположения серединки возле мидбаса , это фаза , тяжелее всего сростить мидбас и середину из-за частоты среза . с купольниками проше , только в том , что им не нужно выделять объём . проше , сложнее , всё относительно если ты умееш , что то делать то просто , если не умееш , то сложно .

Ну я догадывался что ответ будет такой, опыта мало что бы самому всё посроить без помощи специалиста, просто наблюдаю везде эту картину красивые супер подиумы в дверях мидбас и серединка, в основном это на отечественный авто т.к там просто мало вариков расположить СЧ и лепят тюда, хотя знают что это неправильно.

[Roma_V]

если ставят среднечастотник на дверь с мидбасом , то делают отдельный объём для среднечастотника .

нормальне установшики .

[Vadik_NV]

Ну а связать получиться если так сделать? даже если отдельный обьём как положенно, просто уже хочу пробовать строить 3х полоску, мне плевать что тут говорят что это сложно нестоит выделки и т.п, я хочу попробовать! Начну с купольника ДЛС иридиум

[Roma_V]

Ну а связать получиться если так сделать? даже если отдельный обьём как положенно, просто уже хочу пробовать строить 3х полоску, мне плевать что тут говорят что это сложно нестоит выделки и т.п, я хочу попробовать! Начну с купольника ДЛС иридиум

под купольную середину тебе не нужен объём , просто надо отделить от мидбаса . почему ты решил , что устанавливать мидрейнжи в дверь утебя в машине , это оптимальный вариант ? я советую перед установкой попроси друга , и пощи оптимальное место и угол , а этой теме довольно подробно описываетса процес .

[Vadik_NV]

Такая уж гиометрия моего салона, если не в дверях то нигде больше не получиться поставить симетрично купольник, если только попытаться на отражения от лобового стекла, как приобрету попробую. Спасибо! а что купольнику обьём ненужен это я знаю, вопрос неправильно был поставлен

[Brat_MM]

вопрос почти по теме - при симетричном расположении вч,сч слева и справа и диаграмме направленности вч ограниченной 30ю градусами, что лучше на водителя доворачивать лево или право? В общем где в таком случае должна быть точка пересечения осей ближе или дальше относительно лобового? Теоретически.

[llHuNTeRll]

вопрос почти по теме - при симетричном расположении вч,сч слева и справа и диаграмме направленности вч ограниченной 30ю градусами, что лучше на водителя доворачивать лево или право? В общем где в таком случае должна быть точка пересечения осей ближе или дальше относительно лобового? Теоретически.

Не совсем понятно изначальное расположение излучателей, т.е. при довороте одной пары сч/вч, куда будет смотреть другая

[Brat_MM]

Не совсем понятно изначальное расположение излучателей, т.е. при довороте одной пары сч/вч, куда будет смотреть другая

как лучше теоретически, ось перечения ближе к лобовому или слегка за спинками сидений? При диаграмме направленности пускай 10, а не 30 градусов - узкой.

[AquaGen]

как лучше теоретически, ось перечения ближе к лобовому или слегка за спинками сидений? При диаграмме направленности пускай 10, а не 30 градусов - узкой.

Привет!

Я же выложил фото и на них как раз есть, правда крайние случаи, о которыхты спрашиваешь.

Но главное, НИКТО, теоритически, не укажет тебе правильное направление динамиков в твоем а/м,
а кто возьмется это сделать, то значит он и сам ничего не понимает.

Бери помошника, учитывая те картинки, которые я выкладывал и разъяснял, определись с отправной точкой (начальным вариантом),
и дальше включай музыку с большым количеством инструментов и крутите твитеры, пока не достигните подходящего варианта.Здесь еще нужно не забывать, что от рук, в которых вы будете держать динамики, будут не слабые отражения (лучше приклеить динамики на скотч, пластилин... к какой-нибудь палочке).

Это единственно верный вариант настройки!!!
Всякие игры с теорией и лазерными указками, к конечному результату не имеют никакого отношения!!!

[vaty]

Привет!

Я же выложил фото и на них как раз есть, правда крайние случаи, о которыхты спрашиваешь.

Но главное, НИКТО, теоритически, не укажет тебе правильное направление динамиков в твоем а/м,
а кто возьмется это сделать, то значит он и сам ничего не понимает.

Бери помошника, учитывая те картинки, которые я выкладывал и разъяснял, определись с отправной точкой (начальным вариантом),
и дальше включай музыку с большым количеством инструментов и крутите твитеры, пока не достигните подходящего варианта.Здесь еще нужно не забывать, что от рук, в которых вы будете держать динамики, будут не слабые отражения (лучше приклеить динамики на скотч, пластилин... к какой-нибудь палочке).

Это единственно верный вариант настройки!!!
Всякие игры с теорией и лазерными указками, к конечному результату не имеют никакого отношения!!!

Плюсы ставить вам абсолютно безполезно,согласен полностью.Зависит от всего,оптимальное расположение сч,вч абсолютно индивидуально для каждой машины и системы.Надо быть Нострадамусом или по меньшей мере Вангой,что бы с форума посоветовать как лучше поставить эти дины в машине.

[Slyfox]

решил приподнять старую,и очень интересную темку....
многое почерпнул из нее....
и вот возник такой вопрос, в теме общались про,расположение вч и сч.
какие могли бы дать советы по направлению шириков???

[gurman]

Я после тогого как послушал на соревках, наверное всем известный, Audi A6 allroud задумался: А есть ли в автомобиле правильное или оптимальное направление СЧ-ВЧ излучателей?

[AgentSmit]

Я после тогого как послушал на соревках, наверное всем известный, Audi A6 allroud задумался: А есть ли в автомобиле правильное или оптимальное направление СЧ-ВЧ излучателей?

А какое там расположение динамиков? Чет даже фото не могу найти данного авто...

[SergDubinin]

А какое там расположение динамиков? Чет даже фото не могу найти данного авто...

А там их не видно
Только слышно 👍

[gurman]

А там их не видно
Только слышно 👍

Вот имено! Из мой услышанных, одна из тех которая с первых нот вызывает желание сказать "Вау"

А какое там расположение динамиков?

Если я правильно понял СЧ-ВЧ на отражеие от лобового но какое именно направление не видно

[DM Rocker]

Вот имено! Из мой услышанных, одна из тех которая с первых нот вызывает желание сказать "Вау"
Если я правильно понял СЧ-ВЧ на отражеие от лобового но какое именно направление не видно

ВЧ разве не в стойках под тканью?

[gurman]

ВЧ разве не в стойках под тканью?

Да. Со слов владельца даже ткань оригинальную заказывали для этого

[Slyfox]

Ну может удастся,послушать и посмотреть,данную машинку,в субботу в Воронеже...
И всеже,товарисчи,
кто что думает,о направлении и расположении шириков???

[vaty]

Достану скелет из шкафа.....
Вопрос несколько глупый (на мой взгляд, с моей стороны), но все же- найдутся желающие, рассказать по картинке (подправленная с первой страницы этой же темы), какая сцена будет для слушателя (сильно ли изменится от первоначальной), если поставить акустику (сч/вч) как на картинке (красным цветом), т.е. немного ассиметрично продольной оси авто? Чисто теоритически и объяснить почему( хотя это не важно). Настройки в учет не берем, считаем их априоре достаточными. Авто не для соревок. и по прошествии .... 8 лет, поимею глупость поинтересоваться- Что для установки в авто важнее -полная симметрия акустики относительно продольной оси автомобиля или же симметрия относительно слушателя, или же авто всегда компромисс и надо работать конкретно с каждым автомобилем (салоном), акустикой и т.д. и находить свои варианты, в зависимости от задач?

Сообщение отредактировал: vaty - 02 January 2017 - 02:13

[Шкипер]

Пока был жив ААМ,я имел возможность проанализировать достаточно много УДАЧНЫХ исполнений и пришел у выводу,что удача зависит от руководителя проекта (у нас их было несколько).и все одно,как бы не были ориентированы динамики потерь+

потерь целых кусков спектра не избежать.именно тогда,я впервые попробовал  один точечный динамик в режиме моно и поразился полнотой звука и соответствия фонограмме,самое большое удивление было от возникших ЕСТЕСТВЕННЫХ НЧ.Машина была приспортивненный седан и владелец случайно послушав машину потребовал оставить моно вариант,тем более,что в этом варианте оставался свободным багажник.Ширик был от Карельского,его первые широкополосники.