Сообщений в теме: 138

[SERGEYppi]

почему mb9, а не mb100 или mb1000?

Потому что эти аппараты подразумевают соответствующее окружение, а это - КОСМОС, и по деньгам, и по редкоземельности.Я пока не готов вступать в отряд космонавтов, ни морально , ни материально.

[SERGEYppi]

Одного не пойму, зачем нужно упираться в Наки, если качество в первую очередь будет зависить от ЦАПа/процессора.
На рынке навалом источников цифры на любой вкус, к чему динозавров то откапывать?

А к чему люди откапывают некоторые экземпляры автомобильных динозавров 60-70 годов, вкладывают в их восстановление суммы, сопоставимые со стоимостью приличной новой иномарки, и все для того, что бы пару раз в месяц проехать неторопясь километр-другой и опять поставить автомобиль в гараж ? Зачем им это? Ведь за эти деньги они могли позволить себе более качественно сделанную и технически более совершенную машину с множеством приятных опций.
Просто они считают этих динозавров АВТОМОБИЛЯМИ, достойными того, что бы приносить своему владельцу удовольствие от обладания ими, плюс ощущение прикосновения к вещи, созданной инженерами , а не маркетологами,тогда как современные авто для них - средство передвижения и не более того.
Немного сумбурно, но как то так.

[yura7264]

а там еще все просче

.... расскажи дружище, научи, поставь на путь истенный...

[maxim_x]

нифига с 9255 не проще.
либо так же тюнер с кассетника, не помню модели, но редкие очень.
либо перемотка катушек, пайка, бубен, и наитого тюнер с наиболее хутшей чуствительностью чем оригинальная европа.
В ходу обычно 2й вариант ибо народ все равно лазит внутрь "твикать легендУ"

[yura7264]

нифига с 9255 не проще.
либо так же тюнер с кассетника, не помню модели, но редкие очень.
либо перемотка катушек, пайка, бубен, и наитого тюнер с наиболее хутшей чуствительностью чем оригинальная европа.
В ходу обычно 2й вариант ибо народ все равно лазит внутрь "твикать легендУ"

....речь про дрз... какая это ещё легенда!!!!!? простой, процесорный сд

[nik1976]

А к чему люди откапывают некоторые экземпляры автомобильных динозавров 60-70 годов, вкладывают в их восстановление суммы, сопоставимые со стоимостью приличной новой иномарки, и все для того, что бы пару раз в месяц проехать неторопясь километр-другой и опять поставить автомобиль в гараж ? Зачем им это? Ведь за эти деньги они могли позволить себе более качественно сделанную и технически более совершенную машину с множеством приятных опций.
Просто они считают этих динозавров АВТОМОБИЛЯМИ, достойными того, что бы приносить своему владельцу удовольствие от обладания ими, плюс ощущение прикосновения к вещи, созданной инженерами , а не маркетологами,тогда как современные авто для них - средство передвижения и не более того.
Немного сумбурно, но как то так.

Не люблю флеймить чужие темы, но отвечу, раз уж вопрос адресован мне.
Ваша аналогия хромает. Автомобили, особенно редкие, давно стали общепризнанными предметами искусства и атрибутами социального статуса, а древняя автоэлектроника -- нет.
Никто, конечно, не запрещает соорудить личный фетиш из продукции любой почивший фирмы.
Неясен только смысл публичной дискуссии на этот счет: выборы идола с поименным общественным голосованием выглядят несколько странно.

P. S. Поясню для определенности: я не утверждаю, что любое старое авто аудио – бесполезный хлам. Сам использую древний саб Velodyne и мидбасы Audax VP170Z4, давно снятые с производства. Оба компонента выбраны совершенно осознанно и отнюдь не из желания сэкономить. Вместе с тем, я не считаю их предметами поклонения и далек от мысли, что ничего подобного нет и не появится никогда.

[maxim_x]

....речь про дрз... какая это ещё легенда!!!!!? простой, процесорный сд

Очень четкий и ёмкий ответ! ключ фразы "простой, процесорный сд"
Ни дать, ни взять, прямо в яблочко

to nik1976: А никто не собирается экономить, ищут звук... и находят.
Естественно при современном развитии инженерии и технологий можно сделать очень качественное изделие, НО это "заказная" позиция под свой вкус. И второй важный момент вкус должен быть сформирован.. а это очень и очень не просто Ну и в третьих потом нужно объяснить инженеру проектировщику "че те нада?" . Поэтому проще опираться на некоторые монументальные изделия и их "философию" звука.

[yura7264]

Очень четкий и ёмкий ответ! ключ фразы "простой, процесорный сд"
Ни дать, ни взять, прямо в яблочко

cпасибо....., а по вопросу кто нить ответит?

[Добрячок]

Ваша аналогия хромает. Автомобили, особенно редкие, давно стали общепризнанными предметами искусства и атрибутами социального статуса, а древняя автоэлектроника -- нет.
Никто, конечно, не запрещает соорудить личный фетиш из продукции любой почивший фирмы.
Неясен только смысл публичной дискуссии на этот счет: выборы идола с поименным общественным голосованием выглядят несколько странно.

P. S. Поясню для определенности: я не утверждаю, что любое старое авто аудио – бесполезный хлам. Сам использую древний саб Velodyne и мидбасы Audax VP170Z4, давно снятые с производства. Оба компонента выбраны совершенно осознанно и отнюдь не из желания сэкономить. Вместе с тем, я не считаю их предметами поклонения и далек от мысли, что ничего подобного нет и не появится никогда.

Хе-хе... Вы это еще отнесите к изделиям почившего Кондо
Да а и про WE не стоит забывать

[7368tlc]

.... расскажи дружище, научи, поставь на путь истенный...

Я сам отвертку с какой стороны брать в руки слабо представляю как, но зато хорошо играю на фортепиано (знаете ли не зря сток лет учился). Простите за уродское сравнение, но..... http://www.uadream.c...nt.php?ID=37659 там на воротах , знаете как написали!?
Короче - шлите аппарат, есть человек он переделает (работает прям за забором моей консерватории). Если есть сомнения, я думаю- на форуме многие про Макса вам расскажут.

[7368tlc]

нифига с 9255 не проще.
либо так же тюнер с кассетника, не помню модели, но редкие очень.
либо перемотка катушек, пайка, бубен, и наитого тюнер с наиболее хутшей чуствительностью чем оригинальная европа.
В ходу обычно 2й вариант ибо народ все равно лазит внутрь "твикать легендУ"

а джубу 7909 слабо? с перестройкой шага дисплея и сохранением всех функций, в т.ч. и притухания дисплея

[7368tlc]

Очень четкий и ёмкий ответ! ключ фразы "простой, процесорный сд"
Ни дать, ни взять, прямо в яблочко

to nik1976: А никто не собирается экономить, ищут звук... и находят.
Естественно при современном развитии инженерии и технологий можно сделать очень качественное изделие, НО это "заказная" позиция под свой вкус. И второй важный момент вкус должен быть сформирован.. а это очень и очень не просто Ну и в третьих потом нужно объяснить инженеру проектировщику "че те нада?" . Поэтому проще опираться на некоторые монументальные изделия и их "философию" звука.

Маякнете если че нить получиться! И второй важный момент - не используйте комплектующие прошлого столетия (просто пойдите в модный магазин и сформируйте вкус с нуля)

[maxim_x]

ходил в магазин, много слушал. Много красивых коробочек и дизайнерских изысков, плюс ко всему и маркетинга. А воз звук чейта непрет!
А тот что более менее сойлет под пивко пугает количеством нулей после первой цифры

[Vlad47]

ходил в магазин, много слушал. Много красивых коробочек и дизайнерских изысков, плюс ко всему и маркетинга. А воз звук чейта непрет!
А тот что более менее сойлет под пивко пугает количеством нулей после первой цифры

+1000!
Красывый екран главнее....

[yura7264]

Короче - шлите аппарат, есть человек он переделает (работает прям за забором моей консерватории). Если есть сомнения, я думаю- на форуме многие про Макса вам расскажут.

....да сомнений не много, не первый год на форуме! в личку напишите стоимость работы плиз!

[SERGEYppi]

Никто, конечно, не запрещает соорудить личный фетиш из продукции любой почивший фирмы.
Неясен только смысл публичной дискуссии на этот счет: выборы идола с поименным общественным голосованием выглядят несколько странно.

Разрешите мне подвести итог темы.Совершенно справедливо замечено, никто никому ничего не может запретить, и нет ничего странного в том, что те, кому интересна тема Накамичи, прочитали эту тему, или ответили здесь на вопросы.Так же кому нибудь интересно было бы почитать про 88 пионер, или про плеер на флешках, у всех свои интересы.Лично я благодарен Максиму, за то, что после прочтения его постов про Наки ( в поиск !!! ) у меня лично пробудился интерес к этой фирме, и сейчас я имею звук, который мне нравится.Мне кажется, что интерес ко все этим старым аппаратам, типа Наков, Кларионов, Макинтошей и прочих из этого списка, будет всегда, так как каждый находит в них что то особенное лично для себя,чего не найти в современной электронике.
И обсуждать их будут еще очень долго, повторяясь и всегда узнавая что то новое для себя. Для тех же, кому это не надо, существует масса других тем, у нас все свободны в выборе своих заморочек
С уважением, Сергей.

to nik1976, это не лично Вам, просто цитата хорошая.

[Vlad47]

Да. Это всё равно, что владеть (и использовать на полную!) вот такое авто:



В то время, когда магазины полны "плюшками на колёсах" со всеми их инновациями.

[andr_l]

Да. Это всё равно, что владеть (и использовать на полную!) вот такое авто:



В то время, когда магазины полны "плюшками на колёсах" со всеми их инновациями.

получается что разного рода "глухие" настолько ущербны, что ездят вот на таком и не понимают кайфа от приведенного вами?:



Вот только вопрос - вы ездили на таком? спрашиваю без стеба, просто интересно. Так как всегда считал, что истинные ценители раритетах авто, в конюшне имеют разные аппараты разных годов чтобы иметь сравнивать, а не молятся на один из...

[Константин З.]

получается что разного рода "глухие" настолько ущербны, что ездят вот на таком и не понимают кайфа от приведенного вами?:



Вот только вопрос - вы ездили на таком? спрашиваю без стеба, просто интересно. Так как всегда считал, что истинные ценители раритетах авто, в конюшне имеют разные аппараты разных годов чтобы иметь сравнивать, а не молятся на один из...

Уел без стёба! След шаг: а вы на МиГ25 как? Ну хорошая для богатеньких "ценителей" 4-х колёска. Чем дальше козырять будем?

[yura7264]

:D:D..... ну как всегда, пиписьками меряться начали.....