Сообщений в теме: 1130

[7368tlc]

Тойота

рекомендуют 100, но в жизни не меняют

[egor_new]

согласен абсолютно - сам покупаю авты без салона с удовольствием, за исключением 60ки и тем, что Русская авта требует постоянного отрыва денег от инстала на приобретение запчастей, да и прежде чем в нее чтл нить ставить - скрутить /раскрутить надо самому ( японские конструктора так покупали)

Странно, моя думал, что на востоке 60-х пруд пруди;) От рамы и салона до 12HT - все на разборе есть...
Равно как и 40-х :)

[elite]

Угу а натяжной ролик на мазду не перестал стоить 7000 рублей и у меня такие цены в голове не стали укладыватьс я это простите не порш

это что за Мазда такая ? лансер Х ролик 1200 оригинал ,не оригинал от 300 руб.

[vaty]

Впервые я впал в шок в магазине би-би (покупал ремень грм на рабочую 9-ку года два назад),когда увидел ценник на ремень грм на калину(или приору ,точно не помню) -2500 р .Прикол в том что себе тогда с утра брал ремень грм на авдотью бочку-370 р,ремень контеч,магазин совсем не дешевый -евромоторс.Байки про дешевизну деталей таз уже давно устарели.Расходники стоят примерно так же как и на одноклассников иностранного пр-ва.По крайней мере разница будет не глобальной,а в некоторых случаях не в пользу таза.
Еще интересно с какого перепугу начали сравнивать цену на натяжной ролик на приору и на мазду 3?Они что одноклассники ?шевроле авео и спарк,део ланос (сенс),нексия,хенде гетц (с огромной натяжкой приору можно затусовать рядом с солярисом и кио рио),шкода фабиа -опель корса -пежо 206 форд фиеста-рено логан(хотя этот явно переросток )вроде одноклассники .

[игорян]

Здесь ответ про замену ремня на приору.http://forums.drom.r...1150912900.html

Ник автора Е180. Если предположить, что его авто Мерин только не понятно какой С180 или все же Ешка, то многое становится понятно. Сравнивает авто Бизнес- класса премиум сегмента с авто компакт-класса эконом сегмента. Глупо, не корректно, это два разных авто и между ними пропасть.

Впервые я впал в шок в магазине би-би (покупал ремень грм на рабочую 9-ку года два назад),когда увидел ценник на ремень грм на калину(или приору ,точно не помню) -2500 р .Прикол в том что себе тогда с утра брал ремень грм на авдотью бочку-370 р,ремень контеч,магазин совсем не дешевый -евромоторс.

Оригинальный GATES epdm с двумя роликами SKF так и будет стоить, что удивительного? Простой ремень стоит примерно 350р и ролики по 80-120
Ремни Контех в оранжевой упаковке это простые резинки.
п.с. GATES заявил, что выпускаемые им ремни по технологии epdm имеют более продолжительный ресурс и гарантировано выхаживают не менее 200т.км
http://www.gates.com...DM Flyer SM.PDF

[elite]

Ник автора Е180. Если предположить, что его авто Мерин Е180, то многое становится понятно. Сравнивает авто Бизнес- класса премиум сегмента с авто компакт-класса эконом сегмента. Глупо, не корректно, это два разных авто и между ними пропасть.

,а если так - Е180 Пищевой краситель(Рубиновый литол BK)

[egor_new]

,а если так - Е180 Пищевой краситель(Рубиновый литол BK)

Аааааааааааааа!!!!!
Литол - краситель!!!! АААААААААА

[игорян]

а еще Гугл выдает про е180

www.E180.ru
клуб людей с нездоровой психикой, которые все еще считают, что авторский перевод лучше профессиАНАЛЬНОГО дуБЛЯжа

:D Тогд понятно количество мата и междометий в тексте:D

[игорян]

Аааааааааааааа!!!!!
Литол - краситель!!!! АААААААААА

не, правда краситель
E-180 (Рубиновый литол) - пищевая добавка красного цвета. Запрещена для использования, т.к. не прошла (или находится в процессе прохождения) необходимых тестов и испытаний

[vaty]

Ник автора Е180. Если предположить, что его авто Мерин только не понятно какой С180 или все же Ешка, то многое становится понятно. Сравнивает авто Бизнес- класса премиум сегмента с авто компакт-класса эконом сегмента. Глупо, не корректно, это два разных авто и между ними пропасть.


Оригинальный GATES epdm с двумя роликами SKF так и будет стоить, что удивительного? Простой ремень стоит примерно 350р и ролики по 200.
Ремни Контех в оранжевой упаковке это простые резинки.
п.с. GATES заявил, что выпускаемые им ремни по технологии epdm имеют более продолжительный ресурс и гарантировано выхаживают не менее 200т.км
http://www.gates.com...DM Flyer SM.PDF

Ух ты ,с каких это пор континенталь стал простой резинкой?Или контечь не оригинал а гатис оригинал ?.Вот например цены контеча и гатиса http://www.autorevie...ve/2003/01/grm/
Я тоже много чего могу заявить,и Вам,кстати,никто и ничто не мешает.
Спокойной ночи.

[egor_new]

не, правда краситель
E-180 (Рубиновый литол) - пищевая добавка красного цвета. Запрещена для использования, т.к. не прошла (или находится в процессе прохождения) необходимых тестов и испытаний

Игорь, успокой меня. Я хоть тем, что нужно смазывал шкворня у Волги - или это было нужно кушать, как в светоче демократии, где оно красиво называется E180?

[игорян]

Ух ты ,с каких это пор континенталь стал простой резинкой?Или контечь не оригинал а гатис оригинал ?.Вот например цены контеча и гатиса http://www.autorevie...ve/2003/01/grm/
Я тоже много чего могу заявить,и Вам,кстати,никто и ничто не мешает.
Спокойной ночи.

по приведенной ссылке Гейтс простая резинка, как и остальные. Повторяю, ЕПДМных ремней в тесте нет, есть только простые резинки. Цены по ссылке 2003г, на дворе пока 12:)Новое поколение технологии ремней примерно четыре-пять лет.
про большие пробеги
http://www.gates.com...ocation_id=9299

[7368tlc]

Странно, моя думал, что на востоке 60-х пруд пруди;) От рамы и салона до 12HT - все на разборе есть...
Равно как и 40-х :)

твоя забыл , мну любит семьдесят

[Константин Полонников]

Впервые я впал в шок в магазине би-би (покупал ремень грм на рабочую 9-ку года два назад),когда увидел ценник на ремень грм на калину(или приору ,точно не помню) -2500 р .Прикол в том что себе тогда с утра брал ремень грм на авдотью бочку-370 р,ремень контеч,магазин совсем не дешевый -евромоторс.Байки про дешевизну деталей таз уже давно устарели.Расходники стоят примерно так же как и на одноклассников иностранного пр-ва.По крайней мере разница будет не глобальной,а в некоторых случаях не в пользу таза.
Еще интересно с какого перепугу начали сравнивать цену на натяжной ролик на приору и на мазду 3?Они что одноклассники ?шевроле авео и спарк,део ланос (сенс),нексия,хенде гетц (с огромной натяжкой приору можно затусовать рядом с солярисом и кио рио),шкода фабиа -опель корса -пежо 206 форд фиеста-рено логан(хотя этот явно переросток )вроде одноклассники .

Ну всё же гетц, фабия, 206, фиеста и корса - авто выше классом, но меньше размером (хотя по весу многие сравнимы с приорой), и сравнивать их как то некорректно...
Что касается ремня на 9ку - у меня рвался на 60ти с чем то, но тут я особо не парился, ибо был восьмиклапанник, а ремень стоил тогда рублей 500, не больше...

[saniaoav]

Впервые я впал в шок в магазине би-би (покупал ремень грм на рабочую 9-ку года два назад),когда увидел ценник на ремень грм на калину(или приору ,точно не помню) -2500 р .Прикол в том что себе тогда с утра брал ремень грм на авдотью бочку-370 р,ремень контеч,магазин совсем не дешевый -евромоторс.Байки про дешевизну деталей таз уже давно устарели.Расходники стоят примерно так же как и на одноклассников иностранного пр-ва.По крайней мере разница будет не глобальной,а в некоторых случаях не в пользу таза.
Еще интересно с какого перепугу начали сравнивать цену на натяжной ролик на приору и на мазду 3?Они что одноклассники ?шевроле авео и спарк,део ланос (сенс),нексия,хенде гетц (с огромной натяжкой приору можно затусовать рядом с солярисом и кио рио),шкода фабиа -опель корса -пежо 206 форд фиеста-рено логан(хотя этот явно переросток )вроде одноклассники .

2500 рублей это с роликами или без?

Оригинальный приоровский ремень действительно очень долго ходит, до 100 000 км и у самых безстрашных приороводов бывает и дольше, но обычно раньше не выдерживает паразитный ролик - рассыпается - и клапана в кучу + превед поршневой (у меня так было на 90 000 км пробега), помпа гораздо реже разваливается. Поэтому я на будующее прикупил опорный ролик от тойоты - полностью в металлическом корпусе - как-то больше доверия вызывает.

Зачасти на ВАЗ стоят дешевле, например ступица в районе 500 рублей, ступичный подшипник - примерно так же, вспоминаю с каким унылым видом сосед заказывал на свой орел аста н задний ступичный подшипник+ступицу за 15 000 рублей, или у знакомой на vw боре слизало несколько зубьев на г/п, з/ч вышли в районе 40 000 рублей, а на ВАЗ новая коробка стоит 18 000 рублей, а если ремонтировать старую, то сложно представить ремонт более чем на 5 000 рублей. Хотя соглашусь, на некотрые позиции ценники вполне соизмеримы, но таких - меньшинство....

[Koshchey]

Здесь ответ про замену ремня на приору.http://forums.drom.r...1150912900.html

это стеб, причем примитивный и совсем не смешной....
обо...ть можно все что угодно, любую машину...
и ягуар с мерседесом....

[saniaoav]

это стеб, причем примитивный и совсем не смешной....

дешевка...

[Koshchey]

дешевка...

угу....
я много лет ездил на наших машинах - сначала шаха была подержанная, потом 13ка....
никакой ненависти к нашему автопрому у меня не было и нет.... обе машинки ездили, заводились в -35, требовали периодического приложения рук и небольшого вложения денег...
просто так сложились обстоятельства что были деньги на новую Шкоду.... понтов у меня нету, машиной щас вообще никого не удивишь... да иномарка комфортнее, удобнее и безопаснее.... но и в разы дороже при покупке и намного в обслужке....


П.С. у многих аргумент: ВАЗ не стоит таких денег...
у меня вопрос: а какая машина стоит? Октавия 950 тыщ в кузове универсал с 1.8Т? корейцы пластиковые, ее одноклассники, в нормальной комплектации под 850 - 900? список можно продолжать бесконечно: Форь, Камри, Фокус, Поло.... у всех есть недостатки... и явное завышение цены....

[gener]

1. У ВаЗ с TOYOTA разный регламент на замену ремня.
2. На СТО значительная разница в стоимости запчастей с розничными магазинами (особенно на мазду) и особенно при гарантийном ТО.
3. Какая т там 010 с крутым 16ти клапанником требовала замены ремня на 30ке и ценник там был не веселый.
4. Не все работы предполагаемые регламентом следует на 100% выполнять - оригинальный ролик у TOYОTA выхаживает не одну замену ремня....
Вы ж умный человек и знаете, что такое эксплуатационный ресурс и регламентные расходы.

Вот я говорю отечественный Автомобиль в эксплуатации тупо дешевле

[saniaoav]

угу....
я много лет ездил на наших машинах - сначала шаха была подержанная, потом 13ка....
никакой ненависти к нашему автопрому у меня не было и нет.... обе машинки ездили, заводились в -35, требовали периодического приложения рук и небольшого вложения денег...
просто так сложились обстоятельства что были деньги на новую Шкоду.... понтов у меня нету, машиной щас вообще никого не удивишь... да иномарка комфортнее, удобнее и безопаснее.... но и в разы дороже при покупке и намного в обслужке....


П.С. у многих аргумент: ВАЗ не стоит таких денег...
у меня вопрос: а какая машина стоит? Октавия 950 тыщ в кузове универсал с 1.8Т? корейцы пластиковые, ее одноклассники, в нормальной комплектации под 850 - 900? список можно продолжать бесконечно: Форь, Камри, Фокус, Поло.... у всех есть недостатки... и явное завышение цены....

+1 по всем пунктам!