клепка в случае того же пионера держит ТОЛЬКО верхний фланец относительно рамы, а вся остальная нагрузка магнита и нижнего фланца с керном - на клею. Т.е. от качества клеевого шва зависит качество соединения. Если же цепь прикручена насквозь самой цепи на винты к раме, то нагрузка лежит и на винтах. Расколоть или сместить в такой цепи с таким креплением детали самой МС относительно друг друга и относительно рамы в разы сложнее. По крайней мере я не видел ни разу разлетевшихся цепей с таким креплением. На клепках или винтами связка рама+верхний фланец - сколько угодно.
П.С. если крепление через МС насквозь, то применять магнитные винты нежелательно, через них замыкаются полюсы МС, снижая индукцию.
П.П.С. важно для любого динамика, с нагрузкой на клеевой шов. Не думаю что людям нравится носить в ремонт динамики с МС массой по 15кг, которые зажали катушку и привели весь динамик в негодность из-за такого хорошего соединения.
Что надо сделать чтобы сместить- опнуть по нижнему флацу с боку когда все разогретое и при этом применять сопли?
Не лопается магнит, скорее резьбу сорвет, чем магнит лопнет, или шляпку сорвет у винта (у меня был такой случай по неопытности). В магните сверлить отверстия по диаметру применяемого крепления с небольшим зазором, 1-2мм к диаметру по резьбе, в зависимости, опять же, от диаметра винта. 
Мсье, я думаю, знает толк в извращениях
? Представляешь, если бы это сказал ДР, какой бы здесь был шум ? Как назвать то, что до одного из двух докапываются, а до второго нет ? Это называется - придирки, а занимаются подобным ****евом те, кому или нехер делать, или они веселятся таким своеобразным образом 
