Сообщений в теме: 177

[xemul]

Я всегда думал, что гальванические элементы выдают "чистое" питание, тогда какие параметры этих элементов кроме просадки по напряжению могут вносить существенные (слышимые) изменения далее по тракту?

[alexkh2008]

А вы сами попробуйте обосновать чем так несуразны 2000 ампер (с точки зрения закона ома), я вот не поленился и посчитал

внутреннее сопротивление аккумулятора (много из чего состоит) + сопротивление контакта на клеммах (2 шт.) + сопротивление силовых проводов(2 шт.) + сопротивление контакта на усе (2 шт.) Сколько это будет в Омах можете сказать? Например, если 0,001 Ома, то падение напряжения будет уже 2 Вольта.

[alexkh2008]

Мы про амперы говорили, а у вас на выходе падение напряжения :-)

по какой формуле и условиях вы посчитали именно такую величину падения напряжения?

RI = U

[alexkh2008]

иии? что тут невозможного в плане 2000А ? то что напряжение на 2В упадет? (в контексте автозвука согласен что цифры фантастические, а в общем?)

А вообщем надо реально смотреть на вещи, а не читать всякую чушь в буклетах... .
2000 ампер теоретически возможно получить (например в кротком импульсе), если позволит внутр. сопротивление АКБ (ток короткого замыкания), а говорить об аккумуляторе как панацее от пердящих сабов это бред.

[Mutal]

это не ответ на теоретический вопрос тем не менее :-)

эти самые 28 квт даст аккум на 70а/ч правда очень не долго.

Так в чем же невозможность с точки зрения Ома ?

Разговор не о невозможности, а о ненужности

[alexkh2008]

...А ток короткого замыкания хорошего аккума зашкаливает за 3000А. А внутренее сопротивление у такого акума 0,003 ома а то и меньше

Можно ссылку на технические характеристики такого аккумулятора?
Я так себе представляю, что должен существовать параметр типа максимально допустимого тока разряда, а это не ток КЗ.

[Mutal]

У нас максимальные токи в районе 100-200 А, о них и надо говорить. АГМ на этих токах дает меньшую просадку, в том его и смысл

[SGS]

Я всегда думал, что гальванические элементы выдают "чистое" питание, тогда какие параметры этих элементов кроме просадки по напряжению могут вносить существенные (слышимые) изменения далее по тракту?

А ответ уже был дан Halin -момент, когда начинает быть слышно по басам, что АКБ уже не может выдать нужный ток - это зависит от усилителя(с). У меня такой проблемы нет-напряжение падало до 10В -а изменений в звуке не слышно,за что и был не раз ,,наказан"-приходилось заводить с толкача.Хотя наверное еще от громкости прослушки зависит. P.S.Однажды попробовал убрать пред с плюса-так система еще секунд 5-7 играла- Алексей(Ростов) дело знает-уси его работы.

[Весельчак У]

У нас максимальные токи в районе 100-200 А, о них и надо говорить. АГМ на этих токах дает меньшую просадку, в том его и смысл

А какой на этих токах даст меньшую просадку 55ка АГМ или 90ый "кислота" ?

[alexkh2008]

А какой на этих токах даст меньшую просадку 55ка АГМ или 90ый "кислота" ?

При прочих равных, это будет зависеть от внутреннего сопротивления АКБ, а точнее его (сопротивления) зависимости от силы тока, температуры и остаточной емкости. Еще один момент: АКБ состоит из 6 банок соединенных последовательно, поэтому все будет зависеть от "слабого звена". Нужен АКБ со стабильным и одинаковым внутреннем сопротивлением каждой из банок.

[alexkh2008]

Модели в студию дайте. ...

Вот неплохие вроде, но тяжеленные охренеть какие.
http://www.solarhome...A_AGM_specs.pdf

[Mutal]

Вот неплохие вроде, но тяжеленные охренеть какие.
http://www.solarhome...A_AGM_specs.pdf

"25°С ±5°С. Повышение температуры эксплуатации снижает срок службы аккумулятора в 2 раза на каждые 10 градусов выше 25С."

[alexkh2008]

"25°С ±5°С. Повышение температуры эксплуатации снижает срок службы аккумулятора в 2 раза на каждые 10 градусов выше 25С."

А что тут удивительного - повышенная температура эксплуатации - она из основных причин необратимой сульфатации.
Это честный документ, а не рекламные лозунги.

[xemul]

А что тут удивительного - повышенная температура эксплуатации - она из основных причин необратимой сульфатации.
Это честный документ, а не рекламные лозунги.

Под капотом писец какой, а не 25 градусов Надо искать аккумы которые в арктике работают, что юзают на вездеходах

[NGB]

Под капотом писец какой, а не 25 градусов Надо искать аккумы которые в арктике работают, что юзают на вездеходах

Где,где юзают? Чем отличается температурное состояние под капотом в арктике и в африке?