Сообщений в теме: 177

[PbI6]

Если как для музыки, то в среднем (не претендую на точность... чисто мои измышления):
1. вариант - новый генератор (200А) за 300 уе и АКБ за 300-400 уе - итого 700 уе - будет служить 5 лет.
2. вариант - новый генератор (150А) за 200 уе и АКБ за 200 уе - итого 400 уе - будет служить 5 лет.
3. вариант - АКБ за 400 уе (гелевый) - будет служить 4 года
4. вариант - АКБ за 200 уе (AGM) - будет служить 3 года
5. вариант - АКБ за 100 уе (кислотник) - будет служить 2 года.

эти варианты равнозначны? в плане "качественности" для звука? или же от лучшего к худшему?
если же одинаковы - то 5й вариант - цена\качество максимальное

и вот как узнать\услышать что акб уже портит звук, а не помогает ему? просто по упавшим харкам и по помирающему акб, или же можно все это услышать в виде просадок на нч? или..,?

[alexkh2008]

Генератор в авто рассчитан (его мощность) производителем довольно точно, если музыка орет всегда можно просто поставить гену мощнее на столько, сколько это требуется для музыки (СПЛ не в счет).
АКБ более мощный не повредит никогда (почти).

[PbI6]

АКБ более мощный не повредит никогда (почти).

а как же байки про постоянный недозаряд?

[xemul]

Я так понимаю плавно подъехали к теме стабилизированного питания и применения в системе стабов хеликс, бивис, синфони и т.д.

[Весельчак У]

а как же байки про постоянный недозаряд?

Это умственно отсталые их распространяют.

[alexkh2008]

а как же байки про постоянный недозаряд?

Если условия таковы, что недозаряд имеет место быть, то он будет у любого АКБ - количество энергии потраченной на что-либо одинаково и не зависит от емкости.

[kolos]

Я так понимаю плавно подъехали к теме стабилизированного питания и применения в системе стабов хеликс, бивис, синфони и т.д.

Илюх, при замене своего АКБ на Бошь заметил разницув звуке или еще в чем?

[svatg]

это большая проблема? готов аргументированно поспорить

C тем ,что недозаряд ведет к сульфатации?


На самом деле, вы отчасти правы, корпус у АГМ делают более толстым и прочным, так как они взрывоопасны. Там предусмотрен клапан для сброса излишнего давления, но взрывы все же происхлдят, особенно при зарядке при повышенных температурах

Cам придумал?

электролит связан, как у любого AGM(С)

Обычный электролит!
Путаешь с гелиевыми

чем 100А тока с Оптимы отличаются от 100А обычного аккумулятора при прочих равных условия©

Тем ,что в AGM cвинец раскатан в тонкую ленту ,скрученную в рулон. Тем самым увеличена площадь контакта с электролитом. Отсюда и СКОРОСТЬ и величина отдачи в импульсе малое время заряда Заряд же большим током до 50 ампер для AGM-допустимый паспортный режим. Обычная кислота большие токи принять физически не может из за бОльшего внутреннего сопротивления. На проводе от гены может и быть 40 ампер, но на АКБ более 10 никогда не пойдет. Берем мультимер и проверяем на КЛЕММАХ АКБ

[svatg]

Вообще то, проблема недозаряда ,а, следовательно и срока жизни АКБ , от пофигизма хозяина.
Штатный гена и АКБ рассчитаны только на собственные нужды конкретного авто
Все наши извраты ,плюс нежелание хозяина следить на АКБ( периодический тренинг и стационарный подзаряд правильным зарядником) и приводят к печалькам.
Кислота спокойно выхаживает 6 лет
Две Оптимы тоже служат в системе по 6 лет без нареканий


не заряженый до 100% а только до 75%©

Никогда гена и простой зарядник не заполнят батарею на 100%
Отсюда мы ("умственно отсталые") и недооцениваем вопросы сульфатации .

Мощный корпус AGM изначально проектировался для использования в тяжелой строительной техники как защита от вибраций и повреждений.
А взорвать исправный AGM проще снаружи Cистема регенерации выделяющегося водорода в воду нейтрализует избыточное давление внутри.

Гелиевые АКБ сов другая технология Там электролит связан с густую консистенцию. Основное их назначение-накопители знергии в стационарном исполнении(ветряки ,рад станции и пр)

[xemul]

Илюх, при замене своего АКБ на Бошь заметил разницув звуке или еще в чем?

Вроде не заметил

[PbI6]

спешу поделится опытом пользования своего последнего акб, ему года 4-5 точно есть. разрядов в ноль штук 6. самый дешевый рашкинский какой-то, можно сказать "ноу-нейм" тыщи за две, кислота естессно. на минусовой клемме постоянно цветет зеленая хрень с зимы не лазил это хрень уже с сантиметр вокруг клеммы - аки коралл наросла машина которую зиму стартует без нареканий(не идеал в морозы, но стартует) в этом году была 1 осечка в минус 33. погреть дома(без зарядки)-вынести-завести сработало. на том и закончили. На экстримально-максимальных громкостях свет в салоне чуть-чуть поигрывает итак... менять то пора уже наверное?

[Шкипер]

Сульфатация теоретическая с практической не за руку ходят Много машин вы видели у которых 14.7 напряжение стабильно держится? дай бог до 14 дотягивают а зимой с жопогреями-обогревами зеркал и заднего стекла и 13 за счастье.

Это режим разряда,режим заряда (ежели разрядный ток не превышает зарядный) должен осществляться при напряжении,обеспечивающим зарядный ток вплоть до полного заряда.Именно недостаточность напряжения часто не позволяет иметь превышение зарядного тока над разрядным (ессно при достаточно мощном генераторе).Недаром на многих американских машинах программно выставляется зарядный ток,в зависимости от типа аккумуляторов (причем часто независимо для двух),прчем ежеле померить то разница всего около 0,7В.Точно такое же программное действие выполняется на крупных яхтах при питании от береговой сети собственного зарядно-рабочего блока (стартерные аккумуляторы дизеля и бортовые под питание аппаратуры (а ее очень много-обычно три специализированных компа,системы навигации и считывания параметров ветра,течения,скорости,дрейфа,курса и т.д.).

[svatg]

Весь смысл AGM в возможности мгновенно отдавать токи до 2000 ампер, что " простая" батарея не в состоянии.
Отсюда и "неправильные уси и пердящие сабы"

[alexkh2008]

Весь смысл AGM в возможности мгновенно отдавать токи до 2000 ампер, что " простая" батарея не в состоянии.

Вы, хотя бы, представляете себе ток в 2000 ампер? Имели дело с такими токами?
Посмотрите на формулу закона Ома и подумайте о том, что вы написали.

[Mutal]

При 2000A саб и пукнуть не успеет

[Mutal]

А вы сами попробуйте обосновать чем так несуразны 2000 ампер (с точки зрения закона ома), я вот не поленился и посчитал

Ну это около 28кВт Можно прожарить всю машину вместе с содержимым