OFFLINE
Новичок
Отправлено 16 May 2017 - 20:07
5. Невозможно заменой только деталей кроссовера на более дорогие и т.н. аудиофильские детали сделать из неподходящего кроссовера тот, который нужен под конкретные динамики и под конкретную их установку/размещение.
Вот как раз из подходящего кроссовера из комплектного к акустике и можно сделать хороший кросс.
Авто-Балалайка и Сергей
OFFLINE
Новичок
Отправлено 16 May 2017 - 20:12
Ну ты смотришь по дорожке куда приходит + с УМ на кросс, от туда скорее всего пошел кондер одним концом и другим концом на другую дорожку кросса, на которую впаян одним концом проходящий на ВЧ резистор а другой конец резюка на третью дорожку - вот это и есть направление сигнала от УМ к ДГ...
Смотрел 
не получилось отследить 
Авто-Балалайка и Сергей
OFFLINE
Опытный участник
Отправлено 16 May 2017 - 20:16
Смотрел
Так ты прозвони, там где сопротивления не будет, так там и значит общая площадка
Типа так
Сообщение отредактировал: wingroad - 16 May 2017 - 20:18
OFFLINE
Опытный участник
Отправлено 16 May 2017 - 20:32
Хотя наверное кто-то скажет, что аудиотроны протекают от + к - и резюки нужно развернуть которые пошли от минуса ДГ к УМ на оборот по направлению к УМ... Мне бы тоже было интересно это проверить, но как-то некогда что ли))))
Сообщение отредактировал: wingroad - 16 May 2017 - 20:33
OFFLINE
Новичок
Отправлено 16 May 2017 - 20:47
Хотя наверное кто-то скажет, что аудиотроны протекают от + к - и резюки нужно развернуть которые пошли от минуса ДГ к УМ на оборот по направлению к УМ... Мне бы тоже было интересно это проверить, но как-то некогда что ли))))
Посмотрел по плате с обратной стороны свой кросс. И вышло так, что где плюс подходит к кондеру, то там конец маркировки. Выходит кондеры у меня с завода стояли против надписи и по слуху которые менял тоже встали против надписи. Но к этой же точке (к концу надписи кондера) подходит ещё и катушка. Короче как там эти аудиотроны крутятся фиг поймешь для четкого понимания направления против надписи или нет 
Это не провода где всё понятно. В кроссе ещё наверное точки индуктивносити какие есть, завихрения, замирания. отсечки, прогазовки, стопкран и турбо
А то что точно ещё раз перепроверил, что плюс встречается впервые с кондером как с завода было на конце надписи, так и я на ух так же поставил вроде точно.
Сообщение отредактировал: turinec - 16 May 2017 - 20:50
Авто-Балалайка и Сергей
OFFLINE
Опытный участник
Отправлено 16 May 2017 - 21:04
Посмотрел по плате с обратной стороны свой кросс. И вышло так, что где плюс подходит к кондеру, то там конец маркировки. Выходит кондеры у меня с завода стояли против надписи и по слуху которые менял тоже встали против надписи. Но к этой же точке (к концу надписи кондера) подходит ещё и катушка. Короче как там эти аудиотроны крутятся фиг поймешь для четкого понимания направления против надписи или нет
А то что точно ещё раз перепроверил, что плюс встречается впервые с кондером как с завода было на конце надписи, так и я на ух так же поставил вроде точно.
Чет я тоже свой кросс перепроверил щас и у меня все по направлению верно стоит кроме одного резюка на НЧ - не пойму почему производитель так сделал, но один резюк впаял против шерсти 
надо срочно попробовать переставить
Сообщение отредактировал: wingroad - 16 May 2017 - 21:34
OFFLINE
Постоянный участник
Отправлено 16 May 2017 - 21:13
Вот как раз из подходящего кроссовера из комплектного к акустике и можно сделать хороший кросс.
Окей, нет проблем. Большая просьба: если это возможно, то потом или прямо сейчас расскажите мне да и вообще всем остальным, как заменой элеметов на более правильные можно изменить у фильтра частоту среза, крутизну и форму кривой перегиба в области частоты среза. Ну и если уж совсем соблаговолите снизойти, то просветите по поводу влияния такой замены на фазочастоную характеристику фильтра и выравнивание уровня отдельной полосы с остальными.
OFFLINE
Опытный участник
Отправлено 16 May 2017 - 21:23
....
Сообщение отредактировал: wingroad - 16 May 2017 - 21:34
OFFLINE
Новичок
Отправлено 16 May 2017 - 21:23
Окей, нет проблем. Большая просьба: если это возможно, то потом или прямо сейчас расскажите мне да и вообще всем остальным, как заменой элеметов на более правильные можно изменить у фильтра частоту среза, крутизну и форму кривой перегиба в области частоты среза. Ну и если уж совсем соблаговолите снизойти, то просветите по поводу влияния такой замены на фазочастоную характеристику фильтра и выравнивание уровня отдельной полосы с остальными.
Мне срезы, уровни полос, пергибы недогибы полос соседства менять не нужно было. Мне нужно было убрать грязь хреновой копмлектухи -дующая во все полосы. Цель достигнута. Следующая цель замена ГУ. Всё просто
Авто-Балалайка и Сергей
OFFLINE
Опытный участник
Отправлено 17 May 2017 - 00:58
Страшно смотреть - примерка направления резисторов мундорф супремо. Кто подскажет, чем можно дополнительно резисторы укрепить на плате?
OFFLINE
Новичок
Отправлено 17 May 2017 - 06:42
Я опупел от кол-ва резюков О_о.
Нафига проводки? Убрать их. Резисторы ногами впаять - этого достаточно. Можешь и клеем залить.
Это я направление резюков с проводками отслушивал. На проводах "мамки" для ножек резисторов. Очень удобно по перетыканию.
Сообщение отредактировал: turinec - 17 May 2017 - 07:09
Авто-Балалайка и Сергей
OFFLINE
Новичок
Отправлено 17 May 2017 - 18:04
Ещё маленькое наблюдение от резюков мундорф супреме. Всё хорошо, но пока не знаю как это оценить. Сцена на некоторых треках встала в полный рост. Вот прям от пола авто до крыши -полный рост. Дома это наверное зашибись. а в машине даже и не знаю как оценивать и что думать?
Авто-Балалайка и Сергей
OFFLINE
Опытный участник
Отправлено 17 May 2017 - 18:13
Это я направление резюков с проводками отслушивал.
А направление самих проводков отслушивал?
OFFLINE
Новичок
Отправлено 17 May 2017 - 18:20
А направление самих проводков отслушивал?
Нет.
Авто-Балалайка и Сергей
OFFLINE
Опытный участник
Отправлено 17 May 2017 - 18:24
Нет.
Ну и зря.
OFFLINE
Новичок
Отправлено 17 May 2017 - 18:37
Ну и зря.
Они в систему не встают, зачем их отслушивать? Для того чтобы отслушать деталь которая встает в систему, в данной ситуации достаточно ноунэйм провод чтобы понять испытуемую деталь. .
Авто-Балалайка и Сергей
OFFLINE
Опытный участник
Отправлено 17 May 2017 - 18:44
Для того чтобы отслушать деталь которая встает в систему, в данной ситуации достаточно ноунэйм провод чтобы понять испытуемую деталь
Т.е ты считаешь, что направление резистора изменяет звучание системы, а направление провода, которыми он подключен, нет?
OFFLINE
Новичок
Отправлено 17 May 2017 - 18:47
Т.е ты считаешь, что направление резистора изменяет звучание системы, а направление провода, которыми он подключен, нет?
Я так не считаю. Но на таком коротком расстоянии провода, это изменение ничтожно, чтобы нивелировать влияние резистора.
Авто-Балалайка и Сергей
OFFLINE
Опытный участник
Отправлено 17 May 2017 - 18:52
Я так не считаю. Но на таком коротком расстоянии провода, это изменение ничтожно, чтобы нивелировать влияние резистора.
Люди припой слышат, а ты про ничтожность проводов в 10см...
OFFLINE
Новичок
Отправлено 17 May 2017 - 18:56
Люди припой слышат, а ты про ничтожность проводов в 10см...
Мы с вами говорим на разных языках. Я говорил про ничтожность для выявления направления резисторов, а не по сравнению с другими факторами.
Авто-Балалайка и Сергей
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
