Сообщений в теме: 252

[Sky-Krasnodar]

Я очень много переклеил машин, очень много!

Во время движения металл днища будет резонировать, с комфортом вылазят "левые" частоты, по замерам с комфортом в машине громче, чем без него.

У него только плюсы в удобности укладки и теплопроводимости... Комфорт это K-Flex ST -, я общался с представителем компании, он в лицо рассмеялся, когда услышал, что мы им ШУМОизолируем авто, это Исключительно теплоизолятор.

Себе наклею i-ton или акцент + нойзблок 2мм

[serega_small]

Я очень много переклеил машин, очень много!

Во время движения металл днища будет резонировать, с комфортом вылазят "левые" частоты, по замерам с комфортом в машине громче, чем без него.

У него только плюсы в удобности укладки и теплопроводимости... Комфорт это K-Flex ST -, я общался с представителем компании, он в лицо рассмеялся, когда услышал, что мы им ШУМОизолируем авто, это Исключительно теплоизолятор.

Себе наклею i-ton или акцент + нойзблок 2мм

Причем промышленный . А по моему опыту Акцент вообще не кассу. И я на этих машинах каждый день ездил.

[Sky-Krasnodar]

акцент только с нойзблоком.

Вообще любой "шумоизолятор" без нойзблока пустая трата денег и времени. Если нет возможности всунуть будетброд, то и смысла нет

[serega_small]

акцент только с нойзблоком.

Вообще любой "шумоизолятор" без нойзблока пустая трата денег и времени. Если нет возможности всунуть будетброд, то и смысла нет

Всунуть всегда есть возможность.  Спасибо конечно, но этому блоку скажу нет. Меня более чем устраивает мой бутерброд.

[dimedrol]

Так называемым войлоком, например у меня в машине (Honda Legend), с завода оклеены некоторые внутренние пластиковые поверхности.

[EVGEN1984]

Так называемым войлоком, например у меня в машине (Honda Legend), с завода оклеены некоторые внутренние пластиковые поверхности.

Более того, японские инженеры клеят войлок и под ковролин, не боясь что он будет напитывать влагу

[Timak]

А нойс блок премиум кто использует?

[EVGEN1984]

А нойс блок премиум кто использует?

Там вроде то же самое, только 3 мм

[Timak]

Там вроде то же самое, только 3 мм

Не совсем....

http://stp-russia.ru...eblock-premium/

[Папа Карло]

Скажите, вот читаю на сайте написано про нойзблок : Применение: применяется в качестве "третьего" звукоизолирующего слоя на пол салона, багажника автомобиля, задних и передних колесных арках, перегородках моторного отсека. Материал не может быть монтирован непосредственно на кузов автомобиля, поэтому он устанавливается на теплоизолирующие  и звукопоглощающие материалы ("Барьер", "Сплен", "Акцент"). 

 

Вопрос... Он ведь на соплях держаться будет, особенно на сплене.

Сообщение отредактировал: Папа Карло - 19 October 2016 - 12:32

[EVGEN1984]

Не совсем....

http://stp-russia.ru...eblock-premium/

А, ну да... Там уже есть вторая часть "бутерброда".

Мне кажется, он будет неудобен для оклеивания сферических поверхностей.

[EVGEN1984]

Вопрос... Он ведь на соплях держаться будет, особенно на сплене.

На полу, арках и моторном щите он прижмется ковром. А в дверях можно дополнительно к клеевому слою нанести нужный клей.

[Timak]

Скажите, вот читаю на сайте написано про нойзблок : Применение: применяется в качестве "третьего" звукоизолирующего слоя на пол салона, багажника автомобиля, задних и передних колесных арках, перегородках моторного отсека. Материал не может быть монтирован непосредственно на кузов автомобиля, поэтому он устанавливается на теплоизолирующие  и звукопоглощающие материалы ("Барьер", "Сплен", "Акцент"). 

 

Вопрос... Он ведь на соплях держаться будет, особенно на сплене.

Видимо потому и сделали нойс блок премиум.....

[Sky-Krasnodar]

Скажите, вот читаю на сайте написано про нойзблок : Применение: применяется в качестве "третьего" звукоизолирующего слоя на пол салона, багажника автомобиля, задних и передних колесных арках, перегородках моторного отсека. Материал не может быть монтирован непосредственно на кузов автомобиля, поэтому он устанавливается на теплоизолирующие  и звукопоглощающие материалы ("Барьер", "Сплен", "Акцент"). 

 

Вопрос... Он ведь на соплях держаться будет, особенно на сплене.

Та не, нормально держится, не ёрзает.

Там битумный слом достаточно мягкий и липкий.

Естественно ложить его только на горизонтальные поверхности.

[Timak]

А, ну да... Там уже есть вторая часть "бутерброда".

Мне кажется, он будет неудобен для оклеивания сферических поверхностей.

У него акцент нарезан квадратиками, причем между квадратиками небольшое расстояние.

Интересно как он работает в сравнении с традиционным "бутербродом"...... 

[serega_small]

У него акцент нарезан квадратиками, причем между квадратиками небольшое расстояние.

Интересно как он работает в сравнении с традиционным "бутербродом"...... 

Влагу наверное конденсирует между квадратиками.

 Из описания:После монтажа NoiseBlock Premium кузов автомобиля приобретает эффектный внешний вид за счет черной фольги с золотыми логотипами

Сообщение отредактировал: serega_small - 19 October 2016 - 12:49

[Папа Карло]

На полу, арках и моторном щите он прижмется ковром. А в дверях можно дополнительно к клеевому слою нанести нужный клей.

Объясняю. Сплен - это вспененный полиэтилен, к нему ничего не клеится вообще, только если коронатором прошить, и если только изначально он чем то  продублирован. Но из известных мне дублированных спленов весь этот дубляж в виде пленок или тряпок, фольги отваливается от нескольких перегибов материала.

Вот на ППУ можно приклеить, но все равно клеить - это какой то мазохизм...  И унюхаешься,  и  в машине можно будет понаркоманить с недельку, и все вокруг в клеище будет...

Сообщение отредактировал: Папа Карло - 19 October 2016 - 12:56

[Timak]

Объясняю. Сплен - это вспененный полиэтилен, к нему ничего не клеится вообще, только если коронатором прошить, и если только изначально он чем то не пробублирован. Но из известных мне дублированных спленов весь этот дубляж в виде пленок или тряпок, фольги отваливается от нескольких перегибов материала.

Вот на ППУ можно приклеить, но все равно клеить - это какой то мазохизм...  И унюхаешься,  и  в машине можно будет понаркоманить с недельку, и все вокруг в клеище будет...

Родной клеящий слой тоже отваливается от сплена?

[Папа Карло]

Родной клеящий слой тоже отваливается от сплена?

Да. Не отходит только от ППУ. Поэтому сплен любого производителя с клеющейся основой все равно не наложить на кривые места и оттого даже на полу сплен скрипит когда на него давишь. А материалы на основе ППУ держатся - фиг оторвешь, хотя клеящий слой одинаковый...

[Константин Полонников]

Объясняю. Сплен - это вспененный полиэтилен, к нему ничего не клеится вообще, только если коронатором прошить, и если только изначально он чем то продублирован. Но из известных мне дублированных спленов весь этот дубляж в виде пленок или тряпок, фольги отваливается от нескольких перегибов материала.
Вот на ППУ можно приклеить, но все равно клеить - это какой то мазохизм... И унюхаешься, и в машине можно будет понаркоманить с недельку, и все вокруг в клеище будет...

Так нойз блок на сплен никто и не кладёт. Как правило на акцент (ровные поверхности) или барьер (рельефные). Разумеется, только пол салона, багажника, арки и моторный щит.
Нойз блок премиум дороже, сразу включает в себя 2й слой и подходит только для ровных поверхностей.

Сообщение отредактировал: Константин Полонников - 19 October 2016 - 13:31