Сообщений в теме: 3935

[vaty]

Многие ошибочно полагают, что 2-шка проще 3-шки. А на самом деле - всё наоборот.

Сереж, ладно когда начинающий так полагает, для него а.з.темный лес. Но когда человек имеющий 4 дзен пятого бзинь, заслуженный технолог и изобретатель тайного учения *вали в кучу, дабы куча стала круче*, чемпион всех чемпионов такую лажу задвигает, то остается только недоумевать, как человеку удалось создать играющее авто. На мой взгляд в лотерею *золотой ключ* проще выграть миллиард или выграть в фонбете ставкой на воронежский Факел, как чемпиона итальянской серии А.

[SergioClean]

Сереж, ладно когда начинающий так полагает, для него а.з.темный лес. Но когда человек имеющий 4 дзен пятого бзинь, заслуженный технолог и изобретатель тайного учения *вали в кучу, дабы куча стала круче*, чемпион всех чемпионов такую лажу задвигает, то остается только недоумевать, как человеку удалось создать играющее авто. На мой взгляд в лотерею *золотой ключ* проще выграть миллиард или выграть в фонбете ставкой на воронежский Факел, как чемпиона итальянской серии А.

Улыбнуло)
А по теме - возможно Слава поробует собрать двушку, хотя б ради спортивного интереса. Вот тогда посмотрим что он скажет. Это я без сарказма, если что.
А еще я бы посоветовал, в недалеком будущем, поменять НХ-Д2 на ГУ более высокого уровня. Я так думаю - Слава из него уже давно вырос.

[Lex_audio]

Какой сигнал? Порезанный или непорезанный?

^^^Это не важно. Уже много раз объясняли но почему то до вас не доходит.

[Вячеслав Меркулов]

^^^Это не важно. Уже много раз объясняли но почему то до вас не доходит.

У нас просто разные позиции...

То, что вы считаете не важным, я считаю крайне важным... вот и всё.

Порезанный сигнал и непорезанный - это разные сигналы. Это слышно, это видно на АЧХ, ФЧХ...

Если вы сведёте таймкором непорезанные сигналы от двух смежных излучателей - это будет одно значение временнОй задержки.

Если свести порезанные сигналы - значение будет другое...

Разве нет?

[DM Rocker]

У нас просто разные позиции...
То, что вы считаете не важным, я считаю крайне важным... вот и всё.
Порезанный сигнал и непорезанный - это разные сигналы. Это слышно, это видно на АЧХ, ФЧХ...
Если вы сведёте таймкором непорезанные сигналы от двух смежных излучателей - это будет одно значение временнОй задержки.
Если свести порезанные сигналы - значение будет другое...
Разве нет?

Это естественно. При изменении значения в кроссовере надо перестраивать
задержку.А порезанный он кроссом или играет на собственном спаде - значения не имеет.

[Вячеслав Меркулов]

Ага. Пишите итчО.))))
Сделаете в своем авто двушку, которая не уступит трешке? Все Ваши *утки* для напуска важности. Сведете двушку и завоюете те же места, что завоевывали?))))
Можете не отвечать и так ясно. Было б проще, уже давно б люди на двушке сидели.
Я Вам выше писАл про вангавание по интернету где *стена*, а где не *стена* звука. Что от таких советчиков бежать надо подальше с криками *только не мой моск*. Советы *начните с двушки, а как доростете то делайте трешку*, оттуда же. Они означает, что человек не понимает что пишет или ни когда не имел двушку *с претензией*. Скорее всего и то и другое одновременно. А уж с Вашей техникой *стена звука* вообще свести двушку как два пальца ап асфальт. Тута первый, тама первый. Че не делаете, Вячеслав?

Вы мне предлагаете на машине (двушке) обогнать самолёт (трёшку)...

Двушку я не делаю, потому что края сцены валятся в ноги... Радуга такая получается...

Выпрямлять такую сцену можно только в ущерб тоналки и натуральности звучания...

Оно мне надо?

Трёшка (читай самолёт) сложнее в управлении (читай настройке), чем двушка (читай машина)....

И возможностей у трёшки больше - не только вправо-влево, но и вверх-вниз...

Что такое "двушка с претензией"? Это машина обгоняющая самолёт?

В принципе это возможно... феррари, порш или ламбо - обгонят кукурузник...

Только надо определиться, что вам надо... ехать или лететь...

[Вячеслав Меркулов]

Это естественно. При изменении значения в кроссовере надо перестраивать
задержку.А порезанный он кроссом или играет на собственном спаде - значения не имеет.

 

Я соглашусь...

А вот товарищ считает что не важно порезан сигнал или не порезан. 

^^^Это не важно. Уже много раз объясняли но почему то до вас не доходит.

[Вячеслав Меркулов]

Улыбнуло)
А по теме - возможно Слава поробует собрать двушку, хотя б ради спортивного интереса. Вот тогда посмотрим что он скажет. Это я без сарказма, если что.
А еще я бы посоветовал, в недалеком будущем, поменять НХ-Д2 на ГУ более высокого уровня. Я так думаю - Слава из него уже давно вырос.

Про двушку выше написал...

Что у нас по звуку более высокого уровня, чем HX-D2?

До чего я уже дорос?

[DM Rocker]

Я соглашусь...
А вот товарищ считает что не важно порезан сигнал или не порезан.

Опять эта Ваша казуистика.
Важно действие с кроссовером. Включен , отключен , изменяется срез и порядок - это важно. А порезан или нет в данный момент времени - не важно.

[Вячеслав Меркулов]

Сереж, ладно когда начинающий так полагает, для него а.з.темный лес. Но когда человек имеющий 4 дзен пятого бзинь, заслуженный технолог и изобретатель тайного учения *вали в кучу, дабы куча стала круче*, чемпион всех чемпионов такую лажу задвигает, то остается только недоумевать, как человеку удалось создать играющее авто. На мой взгляд в лотерею *золотой ключ* проще выграть миллиард или выграть в фонбете ставкой на воронежский Факел, как чемпиона итальянской серии А.

Значение слова «Недоумевать» в словаре Даля. , не постигать умом, не понимать; не знать, что делать, как быть, сомневаться, быть озадаченным, в раздумье, не решаться, колебаться; стать в тупик. Недоумение, сомнение, колебание или раздумье. ... 

Ваш прокол в том, что непонятные вам вещи вы квалифицируете словом ЛАЖА...  

[Вячеслав Меркулов]

Опять эта Ваша казуистика.
Важно действие с кроссовером. Включен , отключен , изменяется срез и порядок - это важно. А порезан или нет в данный момент времени - не важно.

Какая ещё казуистика?

Кросс включён - сигнал порезан.

Кросс отключен - сигнал не порезан.

Есть другие варианты?

[DM Rocker]

Какая ещё казуистика?
Кросс включён - сигнал порезан.
Кросс отключен - сигнал не порезан.
Есть другие варианты?

Вячеслав , Вы придуриваетесь или читать не умеете?
Если нет никаких действий с кроссовером в данный момент времени ,
изменять таймкорр не нужно.
Своя задержка будет для включен и своя для выключен.

[Вячеслав Меркулов]

Вячеслав , Вы придуриваетесь или читать не умеете?
Если нет никаких действий с кроссовером в данный момент времени ,
изменять таймкорр не нужно.
Своя задержка будет для включен и своя для выключен.

Вас опять на хамство потянуло?

Вам слово порезан не понятно? 

То есть для порезанного сигнала своя задержка, для не порезанного сигнала своя.

 

 

Кросс включён - сигнал порезан.

Кросс отключен - сигнал не порезан.

 

[DM Rocker]

Вас опять на хамство потянуло?

Вам слово порезан не понятно? 

То есть для порезанного сигнала своя задержка, для не порезанного сигнала своя.

Непробиваемый.

[павел эт хоум]

Видится мне, что в дальнейших препирательствах смысла нет, все аргументы перепробованы и высказаны,осталось только постараться услышать машину Вячеслава вживую, а не по телефону.

Повторять у себя или нет даже на пробу -ответственность лично каждого, я , с нынешними своими компонентами, точно не буду, они у меня как раз на фильтрацию заточены, распустить их не вйдет-погорят.

[павел эт хоум]

Вячеслав , Вы придуриваетесь или читать не умеете?
Если нет никаких действий с кроссовером в данный момент времени ,
изменять таймкорр не нужно.
Своя задержка будет для включен и своя для выключен.

кстати,вот интересный момент,а почему задержки меняются?И на сколько и в какую сторону.
Предположим мы все отфильтровали вторыми порядками...все динамики системы одним типом фильта,но на разных частотах.

[DM Rocker]

кстати,вот интересный момент,а почему задержки меняются?И на сколько и в какую сторону.
Предположим мы все отфильтровали вторыми порядками...все динамики системы одним типом фильта,но на разных частотах.

Фазовое согласование уходит при изменении частот и порядков.

Поэтому и надо изменения компенсировать таймкорром.

На сколько и в какую сторону - все очень индивидуально.

[DM Rocker]

***Сколько раз этот вопрос обсуждался..., но вы так и не поняли. Странно как-то. Наверно просто не хотели. Времякогерентность это когда сигнал из разных динамиков достигает ушей ОДНОВРЕМЕННО.  Достичь этого очень просто... грамотным физическим расположением излучателей. Все!

Что ж тут объяснять? Все просто. И кстати временные задержки в этом случае ситуацию не спасают... подправляют, но не спасают. Потому как акустическая фаза ПРИВЯЗАНА к физическому расстоянию. И как таймкор не крути фазовые дела не изменятся.

В машине таких мест может и не оказаться.

Поэтому и спасают задержки.

[andr_l]

Сереж, ладно когда начинающий так полагает, для него а.з.темный лес. Но когда человек имеющий 4 дзен пятого бзинь, заслуженный технолог и изобретатель тайного учения *вали в кучу, дабы куча стала круче*, чемпион всех чемпионов такую лажу задвигает, то остается только недоумевать, как человеку удалось создать играющее авто. На мой взгляд в лотерею *золотой ключ* проще выграть миллиард или выграть в фонбете ставкой на воронежский Факел, как чемпиона итальянской серии А.

в данном случае вы оба правы

 

потому что двушка в сведении сильно проще трешки, а если еще и миды в торпеде, то совсем проще...

получить одинаково высокий результат с учетом и настройки и инсталла конечно же от трешки проще... особенно если и средства и место в авто позволяют развернуться

 

все выше сказанное конечно при условии что и сводить настройщик умеет и инсталлятор понимает что куда ставить иначе сравнение вообще теряет смысл

[andr_l]

Поэтому и спасают задержки.

свести только задержками увы не получиться и тут на помощь могут прийти крутящие фазу фильтры в умелых руках конечно