Сообщений в теме: 1926

[iskander80]

Вот по мотивам идеи Дмитрия мне Gudilo  чертёж накидал.

Тут кстати и раскрыв есть у фланца.

По моему великолепно...

 

 Поправочка:

 

Сообщение отредактировал: iskander80 - 12 October 2020 - 08:57

[iskander80]

Если кого-то интересует ценник:

То все выходит в 12500.

Анодированные грили,  

 

 

сетка из просветленного полотна)

Вот для сравнения штатная и просветленная

 

опорное кольцо с оксидированием (для лучшей адгезии),

вот типа так 

проставочное кольцо.

Сообщение отредактировал: iskander80 - 12 October 2020 - 10:02

[iskander80]

 

 

 

Тут чисто пару прихваток сделал,зафиксировать по месту верх и низ.

Сегодня буду набирать "мясо " на верхней половинке. 

 

 

 

Советы и замечания очень желательны.

Сообщение отредактировал: iskander80 - 13 October 2020 - 09:25

[AlexDP]

Советы и замечания очень желательны.

Салон и пластик пройди шумкой/виброй и плёнку на окна сделай. Подготовка салона - это +50% к качеству звучания, имхо. Хотя бы в основных местах.

[iskander80]

Салон и пластик пройди шумкой/виброй и плёнку на окна сделай. Подготовка салона - это +50% к качеству звучания, имхо. Хотя бы в основных местах.

Спасибо конечно, но я вообще не об этом спрашивал.

Сейчас советы нужна предметные по инсталляции

Сообщение отредактировал: iskander80 - 13 October 2020 - 17:31

[Stich]

...йЯ тибе адин веЩъ скажу..."(С)  

ты абдец какой основательный.

Я тоже строил основательно...свою первую систему в машине.

Вторую...-уже оставлял место для маневра и  переделок...

Третья-вообще был "полигон" для испытания и понимания процессов,которые не были учтены в "тщательно" построенной первой.

 

Можно оправда\ть твою "тщательность" в Еламе,но там был полностью законченный продукт-хоть и со скидкой на уши и профессионализм Троелса.

Здесь же...-я бы опасался каких то неучтенных грабель,хоть и пытаешься ты грамотным подходом свести это дело к минимуму.

[iskander80]

...йЯ тибе адин веЩъ скажу..."(С)

ты абдец какой основательный.

Я тоже строил основательно...свою первую систему в машине.

Вторую...-уже оставлял место для маневра и  переделок...

Третья-вообще был "полигон" для испытания и понимания процессов,которые не были учтены в "тщательно" построенной первой.

 

Можно оправда\ть твою "тщательность" в Еламе,но там был полностью законченный продукт-хоть и со скидкой на уши и профессионализм Троелса.

Здесь же...-я бы опасался каких то неучтенных грабель,хоть и пытаешься ты грамотным подходом свести это дело к минимуму.

В данный момент почти закончено МЯСО корпусов.

Сдедующий этап _ временные опорники и накидка "легкого мяса для отслушки и измерений"

Опорники чуть больше нужных, чтоб было место куда повернуть мидбас на 20-25 грдусов.

Потом отрезаю временное мясо и ставлю и заливаю в нужном положении окончательные опорные. 

А выот после буду ставить уже окончательные опорные кольца 

[Stich]

...как бы все правильно и играть должно, я имел ввиду ситуацию как бы не было разочарования уже на первом этапе.

Проект у тебя скажем так " не часто встречается" в автосистемах.

Когда ты подкидывал полочники - как вообще было звучание?

[iskander80]

...как бы все правильно и играть должно, я имел ввиду ситуацию как бы не было разочарования уже на первом этапе.

Проект у тебя скажем так " не часто встречается" в автосистемах.

Когда ты подкидывал полочники - как вообще было звучание?

Мне нравилось. Но это не полочники, это мидбас и твитером дырка заткнута 

Мид в полнуюполосу играл.

[AlexDP]

Мне нравилось. Но это не полочники, это мидбас и твитером дырка заткнута
Мид в полнуюполосу играл.

Мид как называется, напомни? Из чего сделан диффузор?

[iskander80]

[pitbull777]

Смотрю на фото и в памяти живо , всплывают воспоминания из жизни (так как кртинка так напомнило увиденное лично ) , товарищ делал такие же ящики в дверь делал долго упорно тяжело , муторно грязно .Доделал даже ставить в авто не стал (куда дел ящики незнаю ) машину продал .

[iskander80]

Смотрю на фото и в памяти живо , всплывают воспоминания из жизни (так как кртинка так напомнило увиденное лично ) , товарищ делал такие же ящики в дверь делал долго упорно тяжело , муторно грязно .Доделал даже ставить в авто не стал (куда дел ящики не знаю ) машину продал .

Я всего пару недель занимаюсь.

Надеюсь машину не продам пока не закончу. 

[AlexDP]

Смотрю на фото и в памяти живо , всплывают воспоминания из жизни (так как кртинка так напомнило увиденное лично ) , товарищ делал такие же ящики в дверь делал долго упорно тяжело , муторно грязно .Доделал даже ставить в авто не стал (куда дел ящики незнаю ) машину продал .

Для Саши Искандера важнее процесс, как он сам писал. "Идеала не существует, кругом вкусовщина - нет смысла ставить целью правильный звук, ведь у каждого он свой" Примерная цитата. Поэтому это будет долгий и увлекательный сериал с каким-то концом, который не является конечным. Масса усилителей побывает в системе, будет невероятный перебор комплектующих для кросса, акустика перестанет удовлетворять, как и проводка. В общем будет пиршество аудиофилии. Не исключаю, что будет даже смена авто в процессе с адаптацией торпедо под новые реалии

Не в обиду. Зная твой крайне пытливый и живой ум, предрекаю ДОЛГУЮ историю. Крайне долгую

[iskander80]

Для Саши Искандера важнее процесс, как он сам писал. "Идеала не существует, кругом вкусовщина - нет смысла ставить целью правильный звук, ведь у каждого он свой" Примерная цитата. Поэтому это будет долгий и увлекательный сериал с каким-то концом, который не является конечным. Масса усилителей побывает в системе, будет невероятный перебор комплектующих для кросса, акустика перестанет удовлетворять, как и проводка. В общем будет пиршество аудиофилии. Не исключаю, что будет даже смена авто в процессе с адаптацией торпедо под новые реалии

Не в обиду. Зная твой крайне пытливый и живой ум, предрекаю ДОЛГУЮ историю. Крайне долгую

Концепция системы вполне ясная и осязяемая - пассивное деление полос мидбас/вч Активное Мид/саб.

Инсталл самый бескомпромиссный (насколько это возможно моими руками). 

Динамические головки - крайний край автомобиля и почти край домашки. (6640 и AT 4H52)

Комплектуха кросса тоже вполне конкретная - Alumen Z-cap, MResist Supreme и jantzen wax coil 

Головное устройство будет HX-D1 с машиной времени и кокс входом.

Усилительная часть пока не ясна. В идеале  седичи (томагавк)  на фронт и наш украинский самородок на саб (очень уж хвалят) 

Деление полос мид/саб или пассивно по входу усилителя или активно там же.

Провода  - Кимбер 8ТС (синий-черный) на акустику и Кимбер Хиро на межблоки. 

 Все это было не единожды описано.

Процесс занимательный конечно, но делаю я звук в конечном итоге.

Каким он будет - не тебе решать и судить, натуральный или крашенный, какой захочу - такой и сделаю..

А по срокам - пока все сам, поэтому как получится.

Сообщение отредактировал: iskander80 - 16 October 2020 - 15:15

[Stich]

Скажи Саня, есть мысль выставить эту систему где нибудь на соревнования?

Я понимаю ,что возможно тебя такая перспектива мало интересует...но все же?

[iskander80]

Скажи Саня, есть мысль выставить эту систему где нибудь на соревнования?

Я понимаю ,что возможно тебя такая перспектива мало интересует...но все же?

Конечно охота засветиться, тщеславием полны все автозвуколюбы и домашники.

Другой вопрос что психика у нас лабильная,  ранимые мы и чужое мнение очень важно для нас...

Реагируем на критику болезненно....

Короче и хочется и колется  

Сообщение отредактировал: iskander80 - 16 October 2020 - 15:04

[iskander80]

Скажи Саня, есть мысль выставить эту систему где нибудь на соревнования?

 

Еще момент, что ее тогда надо вылизать и технически и внешне. 

И я не знаю, что будет сложнее...

[Stich]

Тебе спешить то некуда по большому,но и затягивать эту историю конечно не надо.

А какие были мысли по отделке панели?

[iskander80]

Тебе спешить то некуда по большому,но и затягивать эту историю конечно не надо.

А какие были мысли по отделке панели?

По большому счету почти год собирался

А как начал - всего три недели прошло.

Алька, больше особо нечем.

Панель, стойки и, может, потолок.