Костя, неужели ВВГ сам серьезно дорабатывает электронные устройства? Позволь усомниться.
Вот если бы ты сказал, к примеру, Мартьянов или A!exT. Но я очень сомневаюсь, что, впаяв деталь, Александр бежит ставить ее в авто, настраивать и слушать.
Наверняка у него есть стационарный сетап хорошего качества (не хуже уровня автозвука) и это нормально и правильно.
Хотя, при наличии студии или при отсутствии домашки вариант тащить от паяльника к авто и обратно - возможный, но остается вопрос - как оперативно сравнить?
Во время доработки, если она вдумчивая, а не типа "а давай вот это на это поменяем, должно быть лучше" - зачастую речь идет о нюансах, из которых складывается общее звучание.
Очертил фронт работ и понеслась: поднял напряжение ОУ - измерил\послушал, изменил обвязку чипа - измерил\послушал, изменил постфильтр - измерил\послушал.
И каждый пункт состоит из нюансов, где каждый замененный элемент влияет на звучание.
Если в каждом нюансе ты результатом доволен, то и на выходе звук тебя удовлетворит.
Так для чего тащить в авто? Что нельзя оценить в домашке? Работу в ближнем поле? Так что мешает дома или в студии так расставить АС и сесть к ним ближе?
Доработка обвязки самого ДСП? Многие такое делали? И как результат?
Для сравнения устройств или устройства в процессе доработки их\его подставляют в эталонную систему, и в этом смысле очень подходит домашка в качестве эталона.
А как ты себе представляешь процесс вкорячивания и настройки ODR99 в чужую автосистему, которая на голову выше твоей для того, чтобы оценить свой ODR?
Или снимаешь с машины, несешь паяешь, потом обратно в машину и слушаешь? И что ты услышишь? Лучше или другое? Как сравнить с другим устройством?
Между прослушиваниями должно проходить несколько минут, потом память замыливает детали, остается только общее впечатление.
И еще.
С каких пор качество звучания устройства стало характеризоваться шагом его эквалайзера или количеством точек среза?
Так и говорите об этом тогда, а не о том, что звук плох.
Если не смог настроить этот процессор, но смог тот - о чем это говорит?
И не приходило ли в голову, что будь все хорошо до ДСП, то, вероятно, и не нужен был бы этот эквалайзер с таким количеством шагов?
За сим откланяюсь, жалко время.
1. Насчёт A!exT не скажу, а Мартьянов и ВВГ (сам, не волнуйся так) таскают слушать в авто во время доработки. Касаемо Саши, его стационарный сетап - Honda CRX 
2. Лёх, ты по ходу в автозвуке вообще не аллё, ибо такие простые вещи тебя приводят в удивление 
Гибкость настроек (задержки и фильтра, про эквализацию ничего не говорил) вкупе с грамотным инсталлом как раз таки позволяют донести до слушателя большинство того, что напаяно внутри, а совершенность мозгов исключает ошибки, в том числе при загрузке процессора этими настройками.
При этом доработке питания и "аналоговой" части, чем занимаешься ты, это никак не противоречит 
3. Пойми ты наконец, что звук - это не некая субстанция, живущая в каждом аппарате, а то, что ты слышишь своими ушами в конкретных условиях.
Немного изменив условия - меняешь звук, сильно изменив - сильно меняешь.
4. Ну и кстати, раз ты завёл речь об авто, где всё хорошо до DSP. Не теоретизируй - сможешь привести конкретный пример ?
P.S. И расставайся уже с этой привычкой приписывать собеседникам то, чего они не говорили...
Сообщение отредактировал: Константин Полонников - 26 January 2017 - 18:58
?
