Сообщений в теме: 1130

[7368tlc]

Люди, я правда Вас не понимаю! Зачем кого т с светофора рвать? Уже ж писал - убиться можно и на 0,9 л.
Те люди, которые собрались поучаствовать в стритрейсинг купят ОДНОЗНАЧНО совсем др автомобиль.
В штатной комплектации (т.е. в качестве семейного/повседневного автомобиля) россейски автопром в жизни не догонит 10-15 летнего японца, во всех своих классах и по всем своим показателям ЭТО СКАЗАЛ НЕ Я.
Если у человека хобби лазать под капотом (кстати интересно - перестали РФ авто ставить под копотные лампочки? а то как бы это было одним из основных напоминаний - в иномарке она в багажнике всегда была, а в совейской под капотом..... чебы и днем и ночью..... ) с целью довести свой автос до совершенства, то это ВДВОЙНЕ ПОЧЕТНО! Именно из таких людей вырастают гениальные Кулибины... жаль только им закрыт путь к конвейеру у нас - иначе б мы не тока со светофора всех порвали .

[Konstantin555]

Так, берём стоковую 1.6 приору и 1.6 фф на ручке, ставим в равные условия - нагружаем её до веса фокуса, ставим на 15е(16) диски с 65(55) профилем, приора сосёт , теперь проводим обратное - облегчаем фф до веса приоры, ставим его на 14 диски с 60м профилем, чудо - приора снова сосёт...
А то я тоже в силу малого веса девятки драл со старта и приоры, и фокусы с 1.6, а вот только загрузи туда 300кг, прыть то сразу убавляется.
На трассе же она сосать будет априори (если конечно в фф водила не овощ ), и без вышеупомянутых "уравнений"...

Ставим в равные условия:D:D
Ваше предложение уже не имеет ничего общего со стоковым состоянием, как впрочем и rs
Раз уж ставите в одинаковые условия, то будьте до конца честным соберите фокус по цене приоры и о чудо сосет фокус - без колес или мотора он просто никуда не уедет:D:D:

[Константин Полонников]

Ставим в равные условия:D:D
Ваше предложение уже не имеет ничего общего со стоковым состоянием, как впрочем и rs
Раз уж ставите в одинаковые условия, то будьте до конца честным соберите фокус по цене приоры и о чудо сосет фокус - без колес или мотора он просто никуда не уедет:D:D:

Я и говорю, попытки превознести приору над фокусом ничем не увенчаются, т.к. это разные ценовые категории
Альтернативы вазам до 300 тысяч как то сам не вижу (разве что б/у праворукие с аукциона), но 400 - тут уже надо как следует подумать...
Зы: сток - это полностью заводской (серийный) авто без изменений, та же R8 - тоже сток ...

[otter]

Так, берём стоковую 1.6 приору и 1.6 фф на ручке, ставим в равные условия - нагружаем её до веса фокуса, ставим на 15е(16) диски с 65(55) профилем, приора сосёт , теперь проводим обратное - облегчаем фф до веса приоры, ставим его на 14 диски с 60м профилем, чудо - приора снова сосёт...
А то я тоже в силу малого веса девятки драл со старта и приоры, и фокусы с 1.6, а вот только загрузи туда 300кг, прыть то сразу убавляется.
На трассе же она сосать будет априори (если конечно в фф водила не овощ ), и без вышеупомянутых "уравнений"...

Константин просто взял всех Тазоводов и срезал.
На сухую.

[Konstantin555]

Люди, я правда Вас не понимаю! Зачем кого т с светофора рвать? Уже ж писал - убиться можно и на 0,9 л.
Те люди, которые собрались поучаствовать в стритрейсинг купят ОДНОЗНАЧНО совсем др автомобиль.
В штатной комплектации (т.е. в качестве семейного/повседневного автомобиля) россейски автопром в жизни не догонит 10-15 летнего японца, во всех своих классах и по всем своим показателям ЭТО СКАЗАЛ НЕ Я.
Если у человека хобби лазать под капотом (кстати интересно - перестали РФ авто ставить под копотные лампочки? а то как бы это было одним из основных напоминаний - в иномарке она в багажнике всегда была, а в совейской под капотом..... чебы и днем и ночью..... ) с целью довести свой автос до совершенства, то это ВДВОЙНЕ ПОЧЕТНО! Именно из таких людей вырастают гениальные Кулибины... жаль только им закрыт путь к конвейеру у нас - иначе б мы не тока со светофора всех порвали .

Сколько у вас в личном пользовании было отечественных автомобилей и какой период?
У меня была таврия более 100 тыс. почти с нуля, 12 ваз около 100 тыс. с нуля и служебная 9-ка около 50 тыс. после 200 тыс. пробега под разными попами И НИ С ОДНОЙ ИЗ ЭТИХ МАШИН НЕ БЫЛО НИ СЕРЬЕЗНЫХ ЗАТРАТ/РЕМОНТОВ/КОВЫРЯНИЯ ПОД КАПОТОМ
Да и вообще смешно читать как сравнивают приору и в два раза более дорогие фокусы, мазды и т.д., которые в свою очередь по сравнению с в два раза более дорогими иномарками тоже являются барахлом.

[otter]

Да и вообще смешно читать как сравнивают приору и в два раза более дорогие фокусы, мазды и т.д., которые в свою очередь по сравнению с в два раза более дорогими иномарками тоже являются барахлом.

Не путайте уй с трамвайной ручкой.
Сравнивать начали любители Приор.
Ну раз начали так начали. Почему бы и нет?

[7368tlc]

Сколько у вас в личном пользовании было отечественных автомобилей и какой период?
У меня была таврия более 100 тыс. почти с нуля, 12 ваз около 100 тыс. с нуля и служебная 9-ка около 50 тыс. после 200 тыс. пробега под разными попами И НИ С ОДНОЙ ИЗ ЭТИХ МАШИН НЕ БЫЛО НИ СЕРЬЕЗНЫХ ЗАТРАТ/РЕМОНТОВ/КОВЫРЯНИЯ ПОД КАПОТОМ
Да и вообще смешно читать как сравнивают приору и в два раза более дорогие фокусы, мазды и т.д., которые в свою очередь по сравнению с в два раза более дорогими иномарками тоже являются барахлом.

Я бросил этой дурью маяться (подсчетом русских авт) в далеком 91м . Не помню (вернее не желаю вспоминать/перечислять) их штучность и количество, да и не свойственно это для моего региона.

[Konstantin555]

Я и говорю, попытки превознести приору над фокусом ничем не увенчаются, т.к. это разные ценовые категории
Альтернативы вазам до 300 тысяч как то сам не вижу (разве что б/у праворукие с аукциона), но 400 - тут уже надо как следует подумать...
Зы: сток - это полностью заводской (серийный) авто без изменений, та же R8 - тоже сток ...

Правильно, в одну нишу можно загнать например логан, у которого я вижу только один существенный плюс - размер салона.
А когда берешь б.у. иномарку то можно ведь сравнивать по цене и с б.у. приорами и опять баланса не получится.
Форды рс насколько помню собираются тюнинговыми подразделениями, а не на том же конвеере что и обычные, а так и мерс амг - это сток (там и ремонт фокуса rs из-за других запчастей стоит огромных денег и в содержании может оставить без трусов обычного фокусника, да и стоимость покупки не считая содержания будет уже не в два раза отличаться).

[elite]

хороший пример по выбору бюджетного авто это Беларусь где продукция Ваз на дорогах встречается не чаще чем у нас кабриолет, низкая таможка и Ваз ....... и диски не надо перекидывать.

[Konstantin555]

Я бросил этой дурью маяться (подсчетом русских авт) в далеком 91м . Не помню (вернее не желаю вспоминать/перечислять) их штучность и количество, да и не свойственно это для моего региона.

До 91г. отечественные машины делали не в пример качественнее, могу судить по машине родителей.
Но тогда бросайте уже обсуждать отечественные авто, о которых Вы уже ничего не знаеете кроме интернетных баек.

[Konstantin555]

хороший пример по выбору бюджетного авто это Беларусь где продукция Ваз на дорогах встречается не чаще чем у нас кабриолет, низкая таможка и Ваз ....... и диски не надо перекидывать.

Странно, я российских машин видел в Беларусии предостаточно, я бы даже сказал, что не существенно меньше чем в той же России.

[elite]

Странно, я российских машин видел в Беларусии предостаточно, я бы даже сказал, что не существенно меньше чем в той же России.

новых или оставшихся с 90 годов ?

[7368tlc]

До 91г. отечественные машины делали не в пример качественнее, могу судить по машине родителей.
Но тогда бросайте уже обсуждать отечественные авто, о которых Вы уже ничего не знаеете кроме интернетных баек.

Константин, я сужу за автопром не по наслышке. Гляньте на досуге http://my.mail.ru/ma...to?album_id=640 вот это сделал сам с НУЛЯ и подарил на прошлый новый год тестю (тот чудо-вездеход тоже на 80% процентов русский и я принимал непосредственное участие в сборке оных). В свободное от работы время - пас лет 15 продаю Японские б/у автомобили и их продал уже столько, сколько Вы их на картинках не видали - отзывы благодарных новых владельцев (после пересадки на иноавту) сюда не влезут. Про патриоты ниже Вы читали .... так достаточно?

[bertuzzi]

Хочу напомнить с чего все начиналось касаемо ВАЗ http://ru.wikipedia.org/wiki/Fiat_124, собственно сами сделайте выводы далеко ли продвинулись ?! А вот тот,кто построил этот долбанный завод http://avtomancar.ru...ili/fiat/25-1-2 и вот http://autorambler.ru/journal/news/87/

[andr_l]

сток - это полностью заводской (серийный) авто без изменений, та же R8 - тоже сток ...

STI тоже сток, но ведь только очень не многие будут на нем каждый день ездить. Со мной например только процентов 10% знакомых могут ездить - элементарно укачивает, и это еще я когда не один не жгу... Ну а если отвлечься от спора, то каждый товар находит своего покупателя, который исходя из множества причин выбирает то, что ему нра.
Я как-то ехал на такси по ульяновской области - отечественный производитель, тоже зашел разговор, что для данного города лучше в такси - ответ был простой - да ломучий, да неудобный, но и запчасти доступнее и совокупная стоимость владения меньше, и для города, в котором 100р такси в любой конец - это явно критерий выбора авто.

[vaty]

О ,кстати ,тема такси как показатель !В крупных городах сейчас засилье новоиспеченных фирм такси .Я видел много разных -лансеры,фокусы,мондео,логаны,шкоды,полоседаны,но я не видел не одной конторской приоры,калины,гранты.С чего бы это ?Если зап.части дорогие и сервис гавно.Кстати ,продажи китайского автопрома взлетели в России до небес,а если с них убрать таможенную пошлину,то как раз и получится цена нашего нового автохлама рублей 150 .Те же фокусы опустятся до вполне приемлемых 400-450 рублей.

[elite]

Новая бюджетная модель "АвтоВАЗа", ............ Однако, Granta предназначена для внутреннего рынка и рынков стран ближнего зарубежья, а потому европейским требованиям по безопасности соответствовать не обязана. ...........

[Konstantin555]

новых или оставшихся с 90 годов ?

Подробностями не интересовался, но приоры видел. А вот то что с 90 еще ездят это скорее плюс чем минус.

[Konstantin555]

Константин, я сужу за автопром не по наслышке. Гляньте на досуге http://my.mail.ru/ma...to?album_id=640 вот это сделал сам с НУЛЯ и подарил на прошлый новый год тестю (тот чудо-вездеход тоже на 80% процентов русский и я принимал непосредственное участие в сборке оных). В свободное от работы время - пас лет 15 продаю Японские б/у автомобили и их продал уже столько, сколько Вы их на картинках не видали - отзывы благодарных новых владельцев (после пересадки на иноавту) сюда не влезут. Про патриоты ниже Вы читали .... так достаточно?

При всем уважении к вашей работе это и ваз разные вещи. И мой собственный опыт владения никуда не денется.

[серый волк]

Я на машинах не езжу - собираю и разбираю
Немцы (особенно фв) - нечеловеческие автомобили, хз как собраны, хз как разбираются. Щелей в пластике нет, сам пластик отличного качества
Французы - не разбираются, запросто ломается все, пластик так себе, щели, собирается с трудом.
Японы - пластк недорогой но хороший, щели, зато разбирается и собирается раз-два.
Амеры - пластик г..., собрано на шурупах, ЩЕЛИ, ломать нечего.
ВАЗ - сконструировано через ж... (Понятно что при сборке все технологично, но что бы снять панель на той же Калине надо вывернуть ~10 шурупов завернутых ДО вклейки ветрового стекла ), пластик как у амеров, крепеж как у французов. Задние сиденья не складываются, передние не двигаются (в Калине и Гранте уже двигаются - прогресс (для Серого волка: сядте в Калину и попробуйте подвигать сиденье. В Приоре также?)). МЕГА-ЩЕЛИ. Кое-где подложены кусочки поролона чтобы не было дыр

Ну вы так и написали бы сразу, что используете автомобили не по прямому их назначению. Я, например, на автомобиле езжу и грузы перевожу(использую для стройки сейчас, экономит неплохо по мелочам), а вы его используете в качестве конструктора, разобрал-собрал. Летом разбирал-собирал салон до железа на Калине, никаких мегащелей нигде не заметил, все разобралось и собралось.

Про сиденье, вот я честно сейчас попытался вспомнить, как там на Приоре было, но не помню, хотя двигал много раз, когда на авто сестры за руль садился. Может быть потому, что я на такую фигню не обращаю внимания? Я просто не жду от машины за 350-400 т. руб., что она будет отличная и без поломок, да и от более дорогих ждать не буду, железка ведь. Поэтому и никаких разочарований нет и не будет. На обоих машинах, за полтора года эксплуатации, ничего серьезного не менял. Мелочь какая-то была, лампочки, ручки, расходники.

Куски поролона я тоже нашел и много. Но никаких щелей там не было. Я думаю, что положили их туда по другим причинам. Машина была тихая и до проклейки-шумки.