Но таких как ты не то, что не много. Единицы.Cпасибо

Бюджетные автомобили. Цены. Сравнения. Отзывы.
#141
OFFLINE
Отправлено 28 December 2012 - 09:55
#142
OFFLINE
Отправлено 28 December 2012 - 10:02
Ну дык довелось и на Лачетти седане проехаться, и на Акценте (оба с 1.6), всё равно от езды сложилось ощущение, что Приора им не конурент - ни по плавности хода, ни по комфорту, по динамике разгона тоже не выигрывает
Так и я об этом!

Clarion X (AZX CD1 + AZX DP1)
Poweramper PA 60 => Alpine F1 Status Ring Radiator
Poweramper PA 100 => ODR TS-S1RS
PPI PC 2400.2 => Scan-Speak 18S_4531G-02
E.O.S. AE 500.1 => ODR TS-W1RS
#143
OFFLINE
Отправлено 28 December 2012 - 10:05
Я уже постарел - мне теперь 28,5 лет
Не надо мешать хач-тюнинг и правильный тюнинг.
Кроме увелченного диаметра кованных колёсных дисков машина не отличается от стока, а глушитель должен выполнять свою прямую функцию - глушить шум вырывающихся отработанных газов
Тюнинг в моём понимании - это доработанная подвеска, тормозная система, ШВИ, двигатель - только в последнюю очередь, и пердячий глушитель в этот список не входит.
У меня все было точно так же, только + доработка КПП, когда ездил на Вазе.

Clarion X (AZX CD1 + AZX DP1)
Poweramper PA 60 => Alpine F1 Status Ring Radiator
Poweramper PA 100 => ODR TS-S1RS
PPI PC 2400.2 => Scan-Speak 18S_4531G-02
E.O.S. AE 500.1 => ODR TS-W1RS
#144
OFFLINE
Отправлено 28 December 2012 - 10:14
#145
OFFLINE
Отправлено 28 December 2012 - 10:22
Мазда 3 с 2мя литрами вообще пародоксальная машина, едет очень бодро, как только с ней не вставал на опеле 1.8 на ручке, вроде и масса одинакова, лошадок у неё на 10 больше, но это не почувствуешь а вот момента на 10 больше это чувствуется- короче уезжает она всегда далеко. А вот как она может шкоду с 1.8т - вообще для меня загадка. У мазды мотор хоть с фазами?
мазда уезжает (очень недалеко - полкорпуса - корпус) от Октавии Тур 1,8Т - 150лс и 210Нм и коробка пятиступка - у меня Тур
от современной Окт она не уезжает - 152-156лошадей и 240Нм и коробка шестиступка как у Мазды...
у мазды очень здорово подобрана коробка + жесткая подвеска, на моем Туре морда на старте задирается, разгружается и я много теряю на пробуксовку... но поскольку машина семейная (у меня ваще универсал) я не готов ее занижать, чиповать и тд...
какая разница с фазами или нет.... рвет ее Приора и все тут

#146
OFFLINE
Отправлено 28 December 2012 - 10:28
Тюнинг в моём понимании - это доработанная подвеска, тормозная система, ШВИ, двигатель - только в последнюю очередь, и пердячий глушитель в этот список не входит.
+много
тюнинг начинается именно с тормозов и подвески... + коробка и нормальные колеса... и только потом уже нужно лезть в движок...
"пердячий глушак" добавляет мощности и момента только на уже достаточно серьезно переделанном движке, да и то совсем немного...
только на "чип", а уж тем более на сток ставить орущую банку это по меньшей мере забавно
#147
OFFLINE
Отправлено 28 December 2012 - 10:32
В 2000х годах не было таких машин...и в до этого они всегда были...Моё лично мнение...что нужно начинать с плохих машин и заканчивать хорошими...у меня всё в перемешку...начинал 412 Москвича...Даже на 403 катался...Да тут не в расходах дело то совсем. Кошелёк вообще не трогаем. Раньше - было раньше. Да раньше(в 2002 например году) до автомобильного бума, который мы сейчас наблюдаем, тунинх воспринимался немного по другому.
А сейчас вокруг КУЧА нормальных автомобилей. Есть и спортивные, есть едущие, есть целевые, есть семейные, есть для баб, есть безсмысленные. А есть просто чтоб жопу возить и не париться особо(например новая гранта, калина, приора из их числа)
Покупать русский авто из за тюнинга - это диагноз. Это узость мышления субъекта. Моральная незрелость. А встречают как известно по одёжке(и не зря).

#148
OFFLINE
Отправлено 28 December 2012 - 10:37
#149
OFFLINE
Отправлено 28 December 2012 - 10:44
Катался на шкоде ети с 1.8т и полным приводом вот это динамика для семейной машины. Хотя и её приора сделает, надо на покатушки по выходным и по гоночной трассе брать приору - вот предназначение этой машине а мы тут про гражданские нужды!

У нас пару-тройку лет назад на Уктусских горах был тест драйв этой самой ети на полном приводе, мы с товарищем нормально погоняли (он тогда как раз ездил на приоре хэтч 1.6) - он был в неописуемом восторге, но взял себе астру

ЗЫ: кстати я на девятине ту приору делал, так что 09 - тот ещё болид

Мелочи не имеют решающего значения, они решают всё. (с)
#150
OFFLINE
Отправлено 28 December 2012 - 11:05
ЗЫ: кстати я на девятине ту приору делал, так что 09 - тот ещё болид
Боли́д (греч. βολίδος; от βολίς — метательное копьё) — метеор яркостью не менее −4m Болиды часто оставляют яркий след (хвост) из пыли и ионизованных газов. Метеориты, перед выпадением на Землю, видны как болиды. Полёт может сопровождаться звуком и/или нарушением радиосвязи.

#151
OFFLINE
Отправлено 28 December 2012 - 11:10

ПС: Хотите о тюнинге, возьмем ее ж, но в другой комплектации

ППС http://habarovsk.dro...za/9358666.html тут лучше видно
#152
OFFLINE
Отправлено 28 December 2012 - 11:25
Для меня лично словосочетание "Субарь Импреза" начинается с 2лУделайте ее на чисто Русском универсале http://habarovsk.dro...za/9363622.html хоть со светофора, хоть по комфорту с безопасностью
. Да кстати - на ценник не смотрите, я первую открыл попавшуюся, а по цене еще откиньте пошлину КОНЯЧУЮ и продаванский интерес.
ПС: Хотите о тюнинге, возьмем ее ж, но в другой комплектации
ППС http://habarovsk.dro...za/9358666.html тут лучше видно

Полторашка ни старая, ни новая, ни полный, ни передний не "едет"

Мелочи не имеют решающего значения, они решают всё. (с)
#153
OFFLINE
Отправлено 28 December 2012 - 11:33
Для меня лично словосочетание "Субарь Импреза" начинается с 2л
Полторашка ни старая, ни новая, ни полный, ни передний не "едет"
Да я не стал народ пугать и на сравнение выставил простое семейное авто, а в том че вы вспомнили (у нас по месту как правило всего т 100-150 кабыл - куда ей до пряоры) http://komsomolsk.dr...rx/9181195.html
ПС Константин, я так понял у Вас двухлитровая?
#154
OFFLINE
Отправлено 28 December 2012 - 11:41
С маздой порядок и по сей день а после грамотной доводки (в приору ввалили около 150000 рубликов) на трассе Азов Ростов приора рвала в клочья 335 Бэху и Рэндж 460-сильный причём эти слоны по пол-бака высослали а прорва на 7 литрак домчала
гыгыгы...Мазда наверное на трех цилиндрах ехала?
или ее арбузАми под крышу завалили?
это ж какой у Вас разгон до сотки на приоре? а максималка?
у меня Окт Тур1,8Т, машинка едет, и очень неплохо, разгон до 100 - 8,6секунды, максималка 220, до 180 разгон очень уверенный и бодрый
чет я не замечал чтоб меня Приоры рвали... я конечно не всегда "сцепляюсь" при уезжании со светофора, но делаю это довольно часто и уже составил для себя рейтинг машин с которыми интересно стартануть, а с которыми нет...
при заезде с отечественной машиной сюрприз может быть только в том случае если она грамотно "заряжена" (не только увеличена мощность движка, но еще как минимум амортизаторы + жесткие пружины которые не дают морде на старте задираться)... сток, извините, рвется 100процентно, проверено неоднократно...
Пы.Сы. я не отморозок, могу со светофора рвануть, но больше 100 - 110 не разгоняюсь, сбрасываю всегда... это город, а не трек.... отпускаю оппонента в любом случае... мне пофиг кто дальше быстрее вне зависимости от того кто был первый на момент достижения 100кмч....
Пы. Пы. Сы. на покатушках с МаздаКлубом наши со ШкодаКлуба выяснили что стоковая двухлитровая Мазда3 к сожалению (для фанатов Шкоды) в 90процентах заездов уезжает (пусть и на полкорпуса-корпус, но все же) от стокового тура 1,8Т...за рулем сидели ребята умеющие обращаться с коробкой и сцеплением.. заезды проводили не на дороге общ пользования, а на спец площадке, тк на дороге во первых опасно, а во вторых на дороге выиграет с большей вероятностью не тот у кого машина быстрее а кто отмороженнее

уси ppi РС450, РСХ280
миды SS Discovery, пищ SS D3004/602000
провода , Audio-Technica, telefunken, VDH...
#155
OFFLINE
Отправлено 28 December 2012 - 11:42
Да я не стал народ пугать и на сравнение выставил простое семейное авто, а в том че вы вспомнили (у нас по месту как правило всего т 100-150 кабыл - куда ей до пряоры) http://komsomolsk.dr...rx/9181195.html
ПС Константин, я так понял у Вас двухлитровая?
Еще бы руль из бардачка перенести на место, и я бы взял!

Clarion X (AZX CD1 + AZX DP1)
Poweramper PA 60 => Alpine F1 Status Ring Radiator
Poweramper PA 100 => ODR TS-S1RS
PPI PC 2400.2 => Scan-Speak 18S_4531G-02
E.O.S. AE 500.1 => ODR TS-W1RS
#156
OFFLINE
Отправлено 28 December 2012 - 11:45
С маздой порядок и по сей день а после грамотной доводки (в приору ввалили около 150000 рубликов) на трассе Азов Ростов приора рвала в клочья 335 Бэху и Рэндж 460-сильный причём эти слоны по пол-бака высослали а прорва на 7 литрак домчала


#157
OFFLINE
Отправлено 28 December 2012 - 11:47
Вот ето другой коленкорДа я не стал народ пугать и на сравнение выставил простое семейное авто, а в том че вы вспомнили (у нас по месту как правило всего т 100-150 кабыл - куда ей до пряоры) http://komsomolsk.dr...rx/9181195.html
ПС Константин, я так понял у Вас двухлитровая?

Неа, у меня скромные 1.6, но суть не в этом, субарь полторашка действительно по разгонной динамике уступает приоре...
Мелочи не имеют решающего значения, они решают всё. (с)
#158
OFFLINE
Отправлено 28 December 2012 - 11:47
Еще бы руль из бардачка перенести на место, и я бы взял!
:p:p
Правильный руль, левым не назовут

#159
OFFLINE
Отправлено 28 December 2012 - 11:49
А у нас ВВП по новой автомагистрали Хабаровск -Чита, пару лет назад промчался на желтой калине и угандошил всю дорогу. Приора так же рвет асфальт
?

Clarion X (AZX CD1 + AZX DP1)
Poweramper PA 60 => Alpine F1 Status Ring Radiator
Poweramper PA 100 => ODR TS-S1RS
PPI PC 2400.2 => Scan-Speak 18S_4531G-02
E.O.S. AE 500.1 => ODR TS-W1RS
#160
OFFLINE
Отправлено 28 December 2012 - 11:51
Вот ето другой коленкор
Неа, у меня скромные 1.6, но суть не в этом, субарь полторашка действительно по разгонной динамике уступает приоре...
Костя Вы спец по субарям? Просто у меня тут за забором субару-центр Хбр (Вы б это там сказали

Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных