Сообщений в теме: 1214

[ibrus09]

Я это уже два дня спрашиваю - без толку...

А кто то уже 10 дней

[AlexSDrug]

Угу. Транспотер так себе крутится, а самолет ревет из последних сил - ваша картина строго соответствует условиям задачи.

... Или даже в щепки разлетаются - это которые случайно на транспортер попали. А хомяков - так вааще в хлам! Или нет?

Ну, теперь осталось на экскурсию к транспортеру сходить, чтобы сравнить впечатления . Только не к тому, еле крутящемуся а-ля на сортировке почты, а к тому, из условий задачи, что способен вращаться со скоростью самолета при разгоне. А если б в задаче еще уточнили, что самолет будет взлетать не какой-то там абстрактный, а супер реактивный - представляете, как бы выглядел такой транспортер? Он бы вам, встань вы на него, не только футболку - штаны нахрен разнес бы, да еще поля в радиусе двух трех сотен метров их содержимым удобрил бы! Так что, отдыхает ваш недешевый кукурузник.

Оу фак

[AlexSDrug]

А кто то уже 10 дней

А некоторые как из ссылок где-то выше, 10 лет

[Sergio_l]

ставим самолет на ленту, способную развить max скорость самолета.
Самолет уезжает назад.Включаем двигатель на max мощность-чего будет с самолетом?

[dyno]

ставим самолет на ленту, способную развить max скорость самолета.
Самолет уезжает назад.Включаем двигатель на max мощность-чего будет с самолетом?

Взлетит, конечно.
Уезжать назад он будет с постоянной скоростью, ибо сила трения - величина постоянная. Ну а разгоняться и взлетать будет с ускорением, ибо сила тяги много больше силы трения.

[Mutal]

ставим самолет на ленту, способную развить max скорость самолета.
Самолет уезжает назад.Включаем двигатель на max мощность-чего будет с самолетом?

Поедет вперед, и взлетит.

[Sergio_l]

Взлетит, конечно.
Уезжать назад ...разгоняться и взлетать...

как стрела )) из лука

[Mutal]

Когда до некоторых товарищей дойдет, что самолет разгоняется не колесами - все станет понятно.

[dyno]

как стрела )) из лука

Если представить бесконечный транспортер, стоЯщий самолет будет ехать по нем бесконечно долго, с одинаковой скоростью (момент начала движения мало интересен).
По мере увеличения тяги, его движение задом будет замедляться, и когда сила тяги уравновесит силу трения, самолет будет покоиться, колёса будут вращаться. Затем начнется ускорение, самолет будет набирать скорость (колеса будут вращаться всё быстрее), и он взлетит.
Так понятнее?

[dyno]

Когда до некоторых товарищей дойдет, что самолет разгоняется не колесами - все станет понятно.

Но мы можем об этом не узнать (в этом столетии уж точно ). Гордость, понимаешь ли, или ещё что мешает...

[Sergio_l]

Когда до некоторых товарищей дойдет, что самолет разгоняется не колесами - все станет понятно.

в какой момент движения назад с max,для абстрактного самолета,скоростью,возникнет подъемная сила?

[Mutal]

в какой момент движения назад с max,для абстрактного самолета,скоростью,возникнет подъемная сила?

Что??? подъемная сила возникнет тогда, когда самолет разгонится относительно земли/атмосферы до 70-200кмч (в зависимости от модели самолета). При этом относительно ленты он может двигаться хоть 5000кмч, лишь-бы резина и подшипники выдержали.
А вот если воздух будет двигаться со скоростью ленты - самолет сможет взлететь на месте

[dyno]

в какой момент движения назад с max,для абстрактного самолета,скоростью,возникнет подъемная сила?

Никогда. Скорость его будет постоянна, и зависеть от веса самолета и коэфф трения между колесами и покрытием транспортера. И она будет много меньше взлётной.

[Sergio_l]

допустим,поршневую леталку со взлетной скоростью 100 км/ч,и,максимальной-в 500 (фиг с ним,что max у земли меньше)-волокут назад со скоростью 500 км/ч.
В какой момент на крыле появится скорость встречного потока воздуха больше 100 км/ч?,чтобы возникла подъемная сила?

[Mutal]

Никогда. Скорость его будет постоянна, и зависеть от веса самолета и коэфф трения между колесами и покрытием транспортера. И она будет много меньше взлётной.

Ну, если строго, то скорость не будет постоянна, так-как возникнет попутный "ветер", и самолет покатится вперед относительно ленты, если колеса не застопорены. Т.е. лента начнет проскальзывать под самолетом тем быстрее, чем быстрее движется.

[Mutal]

Извиняюсь конечно, но я невысоко оцениваю умственные способности людей, которых такие задачи ставят в тупик.

[Sergio_l]

Извиняюсь конечно, но я невысоко оцениваю умственные способности людей, которых такие задачи ставят в тупик.

) а,я,бы,прочитал тему с начала (когда,и,возник разговор) и,по ссылке на сайт сухохо заглянул )

[Mutal]

) а,я,бы,прочитал тему с начала (когда,и,возник разговор) и,по ссылке на сайт сухохо заглянул )

Долго читать, а серфить по инету для решения такой задачки мне не нужно, простейшей физикой я владею и без инета.

[dyno]

допустим,поршневую леталку со взлетной скоростью 100 км/ч,и,максимальной-в 500 (фиг с ним,что max у земли меньше)-волокут назад со скоростью 500 км/ч.
В какой момент на крыле появится скорость встречного потока воздуха больше 100 км/ч?,чтобы возникла подъемная сила?

На этот вопрос невозможно ответить в лоб. Крыло работает не как угодно, его рассчитывают и проектируют. Когда взлетает передом - 100км/ч, а при какой скорости крыло начнет работать, если самолет волокут задом, неизвестно.
Ну допустим оно таки заработает при 150км/ч и самолет взлетит. И что с того?
Транспортер НЕ СМОЖЕТ разогнать стоЯщий самолет. Колеса будут крутиться со скоростью транспортерной ленты (а именно окружная скорость поверхности колеса будет такая же, как и у ленты, если не начнет проскальзывать), но двигаться он (самолет), как и центр вращения колеса, будет со скоростью, зависящей от сил трения. А она постоянна.

[dyno]

) а,я,бы,прочитал тему с начала (когда,и,возник разговор) и,по ссылке на сайт сухохо заглянул )

Можно и Большую советскую энциклопедию прочесть сначала, это изменит принцип движения (набора скорости) самолета с двигателем? Или введёт дополнительный коэфф в расчет силы трения?