Ну так распишите.... Можно подойти к решению более формально и расписать, какие силы действуют на самолет и оценить их по порядку величин. Самолет взлетит.

Интересные задачки
#81
OFFLINE
Отправлено 08 June 2013 - 20:20
#82
OFFLINE
Отправлено 08 June 2013 - 20:22
Не аналог. Лед и вода в жизни не движутся в обратную сторону, как транспортер в условиях задачи.Уже почти 100 лет взлетают самолеты на лыжах со льда и поплавках с воды (а это физически аналог колес с конвейера), а кто-то до сих пор не верит?
#83
OFFLINE
Отправлено 08 June 2013 - 20:32
Задачи тем и отличаются от жизни, что они полны условностей, которые в реальной жизни невыполнимы. Вот если б в условиях задачи скорость транспортера была ограничена неким значением, а максимально возможная скорость самолета была задана, тогда можно было легко подсчитать, вписывается эта разность в скорость отрыва от земли или нет, и вопрос был бы закрыт. А в заданной нам задаче ограничений нет, поэтому скорость транспортера возможна любая.... Ни один транспортер, не способен крутить ленту так чтоб реактивный самолет не начал движение относительно земли.
#84
OFFLINE
Отправлено 08 June 2013 - 20:43
Угу. Забетонируйте шасси, раз не важно, что под ним происходит, и взлетайте на здоровье! Только пригласить посмотреть не забудьте.
ПОД ШАССИ

#85
OFFLINE
Отправлено 08 June 2013 - 20:47
Согласно тому же закону дядьки Ньютона (Тело движется без ускоения или находится... далее по тексту) приземлится за милую душу. Вся разница только в том, что "тело" (т.е. самолет) на момент посадки будет иметь скорость относительно земли, а в момент старта ему эту скорость не даст набрать крутящийся в обратную сторону транспортер. Разве не так?Задачка наоборот: те же условия, только самолет приземляется, конвейер крутит в другую сторону. Самолет никогда не приземлится

#86
OFFLINE
Отправлено 08 June 2013 - 20:49
#87
OFFLINE
Отправлено 08 June 2013 - 20:53
Сергей, если б взлетал, на авианосцах это давным давно бы использовали. Это было бы идеальным решением для ограниченных взлетных площадок. Уж не сложнее катапульты было бы состряпать. Так ведь не делают.Задача интересная, правильный ответ пока никто не назвал.

#88
OFFLINE
Отправлено 08 June 2013 - 20:58
Сергей, если б взлетал, на авианосцах это давным давно бы использовали. Это было бы идеальным решением для ограниченных взлетных площадок. Уж не сложнее катапульты было бы состряпать. Так ведь не делают.
А вроде никто и не говорит,что с места самолёт взлетит.Вроде спор о том,что он сможет разогнаться

#89
OFFLINE
Отправлено 08 June 2013 - 21:23
Вектор тяги есть и ему ни чего не противопоставлено, значит должен взлететь, разве нет?А вроде никто и не говорит,что с места самолёт взлетит.Вроде спор о том,что он сможет разогнаться
Мир не без добрых людей
Автозвук? Не не слышал.
#90
OFFLINE
Отправлено 08 June 2013 - 21:26
Вектор тяги есть и ему ни чего не противопоставлено, значит должен взлететь, разве нет?
И я так думаю

#91
OFFLINE
Отправлено 08 June 2013 - 21:28
Не понял, что использовали бы на авианосцах, транспортер? А нафига усложнять взлет? Дядь Вась, по моему вы не поняли в данном случае. Я не утверждаю, что самолет взлетает с места. Я думаю что взлетит с транспортерной ленты, как в задаче. И эта лента такой-же длины как и ВПП. Самолет на ней должен разогнаться точно так же как и на ВПП, расстояние будет такое же.Сергей, если б взлетал, на авианосцах это давным давно бы использовали. Это было бы идеальным решением для ограниченных взлетных площадок. Уж не сложнее катапульты было бы состряпать. Так ведь не делают.
Задача интересная. Смотрите. Если эту задачу решать для автомобиля - все будет абсолютно так как вы и говорите. Авто будет хреначить на всех парусах, но будет оставаться на месте(относительно земли). Вот:
Если задачу решать для самолета, но вместо транспортера использовать аэродинамическую трубу, то опять вы будете правы, самолет будет лететь, но на месте(относительно земли).
Можно решать для корабля, канал с водой, прогоняемой ему навстречу. Тоже как и в предыдущих случаях, будет на всех парах дуть, но на месте.
В вышеперечисленных случаях дорожка/аэротруба/канал боролись с мощностью двигателя. А в случае с самолетом и транспортерной дорожкой вариант другой, шасси решает тут не задачу разгона, а облегчения взлета, замену трения скольжения на трение качения, и все. Шасси самолета - это тележка. Самолет легко взлетит и без колес вообще, если позволяет мощность двигателей.
Со всей ответственностью утверждаюУгу. Забетонируйте шасси, раз не важно, что под ним происходит, и взлетайте на здоровье! Только пригласить посмотреть не забудьте.

#92
OFFLINE
Отправлено 08 June 2013 - 21:28
#93
OFFLINE
Отправлено 08 June 2013 - 21:29
Конечно остановится. Реверс решает не задачу остановки самолета, а сокращение тормозного пути.а если не тормозить колесом?:-) остановится? давайте от простого самолета исходить. без реверса вектора тяги.
#94
OFFLINE
Отправлено 08 June 2013 - 21:37
Вектор тяги есть и ему ни чего не противопоставлено, значит должен взлететь, разве нет?
Я вообще представляю это как игрушечную машинку на верёвке,без разницы что у неё под колёсами.Если я её буду тянуть за верёвку-она будет ехать,Хоть по транспортёру,хоть колёса вообще застопорены будут!Если на радиоуправлении будет машинка,у которой движение от движка и колёс зависит,то конечно никуда она не поедет.
О! Всё в 91 посте уже написал "серый волк"

#95
OFFLINE
Отправлено 08 June 2013 - 21:46
значит,ихние вояки-лохи )
в US NAVY,самолеты,с палубы,продолжают катапультами запускать.Может-дискавери не смотрят? ((
Вектор тяги есть и ему ни чего не противопоставлено, значит должен взлететь, разве нет?
давайте вспоминать совсем бородатых дядег с рычагом, дырявой джакузи и точкой опоры.
вопрос к духу Циалковского. дяденька отчего пропеллер в космосе крутится, но не "тянет" у негож мотор на стенде ютуба, афигенную мощьность показывает?:-D
#96
OFFLINE
Отправлено 08 June 2013 - 22:00
вопрос к духу Циалковского. дяденька отчего пропеллер в космосе крутится, но не "тянет" у негож мотор на стенде ютуба, афигенную мощьность показывает?:-D
Ну тогда можно и у духа Кусто поинтересоваться...Почему по воде на колёсах не проехать,а на пропеллере можно?

#97
OFFLINE
Отправлено 08 June 2013 - 22:06
Ну тогда можно и у духа Кусто поинтересоваться...Почему по воде на колёсах не проехать,а на пропеллере можно?
дазапросто;-) только давайте уточним шаг винта, диаметр и кол- во оборотов в период времени.
глядишь, подросток Исаак, поменяет координаты жэпэрээс сидения под яблоней;-) от греха подальше...
дыг двигатель (мотор) или движетель (воздушный винт, с его скоростью воздуха на крыло модельки) или реактивную струю разворачиваем против ветра?
#98
OFFLINE
Отправлено 08 June 2013 - 22:08
Ну тогда можно и у духа Кусто поинтересоваться...Почему по воде на колёсах не проехать,а на пропеллере можно?
И на колесах можно

ГУ - вата с песочком на Вч, ВЧ - японские поделки от мутно-вялого гибрида, СЧ - обычный ширпотреб от того же гибрида, НЧ - средненькие вуферы от гробика без низа, СВ - попсовая гуделка от медленного уся чисто с именем, ну и проводочки подороже - тупо чтоб не ПВС...... а она мне нравится..........
#99
OFFLINE
Отправлено 08 June 2013 - 22:29
Не понял вопроса?дазапросто;-) только давайте уточним шаг винта, диаметр и кол- во оборотов в период времени.
глядишь, подросток Исаак, поменяет координаты жэпэрээс сидения под яблоней;-) от греха подальше...
дыг двигатель (мотор) или движетель (воздушный винт, с его скоростью воздуха на крыло модельки) или реактивную струю разворачиваем против ветра?





#100
OFFLINE
Отправлено 08 June 2013 - 22:33
И на колесах можно
и на лучших динамиках тоже можно;-)
"драгстер мотор" на жестких крыльях из жёваной промокашки, тоже летает и поет...
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных