И при каких условиях превышается ход, при каких тепловая мощность.
Ну например, если зажать динамик и подать выше номинала и не давать ему частот, что бы ход оставался в пределах допустимых значений, через некотое время в зависимости от диаметра катушки, намотки, охлаждения и кучи других факторов, сначала полезет лак с обмотки на катушке, будет характерный запах лака, потом когда лак превратиться в жидкое состояние, катушка сползет с материала на котором намотана, далее скорее всего КЗ и дин отправиться на перемотку. Как то так