Сообщений в теме: 443

[prohozhi]

Так я не просто так балабоню.

[iskander80]

Можно. Но тогда ступенька между твитером и мидбасом была бы ещё более вызывающей, с возможными проблемами по части дифракции.

Я как посмотрел на неравномерности на АЧХ от выступов и в целом убогий дизайн  чет перехотелось городить смещение акустических центров. 

Но со смещение сводить проще 

Сообщение отредактировал: iskander80 - 07 October 2020 - 00:56

[iskander80]

Так я не просто так балабоню.

Так а я и не спорю 

[prohozhi]

Я как посмотрел на неравномерности на АЧХ от выступов и в целом убогий дизайн чет перехотелось городить смещение акустических центров.
Но со смещение сводить проще

Можно: сделать скошенную переднюю панель без уступов (если мидбас позволяет работать не по оси) ;
Разнести динамики с плавным переходом - будут проблемы с нахождением "свит спота", но все можно отрегулировать высотой подставки относительно дивана (можно ваще не смещать ничего, и сделать СЧ ниже ВЧ, если опять же позволяет диаграмма направленности ВЧ) .

Сообщение отредактировал: prohozhi - 07 October 2020 - 01:05

[iskander80]

Можно: сделать скошенную переднюю панель без уступов (если мидбас позволяет работать не по оси) ;
Разнести динамики с плавным переходом - будут проблемы с нахождением "свит спота", но все можно отрегулировать высотой подставки относительно дивана (можно ваще не смещать ничего, и сделать СЧ ниже ВЧ, если опять же позволяет диаграмма направленности ВЧ) .

Да, это все игры с работой вне оси.

Но 6640 надо строго на оси слушать, они и так валят правый край. 

Сообщение отредактировал: iskander80 - 07 October 2020 - 01:09

[Stich]

я еще не закончил конечно,даже  на крос детали не пришли.Просто скинул в кучу ,примерно послушать звучание головок у меня в салоне-было любопытно характер звучаеия

ДГ заглублю-еще много чеог буду доделывать и переделывать полюбому

[iskander80]

я еще не закончил конечно,даже  на крос детали не пришли.Просто скинул в кучу ,примерно послушать звучание головок у меня в салоне-было любопытно характер звучаеия

ДГ заглублю-еще много чеог буду доделывать и переделывать полюбому

Ну я просто для информации рассказал, мы же за идею все. Чтоб все у всех играло и радовало 

[Luci Ferrum]

Борис, думал, что фотка-шутка Вот до чего карантины людей доводят)))

[Stich]

фотка-шутка

 ...чего там  смешного то ?

 

 

карантины людей доводят

это да   

 

вот эти продал недавно.

Большие\красивые-но музыку не играли

 

Сообщение отредактировал: Stich - 07 October 2020 - 09:35

[Luci Ferrum]

...чего там смешного то ?

Привык, что ты постишь картинки не своих систем.

[Stich]

для этого есть соответствующий раздел

[sewerin]

Кстати, морду, особенно ступеньку, надо оклеить чем то мягковойлокообразным.
Прежде чем что то повторять, есть смысл еще на бумаге продумать пути развития, альтернативы, и отступления.
Если переводить на язык авто, то повторять любой проект Троелза в 2020 г, это как построить линию по сборке Москвич 2140 ( а чё, чертежи и техдоки все остались).

[Stich]

....ну,посколько тема пока и так не шевелится ,можно и с Гришей пообщаться,без коньяка

По поводу ". Москвича" могу заметить...вот у ЖБЛ было какое то изделие ,вроде типа 4330 или что то такое,которое не смотря на древнюю разработку решили переиздать .

Я уж не говорю о каких то легендарных L100 или даже L300 за которыми охотятся любители звука,несмотря на весьма почтенный возраст...да и тему эту можно расширять .

 

Не доверять Троелсу...или пытаться его улучшить/ переплюнул?... Ну как минимум нужно обладать какой то базой схожей с той,что есть у него .

Почему я решил скрутить эту двушку?

Она несложная в реализации и главное- я неплохо знаком с звучанием этих компонентов.

Звучание мне привычно и после того как у меня в доме побывала пара тройка АС от разных производителей,и моего полного непонимания " за что платить тыщи долларов?"  решил пока заполнить пустоту чем то знакомым.

А дальше...буду рассматривать " пути развития , альтернативы..." и прочего.

Одно другому не вредит.

Сообщение отредактировал: Stich - 07 October 2020 - 13:42

[vaty]

Тут есть небольшая проблема, в повторении проектов. Разные параметры динов, в заявке и в реале. В связи с этим сам проект может быть не особо удачным.
Тому же Коле (dyzzik) предлагал перепроверить дины и именно под его динамики пересчитать объемы. У него актив и кроссоверная часть мало интересует. Здесь же это критично.

[iskander80]

Тут есть небольшая проблема, в повторении проектов. Разные параметры динов, в заявке и в реале. В связи с этим сам проект может быть не особо удачным.
Тому же Коле (dyzzik) предлагал перепроверить дины и именно под его динамики пересчитать объемы. У него актив и кроссоверная часть мало интересует. Здесь же это критично.

При повторении этого проекта у меня  АЧХ совпала абсолютно точно с проектной.

То есть именно кривая импеданса и АЧХ были точно такие , как у Троелса.

Параметры ДГ около резонанса были также иные, нежели в даташите, но совпадали с замером Троелса (были близки) 

Сообщение отредактировал: iskander80 - 07 October 2020 - 15:05

[vaty]

При повторении этого проекта у мен  АЧХ совпала абсолютно точно с проектной

Сань, это у тебя так получилось. Открой любой журнал и посмотри заявленные параметры и реальные. Из десяти восемь динов будут иметь разные параметры. Мало того сам пользовал две пары сс7100. Они разные.

[sewerin]

Тут есть небольшая проблема, в повторении проектов. Разные параметры динов, в заявке и в реале. В связи с этим сам проект может быть не особо удачным.
Тому же Коле (dyzzik) предлагал перепроверить дины и именно под его динамики пересчитать объемы. У него актив и кроссоверная часть мало интересует. Здесь же это критично.

Это правильно, но. У Коли одна АС стоит посреди комнаты, другая - в углу, рядом со шторами... На фоне этого, можно пренебречь разностью параметров динамиков.

[sewerin]

Тут есть небольшая проблема, в повторении проектов. Разные параметры динов, в заявке и в реале. В связи с этим сам проект может быть не особо удачным.
Тому же Коле (dyzzik) предлагал перепроверить дины и именно под его динамики пересчитать объемы. У него актив и кроссоверная часть мало интересует. Здесь же это критично.

Это правильно, но. У Коли одна АС стоит посреди комнаты, другая - в углу, рядом со шторами... На фоне этого, можно пренебречь разностью параметров динамиков.

[sewerin]

....ну,посколько тема пока и так не шевелится ,можно и с Гришей пообщаться,без коньяка
По поводу ". Москвича" могу заметить...вот у ЖБЛ было какое то изделие ,вроде типа 4330 или что то такое,которое не смотря на древнюю разработку решили переиздать .
Я уж не говорю о каких то легендарных L100 или даже L300 за которыми охотятся любители звука,несмотря на весьма почтенный возраст...да и тему эту можно расширять .

Не доверять Троелсу...или пытаться его улучшить/ переплюнул?... Ну как минимум нужно обладать какой то базой схожей с той,что есть у него .
Почему я решил скрутить эту двушку?
Она несложная в реализации и главное- я неплохо знаком с звучанием этих компонентов.
Звучание мне привычно и после того как у меня в доме побывала пара тройка АС от разных производителей,и моего полного непонимания " за что платить тыщи долларов?" решил пока заполнить пустоту чем то знакомым.
А дальше...буду рассматривать " пути развития , альтернативы..." и прочего.
Одно другому не вредит.

Додж тоже переиздали легендарные Чаржер и Челенжер. Но в Хелкате 717 л.с. 2015 г нет ничего от модели 1969 г...И это правильно.
ЖБЛ, как контора, давно не лидер в аудио. Это не Карма, не Тидаль, и даже не Мартен.

[vaty]

Это правильно, но. У Коли одна АС стоит посреди комнаты, другая - в углу, рядом со шторами... На фоне этого, можно пренебречь разностью параметров динамиков.

  Гриш, оформление тут причем? Расчет фазика будет не корректным. Объем для сч тоже. По кроссоверу пассивному- тоже самое. Если параметры будут расходиться с теми, что у Троелса, то можно поучить совсем иной результат.