Сообщений в теме: 388

[Sergey57]

Это желтые красивые резинки - хня редкостная , но гонщикам типа Григория нравится. 

Сообщение отредактировал: Sergey57 - 25 June 2021 - 23:03

[sewerin]

Cмотря как они сделаны...
https://yandex.ru/vi...953818223879191
Вот тут тоже не любят полиуретан. На примере Тойоты, да ещё и Ланд Круизера)))

Хотя, в чём то с ним можно согласиться. Например, про зажатия стаба поперечной устойчивости именно в резину.

[Sergey57]

Правильно он все рассказал )) Хочешь спорт - тогда ШС.

[Весельчак У]

Это желтые красивые резинки - хня редкостная , но гонщикам типа Григория нравится. 

эти "желтые красивые резинки" - полиуретан, возможно и хня, а у Григория  - пореуретан,  он подчёркивает это, а это что-то другое , наверное хорошее

[Дармидонт]

Полеуретан нормально работает во втулках стабилизатора,в отбойниках на стойках,на вазовских стойках стабилизатора,использовать его в сайлентблоках,не удачное решение.Хочется подвеску без всяких уводов и смещений в резинках,плавающие сайлентблоки в помощь.

[Дармидонт]

Не работает он нормально на скручивание,на отбой да.

[Весельчак У]

,плавающие сайлентблоки в помощь.

имел я когда-то это щястье вместе с первым аутлендером(вся задняя подвеска на ём) , жизни ему 80тыщ...

Сообщение отредактировал: Абент - 26 June 2021 - 16:46

[Дармидонт]

Я тоже за обыкновенную качественную резину.

[Весельчак У]

. Например, про зажатия стаба поперечной устойчивости именно в резину.

стабу фиолетово, во что его зажать , хоть промеж мозолистых ладох... он железяка, работает на скручивание...

[Весельчак У]

Я тоже за обыкновенную качественную резину.

в ссср первая появилась кох-и-нор(как карандаши из чсср)... из индии... 10 коп...  размер несколько маловат был 

[sewerin]

стабу фиолетово, во что его зажать , хоть промеж мозолистых ладох... он железяка, работает на скручивание...

Это понятно. Но есть несколько нюансов. В пореуретане он быстрее застучит и более вероятно его натирание ---> потеря жёсткости.

У меня передний стаб стандартный ломик 32 мм всего. Надо 38 ставить. И задний надо 22 вместо 12.

[ibrus09]

...
У меня передний стаб стандартный ломик 32 мм всего. Надо 38 ставить....

Хренасе стандартный....у меня Cusco тюненый 30мм))

Сообщение отредактировал: ibrus09 - 26 June 2021 - 22:14

[sewerin]

Вот что надо!
https://24techno-gui...teristikami.php

[sewerin]

Кренов практически нет. Специально сегодня с визгом гонял по почти пустым кольцам и эстакадам.

Но подмывает дальше жестить - пружины ещё жёстче, занизить ещё (-25 мм перед и -10 мм зад), стабы самые толстые.

 

https://d.radikal.ru...dadb0c9380f.jpg

 

https://c.radikal.ru...0efc88a37d2.jpg

Спереди жёсткость амортизаторов на предпоследнем положении, сзади - третье сверху.

Нравится проезд не самых радикальных лежачих росгвардейцев.

На 4- клевок клювом при активном торможении перед светофором.

Есть приседание зада при газе в пол, оно раза в 2 меньше чем было. Но хотелось бы его ещё убрать.

Развал-сход пока не делал.

[Весельчак У]

без всяких визгов и приседаний  , всё штатно, силов не много...

неделю назад

[Luci Ferrum]

На какой трассе возможно получить такое хвастовство?

[Весельчак У]

350км федералки, остальное чего попало 

[smirnov's]

На какой трассе возможно получить такое хвастовство?

На Медвежьегорской тоже можно. Я вчера стартовал оттуда в 8.30, финишировал в Ярославле 18.10. 820 км пути с прицепом.

Сообщение отредактировал: smirnov's - 12 July 2021 - 12:18

[Luci Ferrum]

На Медвежьегорской тоже можно. Я вчера стартовал оттуда в 8.30, финишировал в Ярославле 18.10. 820 км пути с прицепом.

Я тихоход Но меня не смущает, что еду 100-110, и при этом меня обгоняют все, кроме фур.

Диким показалось поведение водителей на Е95 - лезут на обгон, ожидая, что встречка прижмется к краю.

[Дармидонт]

Самый опасный тип водителя,который надеется что другой притормозит или отвенет.