Сообщений в теме: 223

[saniaoav]

Вот такой разъём под 10 квадратов. Герметичный "быстросъём". Отличного качества.

 
https://aliexpress.r....6a553e22tRPydH

Благодарю!

[saniaoav]

Всем привет! Докладываю об очередных отрицательных успехах)
После того, как в багажнике поселился половой стелс, прямо в запаске, объёмом 23 литра, было поджарено 2 сабика от уся Challennger ER-1000.1D.

1. Soundstream RW-10 в 2 ом - играл весьма неплохо, и с мяском, и достаточно низко, при этом подробно, не дубовый - сабик реально понравился, но не выдержал и пыхнул
2. Alpine R-W10D2 - пришёл на замену Soundstream-у. Сначала подключил в 4 ом - сабик никакой, вялый тормозной бас, локализация, тактильности нет - очень расстроился и удивился. Потом по совету хорошего человека (за что ему огромное спасибо ) - переиграл катушки в параллель в 1 ом.
Вот это да))) Лёгкий шок в хорошем смысле)! Сабик раскрылся! Появился драйв, динамика, тактильность, глубина, локализация ушла - я просто офигел от разницы)!

Звук очень порадовал, валила R-ка очень достойно! Но, увы, как я понимаю летел в неё под киловатт и она тоже пыхнула

Итог - для себя твёрдо решил, хватит мучать малышей)))

Вытащил стелс и достал из гаража 30 литровый ящик с Alpine R-W12D4, подключил в 2 ом, катаюсь и радуюсь)!

Но, всё-равно чувствуется нехват.

Что посоветуете, куда дальше двигаться, учитывая скромный фронт (Best Balance A6W)?

Смотрю такие сценарии развития:

1. Докупить ещё одну такую же 12" R-ку, запилить ящик под две R-ки с раздельными объёмами и подключить пару в 1ом.

2. Купить 1 R-ку второго поколения с катушками 2+2,кинуть её в ЗЯ, и подключить в 1 ом.

3. Купить 15"R- ку и в ЗЯ литров на 50-70.

4. Имеющуюся 12" R-ку поселить в фазик или чв, но! Сам пилить корпус не готов, если только купить из имеющихся на рынке - но тут я вообще не ориентируюсь.

Коллеги, какой вариант порекомендуете?

Не хочется выходить за рамки SQ - получить тормоз, гудящий на одной ноте - такого не нужно, но в то же время и на ниггерах иногда хочется навалить)!

Сообщение отредактировал: saniaoav - 06 May 2026 - 13:28

[LVS25]

А почему не рассмотреть 12в7?

[ark]

Видимо часто так бывает. Я тоже набаловался с полутонами и нюансами аудиофильских сабов-мидбасов вернулся к R-ке. Дорогие и супер дорогие не слушал, не интересно.

[saniaoav]

А почему не рассмотреть 12в7?

Бюджет не позволяет.

На всю затею в пределах 15-20 т.р.

[engine 43]

Дорогие и супер дорогие не слушал, не интересно.

Правильно, меньше слушал - крепче сон.)

[ark]

Правильно, меньше слушал - крепче сон.)

Деньги конечны.Хороший сон важен. Пяток сабовых головок дают представление о средней температуре по больнице.) Ещё ,забыл, Rка -хороша.

Сообщение отредактировал: ark - 07 May 2026 - 10:31

[LVS25]

Бюджет не позволяет.

На всю затею в пределах 15-20 т.р.

Если рка нравилась надо докупать вторую, будет погромче )

[Prof.Nimnul]

Тернист пусть SQ-шника ))

Я бы посоветовал подумать про варианты 3 и 4, то есть про ФИ и размер побольше. Если R-type в ФИ вообще может работать нормально, я параметры не знаю. 

Либо оставить 10" в стелсе и 15" в ящике вместе, если есть место под два усилителя и есть два выхода на проце.

[kashtan]

Всем привет! Докладываю об очередных отрицательных успехах)
После того, как в багажнике поселился половой стелс, прямо в запаске, объёмом 23 литра, было поджарено 2 сабика от уся Challennger ER-1000.1D.

1. Soundstream RW-10 в 2 ом - играл весьма неплохо, и с мяском, и достаточно низко, при этом подробно, не дубовый - сабик реально понравился, но не выдержал и пыхнул
2. Alpine R-W10D2 - пришёл на замену Soundstream-у. Сначала подключил в 4 ом - сабик никакой, вялый тормозной бас, локализация, тактильности нет - очень расстроился и удивился. Потом по совету хорошего человека (за что ему огромное спасибо ) - переиграл катушки в параллель в 1 ом.
Вот это да))) Лёгкий шок в хорошем смысле)! Сабик раскрылся! Появился драйв, динамика, тактильность, глубина, локализация ушла - я просто офигел от разницы)!

Звук очень порадовал, валила R-ка очень достойно! Но, увы, как я понимаю летел в неё под киловатт и она тоже пыхнула

Итог - для себя твёрдо решил, хватит мучать малышей)))

Вытащил стелс и достал из гаража 30 литровый ящик с Alpine R-W12D4, подключил в 2 ом, катаюсь и радуюсь)!

Но, всё-равно чувствуется нехват.

Что посоветуете, куда дальше двигаться, учитывая скромный фронт (Best Balance A6W)?

Смотрю такие сценарии развития:

1. Докупить ещё одну такую же 12" R-ку, запилить ящик под две R-ки с раздельными объёмами и подключить пару в 1ом.

2. Купить 1 R-ку второго поколения с катушками 2+2,кинуть её в ЗЯ, и подключить в 1 ом.

3. Купить 15"R- ку и в ЗЯ литров на 50-70.

4. Имеющуюся 12" R-ку поселить в фазик или чв, но! Сам пилить корпус не готов, если только купить из имеющихся на рынке - но тут я вообще не ориентируюсь.

Коллеги, какой вариант порекомендуете?

Не хочется выходить за рамки SQ - получить тормоз, гудящий на одной ноте - такого не нужно, но в то же время и на ниггерах иногда хочется навалить)!

Вы спалили два сабвуфера, и третьего явно не хватает. Я бы брал пару 15-к R-ок, и в правильный ФИ. И это будет потолок. Дальше сильно дороже и объёмнее и оно того не стоит на практике.

[saniaoav]

Спасибо всем откликнувшимся!

Для начала думаю попробовать фазик под имеющуюся Alpine R-W12D4.

Из того, что продаётся готовое, взор пал на этот корпус - https://bassvlog.ru/...a-trube-fanera/

Если ФИ не вкатит - то буду заказывать 15" и для начала в ЗЯ.

[prohozhi]

R-ка заточена под ЗЯ, ФИ будет гуделкой.
Для ФИ нужно ченить другое.

[saniaoav]

R-ка заточена под ЗЯ, ФИ будет гуделкой.
Для ФИ нужно ченить другое.

Не, гуделку мне точно не надо.

Я всё-таки SQ-шник)

Тогда буду смотреть на R-ку 15" в ЗЯ.

По сути мне очень нравится, как сейчас играет 12" R-ка в ЗЯ, и скорость, и драйв, и атака - меня практически полностью устраивает всё, просто чутка не хватает давления....

[prohozhi]

А не Вы лет 10 назад баловались парой ESX 1240 в ФИ?

[saniaoav]

А не Вы лет 10 назад баловались парой ESX 1240 в ФИ?

Это был я, но до ФИ не успел дойти, продал раньше...(((

А в ЗЯ мне не понравился звук ESX.

[archibald]

R-ка заточена под ЗЯ, ФИ будет гуделкой.
Для ФИ нужно ченить другое.

Почему решили что будет гуделкой? Это маловероятно, скорее всего саб универсальный. Прибавить чуть давления с минимальной потерей качества и скорости, фи литров на 40-45 можно было бы попробовать, как в инструкции, но с небольшим портом, до 30см, максимум 35.

[Папа Карло]

Почему решили что будет гуделкой? Это маловероятно, скорее всего саб универсальный. Прибавить чуть давления с минимальной потерей качества и скорости, фи литров на 40-45 можно было бы попробовать, как в инструкции, но с небольшим портом, до 30см, максимум 35.

В автомобильном сабостроении есть одна оплошность: линейка сабвуферов от 8 до 15 дюймов обычно делается с одной и той же магнитной системой. Альпайн со своей линейкой сабвуферов - не исключение. Из за этого основная масса 12" и 15" сабвуферов еле-еле подходят под ЗЯ или годятся только во фри. То есть там полная добротность обычно выше, чем 0,7.
Для фазоинвертора добротность выше 0,45-0,5 для SQ противопоказана. Будет затянутая гуделка. В принципе потому и гуделка, что ГВЗ очень большое.

[saniaoav]

Только сегодня полность закончил фронт - теперь нужно что-то решать с сабиком. Последний штрих остаётся.

Как спеваются миды BB A6W с 12" R-кой - мне нравится. Но хочется чутка громче и глубже, но не потеряв в скорости и атаке сабика.

15"R- ку немного побаиваюсь, успеет-ли 400 грамм подвижки за столько скромным фронтом?

Может поискать полегче 15" с хорошим мотором и среднетяжёлой подводкой?

Но, по пятнахам совсем мало вариантов, что новых, что б/у(((

[prohozhi]

Ну, есть промежуточный вариант: JL13" или кикер 12" но квадрат.

[saniaoav]

Ну, есть промежуточный вариант: JL13" или кикер 12" но квадрат.

Насчёт JL-ки уверен - мне бы вкатило, но, увы бюджет.
По Кикерам вообще не владею информацией - даже не держал в руках никогда, на какую модель стоит обратить внимание?

У меня ещё усиление находится в достаточно ограниченых рамках - есть Challennger ER-1000.1D и твикнутый Challennger ER-370.1. Тысячник можно в 1 ом - под киловатт я думаю выдаст, 370-ый ниже 2 ом не хотелось бы грузить - боюсь перегрева, с учётом подсидельного расположения.