Сообщений в теме: 165

[roma.white]

Приветствую, по опыту , если такой имеется с двумя стелсами в крыльях багажника, нет ли каких то противопоказаний такой установки? С учётом что сабы будут смотреть друг на друга...не будет какого либо "взаимогашения"?

Ps: принимаем что канал усиления один на оба Саба.

Если не включачть динамики в противофазе , то не должно быть. 

[roma.white]

Вариант, конечно.

Но с моей точки зрения - по выхлопу проще и дешевле одну 12" оформить - играть будет ниже.

Две десятки - да, думаю быстрее и по давлению неплохо должно быть, но ниже не сыграют..

Если в 1м приоритете "проще и дешевле" то да , конечно, один стелс проще и дешевле чем два.  А если в приоритете бас , который нравится (четкий и быстрый) то имеет смысл подумать о двух динамиках 10дюйм (в одном ящике или в двух) .  Насчет давления на очень низких частотах  не должно быть проблем. У всех разные (субьективные) представления о границе низжнего баса. Лично я думаю , что  ниже 35Гц уже нет музыкальной информации , а  то что  называется "киношные спецэффекты" и "массаж грудной клетки".     . Просто посмотрите какое давление даст один 10" динамик в ЗЯ  на этой частоте (35) , прибавьте к этому значению + 3 Дб ,  прибавьте увеличение давления от передаточной функции салона (на частоте 35Гц). Думаю, что результат  будет хорошим.  Передаточная функция салона разная в разных типах авто. Основные типы авто были протестированы и результаты в виде графиков опубликованы тут :  https://www.drive2.ru/o/b/2512773/     В  том числе замеры произвели в  универсале    Фольксваген Пассат Б3.  В этом универсале  за счет салона прибавка давления на 35Гц составляет +20Дб, на 45Гц +18Дб.  Это очень много. Больше , чем у большинства других типов авто.

Сообщение отредактировал: roma.white - 22 July 2025 - 16:45

[Вожатый]

Просто посмотрите какое давление даст один 10" динамик в ЗЯ  на этой частоте (35) , умножте на 2 ,  прибавьте увеличение давления от передаточной функции салона (на этой частоте)

 

 

1. Где и как посмотреть какое давление даст один 10" динамик в ЗЯ  на этой частоте (35)?

2. Что именно (какую цифру) умножать на 2?

3. К чему прибавлять увеличение давления от передаточной функции салона?

[roma.white]

 

 

1. Где и как посмотреть какое давление даст один 10" динамик в ЗЯ  на этой частоте (35)?

2. Что именно (какую цифру) умножать на 2?

3. К чему прибавлять увеличение давления от передаточной функции салона?

 

1. Понадобится график АЧХ от производителя и  программа расчета (приблизительный список программ здесь :   https://www.samodelk...vorite_soft.php)    2) Был неправ , простите.  Полученное в п.1 значение (в Дб) надо не умножить на 2 , а к нему прибавить  +3 Дб.    3)  Прибавку от салона прибавить к значению полученному в п.2. (Для автомобиля с кузовом универсал +20Дб если считаем давление на частоте 35Гц)     

Сообщение отредактировал: roma.white - 22 July 2025 - 16:43

[Папа Карло]

Ну не всем нравится звук легких динамиков. Даже я б сказал, что большинству не нравится.

Очень спорное утверждение. Легкий саб - это вовсе не означает, что не играет низко. Но тогда приходится расплачиваться объемом оформления и следовательно объемом багажника. Хотя, если нормально инсталлировать стелс или в пол? В таком случае объем багажника практически не уменьшается и саб не мешает даже при перевозке груза.
Из своей практики. Для Весты легкой 12" за глаза до тряски кишок. Стоял Герц Дейси в 50 литрах. От 10 до 50 герц по замерам хорошим микрофоном - полка. Сшивка по фазе с фронтом - легко. Из минусов - тряска штатной полки, которая смещает внимание назад... Кстати, легким сабам в большом оформлении и мощи усилителя много не нужно. Вполне хватает 50-100 ваттного УНЧ.

Сообщение отредактировал: Папа Карло - 26 July 2025 - 09:04

[Вожатый]

легким сабам в большом оформлении и мощи усилителя много не нужно. Вполне хватает 50-100 ваттного УНЧ

 

вот что крест животворящий делает!